8月28日凌晨1:55，經(jīng)過150分鐘爭分奪秒鏖戰(zhàn)，由中建六局施工建設的重慶軌道交通5號線跳磴至江津段上跨渝貴高鐵橋梁轉(zhuǎn)體施工順利完成，并創(chuàng)下重慶市最小曲線半徑軌道轉(zhuǎn)體橋梁施工新紀錄。
據(jù)項目技術負責人介紹，此次轉(zhuǎn)體工程相當于“在葫蘆上演雜技”，施工場地狹小，施工難度巨大。轉(zhuǎn)體工程采用雙線分離上跨渝貴高鐵設計，為了避免在高鐵橋上方進行二次施工，轉(zhuǎn)體前必須將上跨鐵路部門的橋面系如全封閉聲屏障、欄桿防拋網(wǎng)、涂裝等全部完成后再進行轉(zhuǎn)體。為完成左右幅雙線順時針同轉(zhuǎn)98度，項目團隊根據(jù)人員特點合理安排轉(zhuǎn)體技術組，測量組，牽引組，施工監(jiān)控組等人員各司其職，緊密配合達到轉(zhuǎn)體精確控制，順利完成轉(zhuǎn)體過程。
重慶軌道江跳線作為國內(nèi)第一條雙流制式軌道交通，為落實“智慧軌道信息化”建設，提高城市軌道交通智慧軌道信息化水平，積極引進大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、人工智能等信息新技術，并與長沙計支寶信息科技有限公司展開深作，以計支寶云平臺為基礎，搭建重慶地鐵軌道計量支付協(xié)同平臺，實現(xiàn)對地鐵工程全生命周期過程的全面管控。到底以計支寶云平臺為基礎搭建的重慶地鐵軌道計量支付協(xié)同平臺能做什么，又取得了哪些成效？一起來詳細了解下吧~
項目概況
1 . 項目基本信息
重慶市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線（簡稱江跳線），全長約28.22公里，是“十三五”國家成渝城市群城際鐵路路網(wǎng)規(guī)劃中重慶“三線四段”的重要組成部分，是江津區(qū)連接重慶中心城區(qū)的一條便捷、快速客運通道，也是重慶市政府加快新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要交通設施。
2 . 項目難點
（1）數(shù)字化程度低，傳統(tǒng)手工做報表容易出錯，數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯報需層層審批，費時費力，工作進度慢；
（2）項目各參建單位溝通效率低，無法協(xié)同辦公，及時實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享等。
（3）項目在建六座車站施工進度不一致，監(jiān)管難度大；
（4）缺乏對工程建設中各項數(shù)據(jù)監(jiān)控，難以做到全面質(zhì)量管理，易造成監(jiān)管不及時不到位；
（5）項目管理的傳統(tǒng)模式，無法滿足現(xiàn)代化建設對效率、資金、安全全方面高要求；
（6）合同類型數(shù)量巨大，涉及單位多，管理要素不盡相同，耗時費力，管理效率低；
3 . 應用目標
為項目各參建單位提供協(xié)同工作的全周期數(shù)字管理平臺，將建設階段的信息平滑傳遞至運營階段，實現(xiàn)對地鐵工程的全生命周期的管理。
應用方案
以計支寶云平臺為基礎，搭建重慶地鐵軌道計量支付協(xié)同平臺
以計支寶云平臺為基礎搭建的長沙市軌道交通集團計量管理平臺
針對重慶軌道江跳線工程項目實際情況和業(yè)主單位需求，計支寶根據(jù)多年建設項目信息化管理系統(tǒng)的成功經(jīng)驗組合出了一套適用于重慶軌道江跳線項目的信息化系統(tǒng)平臺的技術解決方案即重慶地鐵軌道計量支付協(xié)同平臺，其中具體包括了大數(shù)據(jù)監(jiān)管云平臺、項目數(shù)據(jù)管理、合同管理、計量支付管理、材料調(diào)價管理、進度管理、協(xié)同辦公、手機應用八個組合模塊，實現(xiàn)對地鐵工程全生命周期過程的全面管控。
項目的整個生命周期都采用信息化、數(shù)字化建設，計量支付管理作為重點使用板塊，徹底解放了傳統(tǒng)手工計量，成功開啟了信息化計量管理模式，切實降低了資源成本、時間成本和人力成本，做到計量支付“準確、規(guī)范、及時”，從效率、進度上提高工程質(zhì)量。
難點攻克
難點1：手工計量準確性與效率低下
攻克手段：計量支付管理功能
計量支付管理是以合同清單為基準，在此基礎上進行清單計量、變更管理、報表輸出，以便于業(yè)主單位和參建單位各方對投資和成本進行管控。計量支付管理可實現(xiàn)項目實施階段中間計量單的編制、申報、批復功能，中期支付報表的匯總、申報批復，以及付款申請的申報和批復管理；系統(tǒng)可自動生成驗工計價臺帳，防止超計、漏計、重復計量等情況的發(fā)生；提供基礎數(shù)據(jù)給財務管理模塊，以生成概預算動態(tài)表。監(jiān)理單位的監(jiān)理服務費也可通過該模塊進行編制、上報以及審核。
難點2. 數(shù)據(jù)監(jiān)控不到位
數(shù)據(jù)監(jiān)控不到位
攻克手段：大數(shù)據(jù)監(jiān)管云平臺
大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺是利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術將工程信息海量數(shù)據(jù)一網(wǎng)打盡，通過智能化的分析為決策層提供一個可視化的平臺，方便決策層實時直觀的檢測到整個項目的整體和局部情況，為管理決策提供支撐。集團公司可通過大屏數(shù)據(jù)分析圖直觀查看各項目分布和投資/進度/質(zhì)安問題等實時數(shù)據(jù)，全面掌握項目的詳細信息。
（注：各子公司、項目部、合約部等部門也能在各自權限內(nèi)查看項目的實施情況。）
難點3. 管控項目進展及人員協(xié)同難度大
攻克手段：項目數(shù)據(jù)管理 合同管理 進度管理 協(xié)同辦公功能組合，舉例介紹如下：
進度管理：進度管理平臺針對傳統(tǒng)手工進度管理，提供了一個在線進度管理。在項目實施過程中對各階段的進展程度和項目最終完成的期限進行管理，在規(guī)定的時間內(nèi)進行日月年計劃的編寫，讓管理層能在一個長時間跨度內(nèi)管控進度。
協(xié)同辦公：平臺擁有集考勤管理、日常管理、收文管理、發(fā)文管理、通知管理、資料檔案管理為一體的綜合性辦公體系，為項目相關人員提供一個集成的在線辦公環(huán)境，解決工作人員處理不同事務的需要，有效處理和協(xié)調(diào)上下級之間以及部門之間的工作，加強相互之間的交流，提高數(shù)據(jù)處理的準確性、及時性和科學性，全面提高工作效率和工作質(zhì)量。
應用效果總結
地鐵軌道計量支付協(xié)同平臺不僅可高效便捷的管控項目各項數(shù)據(jù)，自動生成數(shù)據(jù)報表，還能幫助監(jiān)管人員輕松實施監(jiān)管現(xiàn)場施工人員活動情況，讓施工安全規(guī)范可視化。平臺數(shù)據(jù)精細透明，留痕機制完善，工程項目數(shù)據(jù)以及計量和批復過程皆有跡可循。
（1）項目數(shù)據(jù)管控高效便捷
大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺為集團決策層在做宏觀決策的時候提供一手數(shù)據(jù)。包括對重慶軌道江跳線的所有工程項目的概算執(zhí)行情況、合同履約、資料檔案、計量支付、變更、物質(zhì)材料、合同結算、竣工決算等進行數(shù)據(jù)監(jiān)管，讓監(jiān)管單位的指揮調(diào)度更加方便、管理更加高效。
（2）施工安全規(guī)范可視化
監(jiān)管人員可通過監(jiān)控實時掌握、及時預警工程現(xiàn)場施工人員的活動情況，實現(xiàn)對人、機、料、法、環(huán)的全方位實時監(jiān)控，為監(jiān)管部門提供遠程指揮調(diào)度、科學的決策依據(jù)。
（3）工程數(shù)據(jù)精細化留痕
平臺數(shù)據(jù)透明化，一切支付資金的計量支付過程、批復過程皆有跡可循，為重慶軌道江跳線項目建設中的進度、質(zhì)量、安全等提供輔助管理功能。
計支寶與重慶軌道工程項目的合作，不僅幫助重慶軌道完成了手工計量到信息化計量的轉(zhuǎn)變，開啟了信息化計量管理模式，成功打造以城軌云、大數(shù)據(jù)平臺為基礎的核心技術平臺，建立數(shù)據(jù)標準、應用體系及網(wǎng)絡信息安全保障體系，更是為重慶軌道交通智慧化的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎。
