近日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至2月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資722億元，同比增長5.4%，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

國鐵集團(tuán)建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，國鐵集團(tuán)聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，發(fā)揮鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣的優(yōu)勢(shì)，用好國家“兩重”支持政策，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)。春節(jié)假期，全國46個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目570余個(gè)工點(diǎn)持續(xù)施工，3.8萬余名參建人員堅(jiān)守一線。春節(jié)停工項(xiàng)目節(jié)后著力加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)組織，強(qiáng)化安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、工程投資控制，一批重點(diǎn)工程項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。

在河南，由中鐵二十三局承建的焦平高鐵重難點(diǎn)工程沁河特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，200余名建設(shè)者全力推進(jìn)大橋樁基施工。沁河特大橋全長11.99公里，最長樁基深達(dá)108米，是全線最長的橋梁樁基。

在山東，由中鐵十四局承建的濰宿高鐵站前二標(biāo)段已于節(jié)后全面復(fù)工，全線重難點(diǎn)工程濰坊特大橋跨濰青高速連續(xù)梁建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工順利完成。

在湖北，由中鐵十八局承建的合武高鐵重難點(diǎn)工程胡家灣舉水特大橋跨舉水河連續(xù)梁順利合龍。胡家灣舉水特大橋全長13501米，其連續(xù)梁跨越舉水河，與既有合武鐵路并行，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

國鐵集團(tuán)建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，國鐵集團(tuán)將全面落實(shí)“十五五”規(guī)劃確定的各項(xiàng)鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)，加快建設(shè)世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，提升路網(wǎng)整體功能和效益，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資帶動(dòng)效應(yīng)，為服務(wù)全方位擴(kuò)大內(nèi)需、推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。