記者從10月21日召開的寧夏高質量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會上獲悉，5年來，寧夏完成公路固定資產投資540.4億元，公路總里程突破3.9萬公里，實現了縣縣通高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通干線公路、村村通硬化公路，路網規(guī)模與服務效率雙提升。

“十四五”期間，銀昆、烏瑪等高速公路建成通車，國家高速公路寧夏境內瓶頸路段全面打通，全區(qū)高速公路通車里程超過2400公里，省際高速公路出口增至15個，增強了“走出去、請進來”的能力。

寧夏加強與毗鄰省區(qū)戰(zhàn)略合作，共謀黃河流域公路交通一體化發(fā)展，推動實施一批跨省域快速通道項目建設；謀劃烏銀高速公路銀川南繞城段等重大項目，推動實施629國道中衛(wèi)至下小河段等一批普通國省道城鎮(zhèn)過境、繁忙擁堵路段改造工程，持續(xù)優(yōu)化重點城市通道、重點產業(yè)園區(qū)、重點經濟節(jié)點干線公路網整體布局，建成一批旅游路、產業(yè)路、資源路。

5年來，寧夏努力打造“路運并舉、客貨兼顧、運郵融合、交游結合、信息賦能”的城鄉(xiāng)交通運輸服務體系，農村公路通車里程達到3萬公里，累計開通城際公交線路16條、定制客運線路104條、貨郵商合作線路162條，年運快件超380萬件，城鄉(xiāng)交通運輸一體化平均水平達到5A級。

寧夏積極推進現代物流高質量發(fā)展，有序推進銀川市綜合貨運樞紐補鏈強鏈等4個國家級項目建設，累計建成物流園區(qū)30個，初步構建了“通邊達海、連南接北、外聯內通”的一體化物流網絡體系。全區(qū)物流產業(yè)規(guī)模實現快速增長，社會物流總額突破9828億元，較“十三五”末增長39.9％；社會物流總費用與GDP的比率從2020年的17％下降到目前的15.7％。