2024年3月12日，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心主編的《公路工程施工計(jì)量與支付標(biāo)準(zhǔn)》編委會(huì)至內(nèi)蒙古呼和浩特開展項(xiàng)目調(diào)研活動(dòng)，編委會(huì)專家選取了S43機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研，該項(xiàng)目全長(zhǎng)29.422公里，采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資約99.158億元，采用政府與社會(huì)資本合作模式（PPP）實(shí)施，選取調(diào)研項(xiàng)目極具代表性。

參與此次調(diào)研的標(biāo)準(zhǔn)編委會(huì)成員有：吉林省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局二級(jí)研究員閆秋波、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與處置中心高級(jí)工程師王博、長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司工程師成超等人；參與此次調(diào)研的項(xiàng)目人員主要有：項(xiàng)目公司副經(jīng)理陳國棟、工程管理部經(jīng)理李雅鑫、總監(jiān)理工程師周樹峰、工程管理部副經(jīng)理賀瑞峰、施工總承包單位工程管理部部長(zhǎng)段宏志、第三駐地辦主任郭宇煒等人。

調(diào)研期間，項(xiàng)目公司李雅鑫經(jīng)理首先將項(xiàng)目整體情況和目前進(jìn)度向標(biāo)準(zhǔn)編委會(huì)成員進(jìn)行了介紹，然后針對(duì)項(xiàng)目整體施工計(jì)量支付工作開展情況進(jìn)行了講解，其次由路網(wǎng)中心王博高工對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)地介紹并說明此次調(diào)研的目的，最后編委會(huì)專家閆秋波與項(xiàng)目公司人員就標(biāo)準(zhǔn)編制大綱中的工程計(jì)量、變更管理、材料調(diào)差、計(jì)量支付報(bào)表、計(jì)量與支付信息化系統(tǒng)等內(nèi)容進(jìn)行了深入探討，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目投資控制、征地拆遷、安全生產(chǎn)費(fèi)、清單細(xì)目管理等工作內(nèi)容進(jìn)行了友好交流，為標(biāo)準(zhǔn)的編制和完善指明了方向，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的適用性。同時(shí)，雙方都希望通過本標(biāo)準(zhǔn)的編制和發(fā)布來統(tǒng)一公路工程施工計(jì)量與支付體系，提高公路工程計(jì)量與支付工作效率。

此次調(diào)研，對(duì)于《公路工程施工計(jì)量與支付標(biāo)準(zhǔn)》的編制和完善意義重大，通過走進(jìn)項(xiàng)目，了解項(xiàng)目實(shí)際計(jì)量與支付工作開展情況，為后期標(biāo)準(zhǔn)的編制和發(fā)布起到了強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。