2024年3月13日，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心主編的《公路工程施工計(jì)量與支付標(biāo)準(zhǔn)》編委會(huì)至內(nèi)蒙古呼和浩特開展項(xiàng)目調(diào)研活動(dòng)，編委會(huì)專家選取了白音察干至永泰公高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研，該項(xiàng)目全長93.985公里，連接線長10.40公里，主線設(shè)大橋9座，特長隧道1座，中橋16座，互通式立交橋3座，分離式立交橋3座，項(xiàng)目總投資49.8億元，采用建設(shè)－經(jīng)營－轉(zhuǎn)讓（BOT）實(shí)施模式，選取調(diào)研項(xiàng)目極具代表性。

參與此次調(diào)研的標(biāo)準(zhǔn)編委會(huì)成員有：吉林省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局二級研究員閆秋波、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與處置中心高級工程師王博、長沙計(jì)支寶信息科技有限公司工程師成超等人；參與此次調(diào)研的項(xiàng)目人員主要有：項(xiàng)目公司總經(jīng)理李軍、項(xiàng)目公司副經(jīng)理姚嘉、項(xiàng)目公司副經(jīng)理石旭東、項(xiàng)目建管辦副主任高升、項(xiàng)目公司計(jì)劃合同部部長韓云、項(xiàng)目公司計(jì)量工程師胡鳳珍等人。

調(diào)研期間，項(xiàng)目公司韓云部長首先將項(xiàng)目整體情況和目前進(jìn)度向標(biāo)準(zhǔn)編委會(huì)成員進(jìn)行了介紹，然后針對項(xiàng)目整體施工計(jì)量支付工作開展情況進(jìn)行了講解，其次由路網(wǎng)中心王博高工對本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)地介紹并說明此次調(diào)研的目的，最后編委會(huì)專家閆秋波與項(xiàng)目公司人員就標(biāo)準(zhǔn)編制大綱中的工程計(jì)量、變更管理、材料調(diào)差、計(jì)量支付報(bào)表、計(jì)量與支付信息化系統(tǒng)等內(nèi)容進(jìn)行了深入探討，同時(shí)對項(xiàng)目投資控制、征地拆遷、安全生產(chǎn)費(fèi)、清單細(xì)目管理等工作內(nèi)容進(jìn)行了友好交流，為標(biāo)準(zhǔn)的編制和完善指明了方向，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的適用性。同時(shí)，雙方都希望通過本標(biāo)準(zhǔn)的編制和發(fā)布來統(tǒng)一公路工程施工計(jì)量與支付體系，提高公路工程計(jì)量與支付工作效率。

此次調(diào)研，對于《公路工程施工計(jì)量與支付標(biāo)準(zhǔn)》的編制和完善意義重大，通過走進(jìn)項(xiàng)目，了解項(xiàng)目實(shí)際計(jì)量與支付工作開展情況，為后期標(biāo)準(zhǔn)的編制和發(fā)布起到了強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。