提及中國的“最美隧道”，上海的外灘觀景隧道已經(jīng)是家喻戶曉，但我們今天要介紹的是位于云南昭瀘高速公路上的“南天門”隧道。昭瀘高速于2021年12月26日全線通車，通車前，昭瀘高速在南天門隧道左、右幅的第四加寬車道處，通過燈光變化、拱部投射和側(cè)墻裝飾這一“疲勞喚醒技術(shù)”，設(shè)置疲勞緩解帶，減少疲勞駕駛帶來的安全隱患。
▲南天門隧道
▲隧道內(nèi)燈光系統(tǒng)
與此同時，隧道頂部和側(cè)墻的裝飾則極具特點，頂部和側(cè)墻上半部分都是藍(lán)天白云，讓人感覺視覺舒服，心情輕松。而隧道的側(cè)壁下半部分，左幅畫黨史一百年輝煌歷程壁畫，右幅則畫了以鎮(zhèn)雄為主的昭通各縣區(qū)的大好河山，畫以交通發(fā)展為空間進行構(gòu)造和搭建，通過海、陸、空尤其是高鐵高速把各縣區(qū)在空間上有機連接起來，展現(xiàn)昭通在新中國尤其是“十三五”期間交通的極大變化和經(jīng)濟的飛速發(fā)展。南天門隧道無疑成了“云南最美隧道”、“網(wǎng)紅隧道”，可謂美倫美奐，讓人嘆為觀止！而對隧道進行如此美化和“疲勞喚醒”，這在云南省的高速公路建設(shè)中屬于首創(chuàng)。
▲隧道內(nèi)壁畫
值得一提的是，在昭瀘高速建設(shè)過程中，為堅持做好“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略布局，響應(yīng)“數(shù)字云南”建設(shè)發(fā)展進入全國第一梯隊的目標(biāo)，昭通高速結(jié)合自身項目公路數(shù)字化的實際需求，在彝良至鎮(zhèn)雄段全面應(yīng)用計支寶的計量支付管理系統(tǒng)。不僅成功提高項目的整體工作效率，減少計量統(tǒng)計工作量，也對項目每一筆資金的使用情況進行有效分析和監(jiān)管，結(jié)合施工進度和實際情況，保證了每一筆資金都用在了刀刃上。進一步為加快昭瀘高速竣工通車，打造高質(zhì)量標(biāo)桿工程，發(fā)展云南智慧化、數(shù)字化公路建設(shè)新模式奠定了堅實基礎(chǔ)。
▲昭瀘高速彝鎮(zhèn)段
下面針對昭瀘高速彝鎮(zhèn)段所應(yīng)用的計量支付管理系統(tǒng)作詳細(xì)介紹：
一、項目概況
1 . 項目基本信息
昭通至瀘州昭瀘高速公路彝良至鎮(zhèn)雄段項目，主線起于彝良縣海子鎮(zhèn)新場村（與宜昭高速相連接），止于鎮(zhèn)雄縣頂拉（與宜畢高速相連接）。 路線全長74.108km，橋梁共119座，隧道共45座，控制性工程為5隧1橋（清河隧道、大河隧道、白巖腳隧道、南天門隧道、烏峰隧道、中場河特大橋），橋隧占比76.7%，概算總投資127.74億元。
主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5 m，全線設(shè)有4個收費站、1處綜合服務(wù)區(qū)、1處養(yǎng)護工區(qū)、1處停車區(qū)。昭瀘高速彝鎮(zhèn)段的順利建成標(biāo)志著昭瀘高速公路全線通車，昭陽區(qū)到鎮(zhèn)雄縣由原來的3小時縮短為1.5小時內(nèi)，昭通到瀘州由原來的5小時縮短為3小時內(nèi)。
進一步完善云南、四川、貴州接合部綜合交通樞紐，成為烏蒙山區(qū)一條重要的南下北上通江達(dá)海大通道，為促進沿線革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和“一帶一路”戰(zhàn)略助力。
2 . 項目難點
（1）施工戰(zhàn)線長，參與部門多，難協(xié)調(diào)，相關(guān)資料多，難查找，施工進展中，質(zhì)量難監(jiān)管；
（2）線性工程施工路段長，計量數(shù)據(jù)量大，手工做計量核對數(shù)據(jù)費時，容易出現(xiàn)人工計算失誤；
（3）歷史數(shù)據(jù)查詢困難，數(shù)據(jù)誤差難以及時發(fā)現(xiàn)；
（4）成本預(yù)算控制難管理，超計漏計重復(fù)計；
（5）工程變更管理周期長，變更容易導(dǎo)致浪費成本高；
（6）結(jié)算報告整理和審批周期長，影響竣工進度；
（7）項目相關(guān)信息傳達(dá)不及時，傳遞時間長。
二、應(yīng)用方案
以計支寶云平臺為基礎(chǔ)，昭瀘高速彝良至鎮(zhèn)雄段全面應(yīng)用計量支付管理系統(tǒng)
基于昭瀘高速業(yè)主方攜手計支寶搭建了企業(yè)級綜合信息管理云平臺，昭瀘高速彝良至鎮(zhèn)雄段結(jié)合項目的實際情況與需求在此基礎(chǔ)上應(yīng)用了計量支付系統(tǒng)。
該系統(tǒng)是以合同清單為基準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上進行過程結(jié)算、結(jié)算審核、變更管理、報表輸出，以便于業(yè)主單位和參建單位各方對投資和成本進行管控。同時，系統(tǒng)配置了清單、總包兩種計量模式，確保做到整個項目計量清單“快、準(zhǔn)、狠”。
每種計量模式，對于項目實施階段的中間計量單都設(shè)有編制、申報、批復(fù)功能，對中期支付報表設(shè)有匯總、申報批復(fù)功能，以及付款申請的申報和批復(fù)管理功能，還可以自動生成臺帳、輸出報表，實現(xiàn)真正意義上的數(shù)據(jù)快速流轉(zhuǎn)，讓數(shù)據(jù)多跑人少跑，充分做到了計量工作“公開、精準(zhǔn)、高效、留痕”。
三、應(yīng)用亮點
1、報表體系強大
結(jié)合項目實際需求，系統(tǒng)提供了強大的報表庫，貯存了各種計量支付報表、變更報表、調(diào)價報表、材料報表、結(jié)算報表、決算報表，且全部做到了自定義，只需勾選對應(yīng)的報表導(dǎo)入即可，在方便用戶的同時也實現(xiàn)了平臺快速交付功能。
2、報表一鍵生成
系統(tǒng)可一鍵自動生成計量支付報表。報表覆蓋到整個軟件，直接切入每一個施工周期，提供在線編審協(xié)調(diào)平臺，降低溝通成本，提高效率，在中期均可輸出中期支付報表，并且通過變更管理把控生成變更所產(chǎn)生的通知/申請/報表等，通過系統(tǒng)設(shè)置與監(jiān)測避免了可能發(fā)生的超計、漏計、重復(fù)計等操作。同時可以快速生成清單明細(xì)臺賬，在終期輸出計量支付報表等，更支持通過九大類報表覆蓋工程全生命周期，自動出決算、自動出審計報告。
3、變更看板
系統(tǒng)配備詳細(xì)的變更看板，可以查看項目各個標(biāo)段的所有變更情況，包括立項申請數(shù)量、變更申請數(shù)量、變更令數(shù)量以及具體的變更金額和完成變更計量的金額；同時對各種變更的類型數(shù)量進行統(tǒng)計，包括重大變更數(shù)量、較大變更數(shù)量、一般變更數(shù)量、設(shè)計變更數(shù)量、工程變更數(shù)量以及簽證變更數(shù)量等。讓業(yè)主單位對工程的所有變更一目了然。
4、臺賬清晰
底層數(shù)據(jù)一次性提交，并且全都是由施工方提交，系統(tǒng)自動匯總多個項目多個合同多個周期的報表、一個項目多個合同的報表、一個合同每個周期的報表。點擊一下就能獲取想要知道的數(shù)據(jù)，不僅提高工作效率，滿足知情權(quán)，隨時隨地了解項目的進展，并且知道每一分錢花到哪里。
5、計量審核
直觀的查看到各個標(biāo)段計量的情況，清楚掌握項目進展情況。每一個節(jié)點上都會有一個督辦系統(tǒng)，在限定的審批時間段內(nèi)，督促各個單位的計量工程師將計量審核完畢，超過時限，會發(fā)送相應(yīng)的短信給各單位的負(fù)責(zé)人及法人。
5、避免超計漏計重復(fù)計
針對清單核量、清單計量、變更核算、變更計量、部位計量等單元進行監(jiān)測預(yù)警，若出現(xiàn)超計情況，清晰可見，方便管理，直接為您解決計、漏計、重復(fù)計，全方位把控項目質(zhì)量。
昭滬高速彝鎮(zhèn)段通過計支寶計量支付系統(tǒng)，運用多種計量模式進行過程做到了全過程管控資金明細(xì)；在線結(jié)算審核功能更是提高了業(yè)主、施工、監(jiān)理三方協(xié)同效率，以便于對投資、材料、質(zhì)量進行管控；實時變更管理功能，完全規(guī)避了超計漏計重復(fù)計的風(fēng)險，全方位地把控項目質(zhì)量與進度；數(shù)據(jù)信息在各參建單位之間實現(xiàn)公開透明，所有操作痕跡化，實現(xiàn)證據(jù)鏈的追根溯源，為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的決策支撐，降本增效，進一步實現(xiàn)工完賬清、工完檔清。
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