大會當日，科技部原副部長/中國智能交通協(xié)會原理事長吳忠澤、中國工程院院士/深圳大學教授杜彥良、深圳市智慧交通產業(yè)促進會會長/深圳市金溢科技股份有限公司董事長羅瑞發(fā)、交通運輸部規(guī)劃研究院信息所所長徐志遠、深圳市交通運輸局智慧交通處處長徐忠于、深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心副總工程師邵源等政府及企事業(yè)單位領導帶來9場精彩主題演講，內容緊跟時代發(fā)展，涵蓋數字交通在十四五期間的政策解讀、熱點聚焦、交通創(chuàng)新應用等，圍繞工程數字化、公路信息化、TOCC等數字交通行業(yè)產品與服務，就數字交通發(fā)展，解決數字交通行業(yè)的熱點難點問題建言獻策，相關領域專家、學者和政企齊聚于此，一場場高端對話不斷迸發(fā)出智慧的火花。

2021年，中國開啟全面建設社會主義現代化國家的新征程，交通行業(yè)也開啟了數字交通新征程。當數字化轉型上升為國家戰(zhàn)略，交通行業(yè)必須要加快數字化轉型，來適應整個國家的產業(yè)政策。對此，交通運輸部規(guī)劃研究院信息所所長徐志遠通過視頻錄播的方式發(fā)表了關于《數字交通“十四五”發(fā)展思路》的主題報告。他提到，數字交通“十四五”發(fā)展的重任之一就是加快推進交通新基建，推動新技術與交通基礎設施融合發(fā)展，賦能傳統(tǒng)交通基礎設施，推動交通基礎設施數字轉型、智能升級，提升基礎設施安全保障能力和運行效率勢在必行。

另外，深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心副總工程師邵源在解讀《廣東省數字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》時表示，隨著智慧交通的科技水平將不斷提高，在智慧交通體系架構之內，平臺的搭建與系統(tǒng)的建設的首要出發(fā)點是服務于城市發(fā)展與居民生活，最終應達成綠色、高效、和諧的目標，以促進城市的發(fā)展和滿足人們的交通需求。

      會上，計支寶研究院常務副院長成超發(fā)表了《數字計量是智慧交通建設的發(fā)動機》主題演講。他表示，現今許多交通工程無法順利竣工結算，面臨著嚴峻的“兩拖問題”，計支寶從實際出發(fā)，深知解決兩拖的核心是解決第一拖，對于甲方拖欠工程款的情況出現，通常是因為合同與結算規(guī)則不清晰而導致，我們只有在工程中執(zhí)行有監(jiān)管的過程結算，規(guī)則清晰的計量支付，全費用清單單價招標和條款清晰的合同才能避免這種“不清晰”，成功解決工程“兩拖問題”。

      成超接著闡述：“可以看出，計量支付的背后是一系列的業(yè)務行為，串聯整個工程的數字化要素，亦是解決‘兩拖’的核心抓手。我們采用‘投資控制 進度控制’雙管齊下的新式理念，利用數字計量技術解放建設單位、施工單位、監(jiān)理單位的‘雙手’，真正做到工完檔清，工完帳清。而工程監(jiān)管到位，無疑可以加快社會資金周轉，從源頭上激活整合工程行業(yè)資金活水，我們利用數字監(jiān)管技術手段實現了‘人、機、料、法、環(huán)’全方位實時合理的監(jiān)管，變被動‘監(jiān)督’為主動‘監(jiān)管’，幫助項目實現安全綠色施工、智慧透明建造。”

      “在數字技術助力中國從交通大國邁向交通強國的過程中，正在呈現出‘新需求、新技術、新平臺、新融合’的四大新趨勢。如何通過數字化的手段構建智能化的工程應用平臺，助力公路、高速、地鐵等交通工程實現項目智能管控，推動智慧交通建設，一直是計支寶的發(fā)力重點。在理論輸出方面，編寫工程計量支付管理辦法，定義清單計量與構件部位需供材料標準，變革計量支付規(guī)則，全面提升行業(yè)對數字計量的認知與重視亦是計支寶研究院的核心方向。計支寶將持續(xù)以數字化、在線化和智能化為牽引，以計量支付為關鍵要素和核心驅動，通過數字孿生等技術，為實現交通建設全業(yè)務、全周期、全要素數字化轉型提供強有力支撐。”成超最后強調。

大會最后，組委會揭曉“數字交通企業(yè)二十強”評選結果，海康威視、海信網絡、杰瑞、高新興、中瑞、計支寶等二十家企業(yè)當選，相信這一批有實力、有團隊、有口碑的品牌企業(yè)將為交通運輸管理、交通工程建設、運營服務單位在推進數字化轉型、推進交通強國建設時，有效提供精準感知、精確技術、精細分析、精心管理服務，共同為促進綜合交通高質量發(fā)展，加快建設交通強國貢獻“數字”力量。