會(huì)議交流｜探討公路工程高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)話計(jì)量支付數(shù)字化管理！
2022-06-15 15:06:23 來源：計(jì)支寶
近日，梅州市公路工程計(jì)量支付和路長(zhǎng)制管理信息化技術(shù)交流會(huì)在梅州市交通運(yùn)輸局成功舉辦。會(huì)議由長(zhǎng)沙計(jì)支寶信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“計(jì)支寶”）主辦，圍繞公路工程項(xiàng)目投資控制信息化建設(shè)、投資控制創(chuàng)新管理、運(yùn)用信息系統(tǒng)改進(jìn)工程項(xiàng)目管理、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等內(nèi)容板塊開展技術(shù)交流。梅州各市區(qū)縣交通運(yùn)輸局、公路事務(wù)中心、地方公路站（服務(wù)中心）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工作者參會(huì)，計(jì)支寶高級(jí)講師與技術(shù)專家?guī)碇黝}演講與分享。
現(xiàn)今，中國(guó)基建工程已從追求高速發(fā)展進(jìn)階到高質(zhì)量發(fā)展，正實(shí)現(xiàn)基建大國(guó)向基建強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。對(duì)此，計(jì)支寶研究院高級(jí)工程師胡杰在會(huì)上分享《規(guī)范公路工程計(jì)量支付管理辦法的意義》時(shí)表示，在建設(shè)高質(zhì)量公路工程時(shí)，計(jì)量支付工作貫穿整個(gè)工程始終，是確保質(zhì)量的有效控制手段，尤其是在工程“兩拖”問題日漸嚴(yán)重的情況下，加快工程計(jì)量工作進(jìn)程有利于縮短支付周期并為資金正常流動(dòng)創(chuàng)造良好條件，能實(shí)際解決“兩拖”問題的第一拖。
“如果說過去30年，是以進(jìn)度控制為核心的項(xiàng)目管理思維；那么未來30年，將是以投資控制和進(jìn)度控制并重的管理模式。計(jì)量支付無疑是活躍社會(huì)經(jīng)濟(jì)的助推劑，是工程建設(shè)的心臟?！焙芸偨Y(jié)道。
公路建設(shè)工程管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化不斷發(fā)展，但公路計(jì)量支付目前還沒有標(biāo)準(zhǔn)的管理辦法，計(jì)支寶深耕計(jì)量支付領(lǐng)域多年，通過多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀，已研究出一套體系化的方法論。胡杰強(qiáng)調(diào)：“規(guī)范公路工程計(jì)量支付管理辦法有助于計(jì)量支付的推廣與應(yīng)用，進(jìn)而保證工程建設(shè)合同順利實(shí)施，有效控制工程成本、進(jìn)度以及質(zhì)量，最終幫助工程項(xiàng)目提高管理效能，降本增效。”面對(duì)數(shù)字化改革的趨勢(shì)，國(guó)家相繼出臺(tái)了關(guān)于推行計(jì)量支付的政策文件，要求公路建設(shè)要朝著信息化發(fā)展，開啟數(shù)字化計(jì)量支付管理模式，借以推動(dòng)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新發(fā)展新時(shí)代。胡杰最后表示：“現(xiàn)今行業(yè)推行了各類計(jì)量支付軟件，我們?cè)谥?jǐn)慎選擇的同時(shí)，也要注意做好信息化管理，積極制定信息化管理辦法，以保證各個(gè)環(huán)節(jié)的可控性和安全性?！?/span>計(jì)支寶作為工程計(jì)量支付領(lǐng)域的領(lǐng)航者，多年深耕工程數(shù)字化領(lǐng)域，持續(xù)踐行“讓天下沒有難做的工程”理念，已成功將成熟的計(jì)量支付技術(shù)及數(shù)字產(chǎn)品融入到公路、市政、地鐵、房建等各大場(chǎng)景，應(yīng)用于萍蓮高速、安公高速、義東高速、長(zhǎng)沙地鐵一三四五六號(hào)線等各大項(xiàng)目上；幫助客戶重構(gòu)項(xiàng)目管理數(shù)字化底層邏輯，加強(qiáng)工程項(xiàng)目全過程、高質(zhì)量管理，進(jìn)一步助力工程及企業(yè)降本增效，加快行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、基建強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)“數(shù)字”力量。
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