項目名稱：新建宜昌至常德鐵路（湖北段）站前工程

投資總額：約81.07億元（三個標段合計估算價）

項目位置：湖北省宜昌市、荊州市（途經長陽、宜都、松滋）

中標單位及投標金額：

1. YCHBZQ-1標段：中鐵十四局集團有限公司（16.04億元）

2. YCHBZQ-2標段：中鐵十二局集團有限公司聯(lián)合體（31.68億元）

3. YCHBZQ-3標段：中鐵上海工程局集團有限公司（29.41億元）

項目簡介：

本項目為宜常鐵路湖北段高鐵建設工程，正線全長86.247公里，橋隧比達80.22%（橋梁49.071公里/74座，隧道20.298公里/17座）。主要建設內容包括：

- 新建宜都站、松滋站2座車站

- 控制性工程五峰山隧道及馬鞍山1號、2號重難點隧道

- 采用350km/h高速鐵路標準，雙線CTCS-3級列控系統(tǒng)

- 含路基、橋梁、隧道、站場、無砟軌道等站前工程

計劃工期1460日歷天（2025年12月-2029年12月），分三個標段實施。

商機分析：

該項目可開發(fā)鐵路建設數(shù)字化管理平臺，集成BIM+GIS技術實現(xiàn)86公里線路的施工進度可視化；部署隧道施工安全監(jiān)測系統(tǒng)（五峰山等重點隧道的地質預警與應急通訊）；搭建橋梁智能建造管理系統(tǒng)（77座橋梁的預應力張拉與沉降監(jiān)測）；建設智慧梁場管理系統(tǒng)（覆蓋1371孔箱梁的預制全過程監(jiān)控）；開發(fā)鐵路工程物資溯源平臺（從鋼筋加工到混凝土澆筑的全程追溯）；應用路基智能壓實系統(tǒng)（北斗定位+壓實度實時反饋）。站場工程可配套施工機械物聯(lián)網管理系統(tǒng)，全線推廣人員定位與電子圍欄安全管控。