據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期又有 14 項(xiàng)重大鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建設(shè)用地、施工圖設(shè)計(jì)、核準(zhǔn)建議書(shū)等獲得國(guó)家、省級(jí)發(fā)改委、省交通廳、自然資源部、市政府等批復(fù)，項(xiàng)目總投資額約 1170 億元。其中部分項(xiàng)目已經(jīng)確定了相關(guān)工程的中標(biāo)單位。具體的項(xiàng)目批復(fù)情況如下：
一、鐵路項(xiàng)目
1、蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經(jīng)常熟至張家港線(xiàn)（蘇虞張線(xiàn)）先導(dǎo)段工程
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 13 日，工程可行性研究報(bào)告獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目投資估算：17.71 億元
先導(dǎo)段工程長(zhǎng)：約 5.88 公里
速度目標(biāo)值：160 km/h
建設(shè)工期：約 36 個(gè)月
工程概況：先導(dǎo)段工程長(zhǎng)約 5.88 公里，為地下區(qū)間，不含車(chē)站和場(chǎng)段建設(shè)，包括盾構(gòu)區(qū)間、盾構(gòu)工作井等建設(shè)內(nèi)容，其中相城段長(zhǎng)約 1.56 公里、常熟段長(zhǎng)約 2.32 公里、張家港段長(zhǎng)約 2 公里。
相城段：線(xiàn)路出蘇州北站后向北地下敷設(shè)，采用雙洞雙線(xiàn)下穿環(huán)秀湖，并向東轉(zhuǎn)向，下穿既有 2 號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)及出入段線(xiàn)區(qū)間、中荷科技港、澄陽(yáng)路及綜合管廊，并于澄陽(yáng)路東側(cè)地塊內(nèi)設(shè)置國(guó)際會(huì)展中心站。相城先導(dǎo)段利用國(guó)際會(huì)展中心站小里程端頭井作為盾構(gòu)工作井，線(xiàn)路長(zhǎng)約 1.564km。
常熟段：線(xiàn)路自長(zhǎng)江路站引出，沿新世紀(jì)大道西側(cè)由高架轉(zhuǎn)入地下敷設(shè)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為區(qū)間暗埋段起點(diǎn)，下穿三環(huán)快速路高架橋后向東北敷設(shè)，下穿黃浦路、海洋涇至既有常熟站（不含）。常熟站新增一座盾構(gòu)工作井，線(xiàn)路長(zhǎng)約 2.316km。
張家港段：線(xiàn)路自華昌路站工作井引出，沿人民路地下敷設(shè)，下穿戴巷路路口、東環(huán)路路口、公園路路口、殷家巷路路口至長(zhǎng)安中路路口設(shè)楊舍站，線(xiàn)路長(zhǎng)約 2.002km。
先導(dǎo)段中標(biāo)信息：
SYZ-TS-01（相城段）：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司
SYZ-TS-02（常熟段）：中鐵四局集團(tuán)有限公司
SYZ-TS-03（張家港段）：中鐵十六局集團(tuán)有限公司
二、公路項(xiàng)目
2、S16 合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 13 日消息，項(xiàng)目建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)。
總投資：約 39 億元
路線(xiàn)全長(zhǎng)：約 24.744 公里
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
工程概況：路線(xiàn)起自壽縣劉崗鎮(zhèn)湯崗村南側(cè)淮南市與合肥市交界處，接在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段，往西北延伸，經(jīng)雙廟集鎮(zhèn)南，止于保義鎮(zhèn)金家郢附近，接已建 G0321 德上高速公路及在建合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段。全線(xiàn)設(shè)特大橋 1 座、大橋 1 座、中小橋 3 座；設(shè)分離式立交 11 座，設(shè)劉崗、雙廟集、保義（樞紐）等 3 處互通立交；設(shè)匝道收費(fèi)站 2 處、服務(wù)區(qū) 1 處、管理分中心 1 處（包括交警及路政營(yíng)房）等必要設(shè)施。項(xiàng)目起點(diǎn)至規(guī)劃淮桐高速公路段采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 34.5 米；規(guī)劃淮桐高速公路至終點(diǎn)段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 27.0 米。
開(kāi)工日期：2022 年 9 月 25 日
中標(biāo)信息：
施工-路基 4 標(biāo)段：安徽省公路橋梁工程有限公司
施工-路基 3 標(biāo)段：中鐵一局集團(tuán)有限公司
施工-路基 2 標(biāo)段：中鐵四局集團(tuán)有限公司
施工-路基 1 標(biāo)段：中交一公局第一工程有限公司
3、G50 滬渝高速 G5011 蕪合高速宣城至蕪湖段改擴(kuò)建工程（蕪湖市段）
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 13 日消息，項(xiàng)目建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)。
工程投資：約 76.61 億元
路線(xiàn)全長(zhǎng)：約 55.53 公里
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
工程概況：路線(xiàn)起自宣城市宣州區(qū)（蕪宣樞紐互通立交以南 4.3 公里處），接滬渝高速?gòu)V德至宣城段改擴(kuò)建工程，沿既有高速公路改擴(kuò)建，經(jīng)蕪湖市灣沚區(qū)灣沚鎮(zhèn)和六郎鎮(zhèn)、鳩江區(qū)，止于蕪湖樞紐互通立交。全線(xiàn)設(shè)特大橋 1 座、大橋 6 座，中、小橋 13 座；分離立交 23 座，支線(xiàn)上跨 13 座；設(shè)蕪宣（樞紐）、灣沚、蕪宣機(jī)場(chǎng)、六郎（樞紐）、蕪湖（樞紐）（完全利用）共 5 處互通立交；新建蕪宣機(jī)場(chǎng)互通收費(fèi)站，改擴(kuò)建灣沚互通收費(fèi)站；設(shè)新竹服務(wù)區(qū)、灣沚養(yǎng)護(hù)工區(qū)等必要設(shè)施。全線(xiàn)采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)，整體式路基寬度 42 米，新建單側(cè)分離段路基單幅寬度 20.75 米。
中標(biāo)信息：
WX01 標(biāo)段：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
WX02 標(biāo)段：中交第一航務(wù)工程局有限公司
WX03 標(biāo)段：中交第三公路工程局有限公司
4、G7522 貴陽(yáng)至北海高速公路貴陽(yáng)至平塘（黔桂界）段
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 17 日，（主體工程）施工圖設(shè)計(jì)獲貴州省交通廳批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資：387.38 億元
路線(xiàn)全長(zhǎng)：174.018 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：3 年
工程概況：項(xiàng)目起自貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)羊昌鎮(zhèn)，接 G7521 重慶至貴陽(yáng)高速公路，經(jīng)百宜、洗馬、洛北河、沿山、云霧、掌布、平塘縣城，止于平塘縣云陽(yáng)關(guān)（黔桂界），接廣西在建的天峨（黔桂界）至北海高速公路。全線(xiàn)設(shè)置百宜北（樞紐，改擴(kuò)建）、百宜南、下壩、洗馬（樞紐）、洛北河、三元、沿山北（樞紐）、沿山南、昌明（樞紐）、灣灘河、云霧（貴陽(yáng)至都勻高速公路已建收費(fèi)站）、掌布、谷硐、平塘北（初步設(shè)計(jì)批復(fù)名稱(chēng)為“京舟”）、平塘（樞紐）、平塘南、者密、四寨 18 處互通式立交。同步建設(shè)洛北河、三元、沿山南、灣灘河、掌布、谷硐、平塘北、平塘南 8 條互通連接線(xiàn)，全長(zhǎng) 50.62 公里。全線(xiàn)設(shè)置服務(wù)區(qū) 3 處（洛北河、甜茶河和者密（初步設(shè)計(jì)階段名稱(chēng)為“沙坡”））、停車(chē)區(qū) 5 處（羊昌、洗馬、灣灘河、小廣、甘寨），匝道收費(fèi)站 12 處（百宜南、下壩、洛北河、三元、沿山南、灣灘河、掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、四寨），通信監(jiān)控分中心 1 處、隧道通信監(jiān)控站 3 處、養(yǎng)護(hù)工區(qū) 3 處。
社會(huì)資本中標(biāo)單位：貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（牽頭人）、貴州交投商貿(mào)物流有限公司、貴州大通路橋工程建設(shè)有限公司、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、貴州省公路工程集團(tuán)有限公司、貴州省公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司、貴州路橋集團(tuán)有限公司、貴州黔航交通工程有限公司、貴州黔貴路橋工程有限公司（成員）
5、G1816 烏海至瑪沁國(guó)家高速公路蘭州過(guò)境段（蘭州九州北至蘭州南）工程
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 17 日，工程可行性研究報(bào)告獲甘肅省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資：102.7 億元
路線(xiàn)全長(zhǎng)：17.98 公里
設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：4 年
工程概況：項(xiàng)目起自蘭州市九州北廟兒岔，與 G1816 烏瑪高速蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）順接，途經(jīng)上徐家灣、吳家園、蘭工坪、晏家坪，止于 G2201 蘭州南繞城高速西果園樞紐互通式立交，與 G1816 烏瑪高速蘭州南至永靖段相接。路線(xiàn)全長(zhǎng) 17.98 公里，其中晏家坪至西果園樞紐互通式立交段 5.82 公里利用 G75 蘭海高速及連接線(xiàn)改擴(kuò)建，其余路段為新建。全線(xiàn)設(shè)置特大橋 4199 米/1 座（含黃河特大橋），大橋 293 米/2 座，中橋 67 米/1 座，小橋 20 米/1 座，隧道 7621 米/2 座，涵洞 10 道。在九州北、南濱河路、南山路、西果園、西果園樞紐設(shè)置互通式立交 5 處，其中九州北互通式立交修建部分匝道，西果園樞紐互通式立交改造部分匝道。設(shè)置公路管理所 1 處，隧道管理站 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，匝道收費(fèi)管理站 3 處。同步建設(shè)北濱河路市政互通立交 1 處，市政橋梁 770 米/1 座（含黃河特大橋下層橋長(zhǎng) 410 米）。主線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)，起點(diǎn)廟兒岔至晏家坪段按雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)新建，晏家坪至終點(diǎn)西果園樞紐互通段 5.82 公里利用 G75 蘭海高速及連接線(xiàn)按雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，整體式路基寬度 33 米，其中黃河特大橋主橋?qū)挾?32 米（不含互通加減速車(chē)道寬度）。
6、G105 龍南里仁至臨塘段公路改建工程
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 18 日，工程可行性研究報(bào)告獲江西省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目總投資：14.1783 億元
路線(xiàn)全長(zhǎng)：約 19.77 公里
設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí)
計(jì)劃建設(shè)工期：24 個(gè)月
工程概況：本項(xiàng)目路線(xiàn)起于龍南市里仁鎮(zhèn)迎賓大道中石化加油站交叉口，與現(xiàn)狀 G105 國(guó)道(樁號(hào) K2252+287 處)相接, 路線(xiàn)途經(jīng)里仁鎮(zhèn)，在新屋下穿大廣高速公路及贛深高鐵，后跨濂江，經(jīng)龍南鎮(zhèn)、東江鄉(xiāng)、汶龍鎮(zhèn)，終于臨塘鄉(xiāng)水口村，與現(xiàn)狀 G105 國(guó)道（樁號(hào) K2274+160 處)相接。設(shè)置橋梁 7 座、涵洞 86 道、平面交叉 7 處、立體交叉 2 處、通道 11 道，同步建設(shè)必要的交通工程和沿線(xiàn)設(shè)施。項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；設(shè)計(jì)速度 80 公里／小時(shí)，路基寬度 24.5 米（橋梁與路基同寬）；汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I 級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100。
7、天長(zhǎng)至天柱山高速公路安慶至潛山段（月山至潛山）項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 18 日，項(xiàng)目獲安徽省發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)。
工程投資：約 54.13 億元
項(xiàng)目全長(zhǎng)：約 27 公里
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
工程概況：路線(xiàn)起自懷寧縣石鏡鄉(xiāng)孫家坂附近，接規(guī)劃天天高速公路安慶至潛山段(涼亭至月山）終點(diǎn)，向西延伸，利用在建營(yíng)嶺隧道，經(jīng)懷寧縣黃墩鎮(zhèn)、三橋鎮(zhèn)、小市鎮(zhèn)，止于潛山市城區(qū)南側(cè)，接 G50 滬渝高速公路。全長(zhǎng)約 27.01 公里（不含營(yíng)嶺隧道）。全線(xiàn)設(shè)三橋、潛山南（樞紐兼落地）2 處互通立交。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)，路基寬度 34.5 米。
8、南京至合肥高速公路合肥段工程
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 19 日，工程初步設(shè)計(jì)獲安徽省交通廳批復(fù)。
項(xiàng)目核定總概算：73.7809 億元
路線(xiàn)全長(zhǎng)：約 34.157 公里
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
總工期（自開(kāi)工之日起）：36 個(gè)月
工程概況：路線(xiàn)起于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，順接在建的蕪湖至合肥高速公路肥東支線(xiàn)（蕪合高速公路-寧合高速公路段）及規(guī)劃的合葉高速公路、明合高速公路，自西向東，經(jīng)烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)，終于夏閣鎮(zhèn)東側(cè)合肥市、馬鞍山市交界處。全線(xiàn)設(shè)特大橋、大橋 14 座；中橋 13 座；長(zhǎng)隧道 1 座；設(shè)烔煬（樞紐）、烔煬南、中垾、夏閣南（樞紐）、夏閣南、夏閣東（樞紐）等 6 處互通立交；同步建設(shè)匝道收費(fèi)站 3 處、養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處等必要的交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施。全線(xiàn)按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用 120 公里/小時(shí)，路基寬 34.5 米，采用瀝青混凝土路面。
9、331 國(guó)道阿爾善寶拉格至別力古臺(tái)段公路
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 18 日，工程可行性研究報(bào)告獲內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。
項(xiàng)目總投資：約 10.89 億元
全長(zhǎng)：約 113 公里
設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：2 年
工程概況：線(xiàn)路起于遼寧省丹東市，途經(jīng)吉林省、黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、甘肅省，終點(diǎn)止于新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰，是我國(guó)北部地區(qū)一條沿邊大通道。采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬 12 米，其中：起點(diǎn)位于阿爾善寶拉格鎮(zhèn)，與國(guó)道 331 線(xiàn)額吉淖爾至阿爾善寶拉格段公路順接；終點(diǎn)位于別力古臺(tái)鎮(zhèn)，接國(guó)道 331 線(xiàn)別力古臺(tái)至滿(mǎn)都拉圖段公路（國(guó)道 303 線(xiàn)錫林浩特至別力古臺(tái)段公路 K1304+100 處）。
10、G7013 沙縣至南平高速公路三明段工程
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 28 日，可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資：12.69 億元
全長(zhǎng)：約 8.2 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：36 個(gè)月
工程概況：本項(xiàng)目起于三明市沙縣夏茂鎮(zhèn)梨樹(shù)村附近，設(shè)梨樹(shù)樞紐互通接既有 G70 福銀國(guó)家高速公路,路線(xiàn)向北新建，終于夏茂鎮(zhèn)八字橋村附近，順接沙縣至南平高速公路南平段起點(diǎn)。全線(xiàn)設(shè)置梨樹(shù)（樞紐）1 處互通式立交，另在福銀高速公路際口樞紐互通與梨樹(shù)樞紐互通之間設(shè)置高橋互通。路線(xiàn)采用設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 26 米。
開(kāi)工日期：2022 年 10 月 29 日，主線(xiàn)工程項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式
11、G323 贛縣江口至梅林大橋段公路改建工程
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 29 日，工程初步設(shè)計(jì)獲江西省發(fā)改委批復(fù)。
工程總概算：11.223 億元
路線(xiàn)全長(zhǎng)：15.974 公里
設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí)、60 公里/小時(shí)
計(jì)劃建設(shè)工期：24 個(gè)月
工程概況：本項(xiàng)目路線(xiàn)起于贛縣區(qū)江口鎮(zhèn)小河背，與現(xiàn)狀 G323 國(guó)道（樁號(hào) K106+076 處）相接，上跨贛龍鐵路、貢江后，經(jīng)三團(tuán)村下穿廈蓉高速公路，經(jīng)安坑、龍舌，跨越桃江至大田鄉(xiāng)信江村，在馬口下穿贛州繞城高速公路，終于贛縣梅林大橋東橋頭，與現(xiàn)狀 G323 國(guó)道（樁號(hào) K124+588 處）相接。設(shè)置橋梁 4 座、涵洞 56 道、平面交叉 19 處、立體交叉 4 處，同步建設(shè)必要的交通工程和沿線(xiàn)設(shè)施。項(xiàng)目按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點(diǎn)至信江大橋段（設(shè)計(jì)樁號(hào) K109+387.5-Kll7+903.5）采用設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)，路基寬度 25.5 米；信江大橋至終點(diǎn)段（設(shè)計(jì)樁號(hào) K117+903.5-K124+689.3）采用設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)，路基寬度 24.5 米；汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I 級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。
中標(biāo)單位：中交路橋華南工程有限公司
12、G9912 合肥都市圈南環(huán)線(xiàn)——S18寧合高速公路合肥段
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 1 月 31 日消息，工程初步設(shè)計(jì)獲合肥市人民政府批復(fù)。
總投資：79.5 億元
項(xiàng)目全長(zhǎng)：34.157 公里
總工期：36 個(gè)月
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
工程概況：項(xiàng)目路線(xiàn)起于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，順接在建的蕪湖至合肥高速公路肥東支線(xiàn)（蕪合高速公路-寧合高速公路段）及規(guī)劃的合葉高速公路、明合高速公路交叉樞紐，自西向東，經(jīng)烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)，終于夏閣鎮(zhèn)東側(cè)合肥市、馬鞍山市交界處。全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)。
三、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
13、大理機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 2 月 2 日，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲云南省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資：23.6336 億元
工程概況：本期工程設(shè)計(jì)目標(biāo)年為 2030 年，預(yù)測(cè)旅客吞吐量 390 萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 13650 噸、飛機(jī)起降架次 36047 架次，飛行區(qū)等級(jí)仍為 4C。主要建設(shè)內(nèi)容為：跑道向北延長(zhǎng) 300 米（總長(zhǎng)至 2900 米），新建 1 條與跑道等長(zhǎng)的平行滑行道、新建 2 條垂直聯(lián)絡(luò)道、新建快速出口滑行道 1 條，新建 3.4 萬(wàn)平方米的 T3 航站樓，新增 12 個(gè)站坪機(jī)位（12C），新建 2000 平方米的航管樓，以及貨運(yùn)、輔助生產(chǎn)用房、供電、供水、通信等設(shè)施。
開(kāi)工日期：計(jì)劃今年 7 月開(kāi)工
14、南昌昌北機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程
最新動(dòng)態(tài)：2023 年 2 月 3 日消息，工程可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。
項(xiàng)目總投資：266.3 億元
工程概況：工程按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量 4200 萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 60 萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo) 4F。在現(xiàn)跑道東側(cè) 2240 米處新建 1 條長(zhǎng) 3600 米的跑道及相應(yīng)滑行道系統(tǒng)，跑道主次降方向均設(shè)置 I 類(lèi)精密進(jìn)近系統(tǒng)；新建 32 萬(wàn)平方米的 T3 航站樓，108 個(gè)機(jī)位的站坪，7 萬(wàn)平方米的綜合交通中心，12.26 萬(wàn)平方米的停車(chē)樓及貨運(yùn)、航食、機(jī)務(wù)維修、消防救援等設(shè)備；配套建設(shè)供水、供電、雨污水等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。同步建設(shè)空管及供油工程。
開(kāi)工日期：2021 年 12 月 26 日，先行控制性工程開(kāi)工
施工單位：中國(guó)建筑第八工程局有限公司
