公路工程項目風險管理十分重要，其建設規(guī)模大、建設環(huán)境復雜的特點，都導致項目的建設過程容易受到多種因素的影響。要避免風險問題，減小不良影響，項目施工建設過程必須要加強風險管控，根據(jù)工程項目的實際情況采用科學合理的方式，進行全過程風險管理，有效降低風險發(fā)生的可能性，為工程施工的順利展開提供有力支持和保障。

一、公路工程建設項目各階段的風險因素

1、設計階段的風險

當前的工程設計單位之間缺乏競爭，造成一家獨大的局面，形成了市場的壟斷現(xiàn)象。我國目前大部分的公路工程施工設計全部是由交通部門下屬的設計單位進行設計，這些設計人員屬于編制人員，工作過程中競爭壓力比較小，而且工作的積極性不高，難以有效實現(xiàn)設計質量的提升。

2、招投標階段的風險

1）在公路工程建設項目中，一些施工企業(yè)為了降低工程的施工成本，往往會采用無底招標或者低價競標的方式來滿足自身的競標需求。同時，為了保證經(jīng)濟效益，往往在施工中應用縮小施工材料和施工技術方面投入的方式，造成大量的豆腐渣工程出現(xiàn)。

2）在進行工程轉包時，并沒有針對施工企業(yè)的具體能力進行考察和分析，施工之后的工程質量并不能滿足工程施工要求，造成公路工程施工項目的招投標失去意義。

3、施工階段的風險

施工任務重，工期緊張，因缺少合理的施工進度計劃，最終導致工期的延誤；在項目設計時，會根據(jù)工程施工的具體情況計算出工程施工項目的預算范圍，但是在實際的施工中，由于施工中各種影響因素的干擾，經(jīng)常會導致預算超出規(guī)定范圍；很多的施工單位對工程質量控制并不重視，而且也忽略了對工程項目的質量監(jiān)督，難以有效保障工程質量符合相關規(guī)定。

二、從全局角度入手展開工程項目風險管理

風險是公路工程項目施工不可避免會出現(xiàn)的情況。即便是很多風險實際上屬于不可控風險，人們根本沒有辦法完成風險發(fā)生范圍、時間以及影響情況的有效預知。然而，只要企業(yè)從細微處入手展開全過程的風險管理，能夠有效降低風險發(fā)生的可能性。因此，施工企業(yè)在進行風險管理時，應該在招投標階段開始開風險管理工作，加強對完成工期、費用、質量、技術以及信譽等方面的風險管理，使企業(yè)也可以在第一時間完成風險控制工作，有效提升風險控制工作質量，在提升工程質量的同時，給企業(yè)提供更多的經(jīng)濟效益。

總而言之，公路工程的施工建設往往會受到各種因素的影響而出現(xiàn)各種風險，可能會影響到建設進度、施工質量等，造成經(jīng)濟損失，甚至還會有極大可能威脅到相關人員的生命安全。所以，必須加強風險管理，提高風險預測和識別能力，有效應對各種風險。