如何加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理

管理作為力量、財(cái)富，在提高項(xiàng)目管理整體質(zhì)量水平的過(guò)程中發(fā)揮著巨大的作用。那么，如何加強(qiáng)高速公路項(xiàng)目管理呢？現(xiàn)在編制整理了有關(guān)項(xiàng)目管理的信息。

1制定科學(xué)的建設(shè)成本

科學(xué)地制定施工工程成本價(jià)格，首先要制定合理的投標(biāo)價(jià)格。合理的投標(biāo)價(jià)格是公路企業(yè)獲得良好收益和合理利潤(rùn)的根本，在進(jìn)行工程投標(biāo)之前，應(yīng)盡可能深入地了解項(xiàng)目情況。而且，要根據(jù)自己企業(yè)的施工技術(shù)和成本管理水平等因素合理地制定投標(biāo)價(jià)格，才能以合理的價(jià)格中標(biāo)。這樣才能為企業(yè)項(xiàng)目的成本管理工作打下良好的基礎(chǔ)。第二，要合理編制目標(biāo)工程的責(zé)任費(fèi)用，在項(xiàng)目施工初期，道路施工企業(yè)要根據(jù)項(xiàng)目的報(bào)價(jià)單和合同等文件，繳納合理的工程項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任費(fèi)用。這樣，工程項(xiàng)目可以用最少的投資獲得最大的效果。道路建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、結(jié)構(gòu)等條件不同，工程成本之間的差異也很大。公路工程施工企業(yè)在制定目標(biāo)項(xiàng)目的責(zé)任成本時(shí)，首先要滿足目標(biāo)工程的所有要素。必須結(jié)合實(shí)際，指導(dǎo)性和可操作性強(qiáng)，發(fā)揮良好的指導(dǎo)和控制作用。最后，在目標(biāo)施工之前，要積極配置各種有效功能部門。特別是項(xiàng)目部門的形成尤為重要。項(xiàng)目管理項(xiàng)目的成敗最重要的取決于項(xiàng)目部門本身的素質(zhì)。素質(zhì)優(yōu)秀的項(xiàng)目部門能夠帶領(lǐng)施工項(xiàng)目人員達(dá)到或超過(guò)工程項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)，可見(jiàn)良好的施工項(xiàng)目部門的重要性。

2施工中的成本管理

施工中的成本管理也尤為重要。施工中要管理成本，需要做以下幾點(diǎn)。第一，施工材料管理。在項(xiàng)目施工中，施工中使用的材料成本在整個(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程中占相當(dāng)大的比重，因此，要控制和降低施工成本，必須在保證施工材料質(zhì)量的同時(shí)，儲(chǔ)存價(jià)格最低、運(yùn)輸距離最短、材料最方便的施工材料，進(jìn)行項(xiàng)目施工。項(xiàng)目施工材料的選擇必須進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)格的監(jiān)控。盡量減少項(xiàng)目施工原材料消耗。第二，機(jī)器大班成本控制，如果想在施工過(guò)程中更好地降低施工成本，機(jī)器大班成本控制也非常重要。根據(jù)工程工程要求合理布置施工設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，可以提高工程設(shè)備的利用率和完級(jí)率。施工中的一些機(jī)械設(shè)備也可以通過(guò)租賃形式降低施工中的機(jī)器購(gòu)買成本。如何加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理

第三，施工人員的成本控制，施工中施工項(xiàng)目人員部署不準(zhǔn)確而產(chǎn)生的成本消耗也不常見(jiàn)，因此要消除這種現(xiàn)象，就要最大限度地控制項(xiàng)目施工人員的數(shù)量，在選擇生產(chǎn)人員時(shí)按照“能力者多勞”的原則提高生產(chǎn)率。在工程建設(shè)過(guò)程中，要最大限度地提倡和使用績(jī)效工資。這種工資方式不僅能提高生產(chǎn)人員的工作積極性，還能進(jìn)一步提高工程生產(chǎn)效率。四、實(shí)施項(xiàng)目分包管理，項(xiàng)目施工單位可以根據(jù)招標(biāo)文件和業(yè)主的要求進(jìn)行項(xiàng)目施工分包，從而降低工程成本，提高項(xiàng)目工程質(zhì)量和效率。工程在實(shí)施分包制度時(shí)要注意很多方面，其中第一個(gè)是專業(yè)施工隊(duì)的選擇。其主要目的是嚴(yán)格控制分包團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性。必須從分包團(tuán)隊(duì)本身的施工業(yè)績(jī)、施工人員素質(zhì)、施工設(shè)備等方面進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)。最好在不要求價(jià)格最低的情況下求得質(zhì)量。另外，由于內(nèi)部招標(biāo)程序的進(jìn)行，在內(nèi)部招標(biāo)過(guò)程中，一些技術(shù)水平可以有效根除，但價(jià)格太高的施工隊(duì)可能會(huì)潛入。

3加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理質(zhì)量

項(xiàng)目管理是合同履行過(guò)程，包含合同管理、質(zhì)量管理、安全管理、工期管理等諸多內(nèi)容。要控制道路項(xiàng)目建設(shè)成本管理，必須加強(qiáng)工程建設(shè)管理。

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公路建設(shè)項(xiàng)目管理中的主要問(wèn)題

(一)施工質(zhì)量控制

一般來(lái)說(shuō)，在道路工程質(zhì)量管理過(guò)程中，我們要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。 1是關(guān)于技術(shù)工藝管理方面的，施工人員在學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范的同時(shí)，要做好圖紙審核工作，要做好工程的施工組織設(shè)計(jì)工作，切實(shí)保證工程過(guò)程能按照既定的施工工藝和施工工藝進(jìn)行。如有變更，應(yīng)及時(shí)上報(bào)審查和處理。第二，為了工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理，必須保證所有在單位工作的施工人員都具備一定的專業(yè)知識(shí)和資格證書，施工人員必須嚴(yán)格按照運(yùn)營(yíng)規(guī)范進(jìn)行施工，不能隨意變更。對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行解決和處理，以保證工程的順利進(jìn)行。三、對(duì)與工程有關(guān)的材料、設(shè)備的質(zhì)量管理，要設(shè)定專業(yè)技術(shù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符合規(guī)格的設(shè)備和材料要及時(shí)整理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)部署的施工設(shè)備和材料，要嚴(yán)格按照規(guī)范部署和管理。

(二)施工安全管理

施工安全生產(chǎn)管理是施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一。建筑企業(yè)在管理和組織建筑工程生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，要牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的意識(shí)和觀念，充分認(rèn)識(shí)到工程安全是質(zhì)量和利益的前提，沒(méi)有安全意識(shí)必然影響工程質(zhì)量和生產(chǎn)效果，影響建筑行業(yè)的發(fā)展，直接影響社會(huì)穩(wěn)定的大局。工程安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。通過(guò)實(shí)施國(guó)家各項(xiàng)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)定，提高建設(shè)工程的安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，切實(shí)保障從業(yè)人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，保障項(xiàng)目安全建設(shè)是管理者的任務(wù)。要搞好施工安全管理，必須做到以下幾點(diǎn)。建立施工項(xiàng)目安全管理體系。建立安全管理組織，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)警鐘響徹各個(gè)工程項(xiàng)目的角落。建設(shè)安全保障體系建設(shè)施工安全管理的工作目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，安全保障體系和管理措施是關(guān)鍵。公路建設(shè)項(xiàng)目管理中的主要問(wèn)題

(三)施工成本管理

成本管理是指用一系列科學(xué)的方法，在較小的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)成本最有利可圖的管理活動(dòng)。成本管理是企業(yè)的專業(yè)管理，成本管理理論和方法是由企業(yè)管理的總體要求決定的，因此成本管理的發(fā)展也相應(yīng)地可以分為經(jīng)驗(yàn)管理、科學(xué)管理和現(xiàn)代管理三個(gè)階段。為了經(jīng)驗(yàn)管理，管理層必須根據(jù)成功管理案例分析的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)管理和控制工程成本。科學(xué)管理要求施工單位積極采用部分系統(tǒng)化、科學(xué)化、合理化管理方法，控制工程成本。也就是說(shuō)，現(xiàn)代管理要積極利用現(xiàn)代化的管理手段，綜合利用各種先進(jìn)技術(shù)來(lái)控制工程成本。

加強(qiáng)公路工程施工成本管理，一方面要正確處理權(quán)利、責(zé)任、兩三者之間的關(guān)系，建立健全責(zé)任權(quán)相結(jié)合的目標(biāo)責(zé)任成本管理體制，明確各部門和人員的責(zé)任，分工明確，獎(jiǎng)懲分明。同時(shí)，要加強(qiáng)財(cái)政預(yù)算，做好財(cái)務(wù)管理工作，從預(yù)算出發(fā)，加強(qiáng)企業(yè)的成本控制和管理。當(dāng)然，公路工程的成本管理是一個(gè)過(guò)程，不能急于成功，盲目追求。另一方面，要?jiǎng)?chuàng)新當(dāng)前的成本管理方法，做好成本預(yù)測(cè)。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，加強(qiáng)施工企業(yè)的內(nèi)部信息化建設(shè)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)與信息技術(shù)和公路工程的成本管理緊密結(jié)合起來(lái)，不僅可以提高成本控制的效率，還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控市場(chǎng)的變化，為計(jì)算工程的成本提供依據(jù)。另外，要對(duì)工程的全過(guò)程進(jìn)行成本控制，在每個(gè)階段都要將各個(gè)階段的工程成本控制在合理的范圍內(nèi)。

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公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理的核心

1.設(shè)定目標(biāo)

首先要確定工程建設(shè)項(xiàng)目管理的目標(biāo)(例如工期、成本、質(zhì)量、控制在預(yù)期目標(biāo)內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效控制的前提條件)。根據(jù)工程規(guī)模建立組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、職位，完成目標(biāo)任務(wù)。審查實(shí)施體系，制定最低成本、各項(xiàng)工程的優(yōu)良率、工程按計(jì)劃完成的比率。各功能的平衡和調(diào)整發(fā)揮最大的潛力和作用。

2.制定計(jì)劃

根據(jù)目標(biāo)決定，相關(guān)問(wèn)題將結(jié)合實(shí)際周密的調(diào)查和研究，收集資料、分析、預(yù)測(cè)。道路工程項(xiàng)目施工管理具有多行長(zhǎng)、廣泛、復(fù)雜、多變、不確定性強(qiáng)的性質(zhì)，為了達(dá)到預(yù)期的效果，有多種施工方法和施工方案，要努力進(jìn)行科學(xué)分析、比較、評(píng)價(jià)、選擇最佳方案。根據(jù)選定的方案、再修訂計(jì)劃，要充分預(yù)測(cè)不利的干擾因素，影響實(shí)施計(jì)劃的不利。

3.付諸實(shí)施

為了確保計(jì)劃的實(shí)施，必須采取可靠的措施。經(jīng)濟(jì)、合同、技術(shù)、質(zhì)量、組織等多個(gè)方面綜合協(xié)調(diào)，收集信息，收集反饋。很多項(xiàng)目施工管理在計(jì)劃實(shí)施上很亂。如果那里出現(xiàn)問(wèn)題，首先補(bǔ)充那里，所謂頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳不按計(jì)劃實(shí)施。甚至在忙碌的時(shí)候丟了西瓜，選擇芝麻，就會(huì)產(chǎn)生惡性循環(huán)的結(jié)果。

4.重新分析

在實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)計(jì)劃和信息收集收集反饋，深入進(jìn)行實(shí)質(zhì)性客觀分析，準(zhǔn)確查明原因，及時(shí)做出決定。采取相應(yīng)的合理調(diào)整、修改措施，完成計(jì)劃。使目標(biāo)更加準(zhǔn)確，各項(xiàng)功能的責(zé)任更加明確，克服施工中受到氣候、地質(zhì)、水文、人為等因素干擾的復(fù)雜性，達(dá)到預(yù)期效果，按計(jì)劃走上正軌。

5.重要因素

投入施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、資金等生產(chǎn)要素，要優(yōu)化配置，適時(shí)進(jìn)行適量、按比例、適當(dāng)?shù)奈恢貌季?，才能滿足施工需求。過(guò)多的過(guò)度投入和費(fèi)用增加都是浪費(fèi)。這是一種動(dòng)態(tài)管理，平衡是相對(duì)的，不平衡是絕對(duì)的。