作者： 馮光華 ， ZHONG Wang ，

作者單位：中交四航局第一工程有限公司，廣東廣州510310

作者簡介：馮光華，高級工程師，Email:283521019@qq.com

基金項(xiàng)目：中交四航局科技研發(fā)課題：東非珊瑚礁礫砂巖地質(zhì)老港改造工程樁基承載力特性及沉樁規(guī)律研究（2018B05）

摘要：

帶既有護(hù)岸結(jié)構(gòu)單鋼護(hù)筒沉樁規(guī)律研究*

馮光華，鐘旺

(中交四航局第一工程有限公司，廣東 廣州 510310)

［摘要］坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆某水工工程為老港改造項(xiàng)目，4~7號泊位在舊碼頭平臺上開孔進(jìn)行灌注樁施工，帶3.3m厚既有護(hù)岸結(jié)構(gòu)，下方為深厚回填砂層，灌注樁施工的單鋼護(hù)筒直徑分別為1 350，1 150，950mm，初期施工中多次發(fā)生鋼護(hù)筒卷邊、鋼護(hù)筒振動(dòng)至極限仍在鉆孔過程中出現(xiàn)護(hù)筒進(jìn)水無法成樁的情況。通過對不同樁徑、不同壁厚鋼護(hù)筒的穿透性能進(jìn)行對比，分析老港改造碼頭帶既有護(hù)岸的單鋼護(hù)筒沉樁規(guī)律。

附件列表:

帶既有護(hù)岸結(jié)構(gòu)單鋼護(hù)筒沉樁規(guī)律研究.pdf