2022年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，投產(chǎn)新線4100公里，其中高鐵2082公里，圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。

其中第四季度更是鐵路集中開工的高峰時段，有30余個鐵路新項目完成施工招投標(biāo)流程并順利實現(xiàn)開工目標(biāo)。這其中包括一大批國家“八縱八橫”高速鐵路通道項目：昌九高鐵、渝萬高鐵、成達(dá)萬高鐵、北沿江高鐵、雄忻高鐵、雄商高鐵、津濰高鐵、成渝中線高鐵、西渝高鐵安康至重慶段、通甬高鐵、深江鐵路、西成鐵路等。

另外一批高速鐵路區(qū)域連接線及普速鐵路項目也順利實現(xiàn)了開工目標(biāo)：深汕高鐵、甬舟鐵路、平漯周高鐵、阜淮高鐵、寧淮高鐵、瑞梅鐵路、川藏鐵路天府至朝陽湖段、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程、太子城（崇禮）至錫林浩特鐵路等。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年9月至12月全國重點鐵路項目中標(biāo)總金額約7182億，主要中標(biāo)單位來自中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中國交建以及中國電建這5家建筑央企，另外地方國企單位四川路橋、山東路橋等也承攬了部分省內(nèi)高鐵項目。

標(biāo)段總金額最大的項目為滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段，總中標(biāo)金額約860億元，其次為西渝高鐵安康至重慶段698億元，以及西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段540億元、雄安新區(qū)至商丘高鐵484億。

其中中國中鐵和中國鐵建兩大鐵路建設(shè)巨頭占了全部中標(biāo)份額的90%，中國中鐵所占份額略強(qiáng)，為50%，詳見下圖。

而在中鐵二級公司中標(biāo)額上，中鐵四局獨占鰲頭，中鐵三局、十四局緊隨其后。中標(biāo)額前十的其他公司分別是：中鐵大橋局、中鐵十二局、中鐵十一局、中鐵隧道局、中鐵一局、中鐵二局、中鐵十局，詳見下圖。

2022年9月至12月份，全國31個重大鐵路項目中標(biāo)詳情匯總?cè)缦拢?/span>