陽(yáng)朔至荔浦公路（陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線）融資+工程總承包招標(biāo)中標(biāo)候選人公示

項(xiàng)目概況：

陽(yáng)朔至荔浦公路（陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》中規(guī)劃新建的“聯(lián)23”線，是陽(yáng)朔至鹿寨高速公路（以下簡(jiǎn)稱“陽(yáng)鹿高速”）與在建賀州至巴馬高速公路（以下簡(jiǎn)稱賀巴高速）在荔浦市的高速公路聯(lián)絡(luò)線。路線起于茶城鄉(xiāng)以北三六村，設(shè)置茶城互通立交與陽(yáng)鹿高速銜接，經(jīng)由茶城東、老鴉西、蘇山腳，在張家設(shè)修仁互通立交與G323銜接，然后路線繼續(xù)往南，經(jīng)甘洋、前良，止于龍懷鄉(xiāng)西北側(cè)麻廠，通過(guò)長(zhǎng)灘互通立交與在建賀巴高速銜接。

路線全長(zhǎng)16.352公里，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26米。主線設(shè)大橋3453米/9座，中橋221米/3座，涵洞22道，隧道380米/1座，互通立交3處，分離立交3處，天橋2處，涵式通道8處，服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站1處，項(xiàng)目總用地 140.7131公頃，涉及占用永久基本農(nóng)田34.4034公頃，占比24.45%。

主要工程數(shù)量以批復(fù)的施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

中標(biāo)信息

第一中標(biāo)候選人：

中交一公局集團(tuán)有限公司

中交一公局華南工程有限公司

工程總承包報(bào)價(jià)（元）：1919117986.99

第二中標(biāo)候選人：保利長(zhǎng)大工程有限公司

工程總承包報(bào)價(jià)（元）：1919021422.94

第三中標(biāo)候選人：中交建筑集團(tuán)有限公司

工程總承包報(bào)價(jià)（元）：1919125499.03

發(fā)布日期：2023年3月7日

來(lái)源：廣西壯族自治區(qū)政府采購(gòu)中心

這條高速是鹿寨至陽(yáng)朔高速和賀巴高速的一條聯(lián)絡(luò)線，路線起于茶城鄉(xiāng)以北三六村，設(shè)置茶城互通立交與陽(yáng)鹿高速銜接，經(jīng)由茶城東、老鴉西、蘇山腳，在張家設(shè)修仁互通立交與G323銜接，然后路線繼續(xù)往南，經(jīng)甘洋、前良，止于龍懷鄉(xiāng)西北側(cè)麻廠，通過(guò)長(zhǎng)灘互通立交與在建賀巴高速銜接。

其實(shí)，早在2021年的時(shí)候，陽(yáng)朔至荔浦公路（陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線）就已經(jīng)舉行過(guò)開(kāi)工建設(shè)儀式，啟動(dòng)了相關(guān)工程的前期工作，只是沒(méi)有實(shí)際性動(dòng)工建設(shè)。

陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線的建設(shè)，最大的受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是荔浦市的修仁鎮(zhèn)以及青山鎮(zhèn)，雖然現(xiàn)在的賀巴高速經(jīng)過(guò)了修仁鎮(zhèn)，但是并沒(méi)有設(shè)有互通出口，而陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線建設(shè)后將在修仁鎮(zhèn)設(shè)有一個(gè)互通出口，而且離鎮(zhèn)區(qū)非常近，以后修仁鎮(zhèn)以及青山鎮(zhèn)的群眾出行就方便多了。

另外陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線的建設(shè)，將使荔浦市成為一個(gè)擁有繞城高速的縣級(jí)市，陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線的建設(shè)與賀巴高速、鹿寨至陽(yáng)朔高速、呼北高速組成荔浦市的繞城高速。

陽(yáng)鹿路與賀巴路荔浦連線雖然短，但是建成通車后，將是陽(yáng)朔、荔浦、平樂(lè)等縣市與來(lái)賓、南寧等地往來(lái)又一條便捷通道。