隨著我國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的增多，項(xiàng)目管理越來(lái)越受重視，檔案資料管理之類的工作也漸漸開始受重視，針對(duì)這項(xiàng)工作建立了一些管理制度，開始以更高的要求管理資料。

一、施工過(guò)程中的資料管理

1.1對(duì)于工程施工的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，是保證工程施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量的前提。所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)都需要按照規(guī)定的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行鑒定，然后按照國(guó)家公路工程試驗(yàn)鑒定進(jìn)行復(fù)核。符合要求后，對(duì)鑒定資料進(jìn)行書面確認(rèn)，然后對(duì)所有資料進(jìn)行整理歸檔。

1.2公路工程施工中的紅頭文件，是業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位之間交換意見的文件，是公路工程施工中必須存在的。其中，上級(jí)向下級(jí)下發(fā)的紅頭文件，包含上級(jí)管理人員對(duì)下級(jí)施工人員施工中存在問(wèn)題的說(shuō)明，并提出改進(jìn)意見；而自下而上的紅頭文件則包含了項(xiàng)目的具體建設(shè)過(guò)程，同時(shí)對(duì)上級(jí)提出的解決建設(shè)問(wèn)題的措施進(jìn)行了簡(jiǎn)單的說(shuō)明。公路建設(shè)中的紅頭文件是保證工程正常進(jìn)行的重要內(nèi)容。只有保證紅頭文件的正常上報(bào)，才能保證項(xiàng)目的正常進(jìn)行。

1.3施工技術(shù)資料是整個(gè)公路工程施工資料管理的重要內(nèi)容，但由于文件數(shù)量眾多，很難對(duì)其進(jìn)行有效的整理。為了保證整個(gè)工程中的所有施工資料都能得到有效的保存，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行管理:首先，所有需要檢驗(yàn)的施工過(guò)程都要進(jìn)行充分的自檢，并由相應(yīng)的監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。合格后才能簽字確認(rèn)，相關(guān)人員要進(jìn)行整理。然后將監(jiān)理確認(rèn)的施工技術(shù)資料移交給業(yè)主確認(rèn)。雖然這次確認(rèn)工作量很大，但都必須認(rèn)真進(jìn)行，這樣才能保證施工資料的有效性。

二、竣工資料的編制

2.1竣工資料管理是指公路工程施工完成后，業(yè)主需要保存的資料。因此，竣工資料需要包含所有的公路工程施工資料，并按照相應(yīng)的制度進(jìn)行編制，以保證后續(xù)的公路工程維修或擴(kuò)建能夠有完善的數(shù)據(jù)支持。

2.2在竣工資料的管理中，一般情況下，對(duì)應(yīng)的竣工圖、路線、排水工程都需要按照對(duì)應(yīng)的類型進(jìn)行區(qū)分，其中最重要的是竣工圖，其中項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的改造工程需要詳細(xì)繪制，然后按照對(duì)應(yīng)的類型進(jìn)行整理歸檔。

2.3工程竣工資料整理后，需要制作成兩份，一份由業(yè)主獨(dú)立保存，便于后續(xù)道路維修和擴(kuò)建施工，另一份由施工單位自行保存，可在后續(xù)施工中有效查閱，促進(jìn)施工單位自身發(fā)展。

對(duì)于公路工程施工，應(yīng)采用科學(xué)的管理措施對(duì)資料進(jìn)行管理，各參建部門應(yīng)積極配合施工資料管理部門的工作。只有各參建單位積極配合工作，才能保證施工資料的科學(xué)準(zhǔn)確收集和記錄，保證工程的順利完成。