農(nóng)村街巷硬化作為改善農(nóng)村環(huán)境、提升農(nóng)民生活質(zhì)量的惠民工程，很受農(nóng)民群眾的歡迎。但讓人頗感憂慮的是，在我國一些地方，與聲勢浩大的抓建設相比，養(yǎng)護管理工作卻顯得有些冷清和滯后。交通運輸部門有句行話，公路建設“三分建、七分養(yǎng)”，養(yǎng)護管理的作用比建設還重要。農(nóng)村街巷硬化工程更是如此，投資少、設計簡單，再加上大部分村莊排水排污設施缺失等，養(yǎng)護管理如不及時到位，任由農(nóng)民仍和過去一樣，將污水、污物沿街亂倒亂拋，花費巨資建起的惠民工程，將會很快毀壞。如此，不僅浪費了大量寶貴資金，更給政府形象帶來了損害，許多群眾對此憂心忡忡。

池州——

池州市貴池區(qū)馬衙境內(nèi)馬江路和318國道連接處破損非常嚴重，早晚上下班高峰期車輛過多沒有辦法避讓大坑非常危險不安全，無人受理無人管理已經(jīng)至少半年了。   另外中間限寬處上面就是滬渝高速，現(xiàn)在有人破壞這個限寬，大貨車走旁邊繞非常不安全屬于違法破壞，對高速公路不利。

峨眉山——

“我在峨眉山市桂花橋鎮(zhèn)前進村，這兒到桂花橋鎮(zhèn)的道路被損壞了，導致大家無法正常通行?！?月26日，有市民撥打12345心連心服務熱線，希望得到幫助。到熱線后，市心連心服務中心將事項交峨眉山市人民政府，由桂花橋鎮(zhèn)人民政府辦理，工作人員立即到現(xiàn)場調(diào)查。經(jīng)核實，當?shù)卣M行成昆復線前進村1組雙涵洞拓寬改造工程施工，導致道路有時能單邊通行、有時不能通行。同時，新修建的硬化道路還未驗收交付、處于封閉狀態(tài)，該狀況確實給前進村一組及三組部分村民的出行帶來不便。

湘潭縣——

譚家山107國道往右拐上高速路口，道路有一個大坑（坑在國道上），存在安全隱患。

阜南縣——

阜南縣新村鎮(zhèn)天棚村西頭進出村的道路，現(xiàn)在每逢下雨泥濘不堪，都是積水，水泥路都被壓壞了，村民進出不便。經(jīng)查實，此道路建成并使用多年，道路損壞嚴重，給群眾帶來了困擾情況屬實。

錦屏——

錦屏縣河口鄉(xiāng)九佑至中仰公路K5 000處公路邊坡遭人為挖掘，導致波形護欄和示警墩垮塌。錦屏縣交通運輸局立即組織交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊執(zhí)法人員到河口鄉(xiāng)九佑至中仰公路調(diào)查挖掘公路及破壞公路附屬設施一案。

據(jù)觀察，農(nóng)村街巷硬化工程養(yǎng)護管理滯后的原因是多方面的。首先，資金的來源沒確定，時至今日，上級如何補貼，地方如何配套，標準怎樣掌握，從上至下都沒有形成一個統(tǒng)一的共識，這是養(yǎng)護管理脫檔的一個重要原因之一。其次，農(nóng)村街巷硬化工程不在等級公路之列，這也就意味著它不能進入交通運輸部門的正常養(yǎng)護管理范圍，只能靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村民自發(fā)組織維護管理。由于專業(yè)知識缺乏，質(zhì)量無法得到保證。三是道路里程的大量增加，給地方交通運輸部門的監(jiān)督帶來了壓力，由于人手少、任務重，難免會顧此失彼，這也是養(yǎng)護管理滯后不可忽視的因素。

如何盡快解決農(nóng)村街巷硬化工程養(yǎng)護管理出現(xiàn)的問題？長沙計支寶信息科技有限公司憑借多年的交通運輸信息化研發(fā)經(jīng)驗，深入剖析四好農(nóng)村公路的信息化管理需求，設計開發(fā)了路長制協(xié)同平臺，給相關行業(yè)管理部門提供了方便、快捷的項目執(zhí)行監(jiān)管、項目統(tǒng)計查詢及建、管、養(yǎng)一體化的“四好農(nóng)村”云平臺。

計支寶路長制協(xié)同平臺通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺、移動通信等前沿技術和理念，通過巡查管理、考勤管理、一路一檔、通知公告和路長制APP等功能架構(gòu)；對省、市、縣/區(qū)進行分級管理，能夠整合現(xiàn)有各種基礎數(shù)據(jù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)，利用省、市、縣/區(qū)三級傳輸網(wǎng)絡快速綜合至管理信息系統(tǒng)，面向各級領導、工作人員，提供不同層次、不同維度的考核、上報、查詢等信息服務。實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)道路管護情況、公建設施完好情況、環(huán)境衛(wèi)生保潔情況、綠化養(yǎng)護情況等進行有效監(jiān)管，對亂貼亂掛、亂搭亂建、亂倒亂放等進行有效防控，全面實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)環(huán)境干凈整潔、綠化管理有序、沿途無垃圾、路面無破損的目標。