6月10日，記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于對2021年落實有關(guān)重大政策措施真抓實干成效明顯地方予以督查激勵的通報》，廣西被列入“公路水路交通建設(shè)年度投資保持穩(wěn)定增長、通過車輛購置稅收入補助地方資金投資項目完成情況好的地方”名單，成為2019年至2021年全國唯一連續(xù)三年獲此殊榮的?。▍^(qū)），獲中央新增安排補助資金5000萬元用于交通項目建設(shè)。

　　據(jù)了解，廣西綜合交通建設(shè)投資繼2017年突破800億元、2019年突破1000億元后，至2021年底實現(xiàn)翻番，突破2000億元，達到2503.5億元，同比增長40%，4年間平均每年增長25%以上。其中，2021年公路水路建設(shè)完成投資2129.6億元，同比增長48.2%，增速高出全國和西部地區(qū)42個百分點，投資增量排全國第一、增速排全國第二、總量排全國第三，考核指標綜合得分排全國第一。

　　“十四五”時期，我區(qū)謀劃重大交通項目超過500個，總投資超過2.4萬億元，計劃完成投資超過1.5萬億元，是“十三五”時期的2.5倍以上，廣西納入交通運輸部項目庫的項目投資額位列全國第一。

　　按照建設(shè)目標，今年廣西計劃完成2600億元以上交通建設(shè)投資任務(wù)，力爭完成3000億元。今年建成田林至西林（滇桂界）、南丹至天峨下老、梧州至信都3個高速公路項目，結(jié)束蒼梧、西林、天峨3縣不通高速公路的歷史，全面實現(xiàn)“縣縣通高速”。南寧至崇左城際鐵路計劃于今年底建成，實現(xiàn)崇左市通高鐵，至2023年底，建成貴陽至南寧鐵路、南寧至玉林城際鐵路，結(jié)束河池、玉林市不通高鐵的歷史，全面實現(xiàn)“市市通高鐵”。（吳麗萍 黃春秋）