?5月13日，青島市發(fā)改委公布第2批青島市創(chuàng)新應用實驗室和場景實驗室名單，由青島暢聯(lián)信息工程有限公司主導發(fā)起的“青島市出行即服務（MaaS）智慧交通場景應用實驗室”獲批。暢聯(lián)信息作為本次組建的出行實驗室將規(guī)劃建設青島便捷都市圈，加快與周邊縣市同城化發(fā)展，以青島作為中心城市，強化龍頭引領、輻射帶動作用，以大交通作為血脈，聯(lián)合煙臺、濰坊、威海、日照四市加快推進膠東經(jīng)濟圈一體化。以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，實施道路交通的同城便捷生活行動，使人民群眾獲得公共服務更加高效便捷。

????據(jù)悉，“青島市出行即服務（MaaS）智慧交通場景應用實驗室”是由出行即服務（MaaS）解決方案提供商青島暢聯(lián)信息工程有限公司與上海同濟大學、青島市交通科學研究院聯(lián)合發(fā)起，為覆蓋出行全行業(yè)資源生態(tài)的合作平臺。其中膠東經(jīng)濟圈一體化出行即服務（MaaS）平臺項目自正式啟動以來，引起業(yè)界廣泛關注。

??? ?“膠東經(jīng)濟圈一體化出行即服務（MaaS）平臺，作為未來出行最主要的應用場景將成為業(yè)界共識。青島暢聯(lián)信息不僅是一個信息服務平臺，更是一家以科技為驅動的企業(yè)。成立至今一直在不斷匯聚行業(yè)優(yōu)勢資源加強對技術方面的探索與投入?；I建這一項目，更多的是基于對出行領域的責任與愿景。未來出行的覆蓋面極廣，單靠一個企業(yè)一個平臺不可能快速實現(xiàn)新技術的落地，因此，青島暢聯(lián)信息更愿意將“青島市出行即服務（MaaS）智慧交通場景應用實驗室”打造成一個業(yè)界開放的生態(tài)平臺，這樣才能最大限度地集合各方資源優(yōu)勢，加速交通產(chǎn)業(yè)前沿技術的落地，共同推動出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時實現(xiàn)多方共贏。賦能交通強國的建設?！鼻鄭u暢聯(lián)信息工程有限公司創(chuàng)始人&CEO吳軍霞說。

????除了在科技方面的經(jīng)驗積累，青島暢聯(lián)信息自身所擁有的信息資源、平臺數(shù)據(jù)與流量資源、品牌資源等自身具備的條件，也是其發(fā)起 “青島市出行即服務（MaaS）智慧交通場景應用實驗室”的先天優(yōu)勢。

????以點帶面，優(yōu)勢互補，開放共贏發(fā)展

????從當前的規(guī)劃來看，“青島市出行即服務（MaaS）智慧交通場景應用實驗室”將依托膠東經(jīng)濟圈一體化出行即服務（MaaS）平臺這一紐帶作用，在發(fā)揮暢聯(lián)信息自身優(yōu)勢的同時，圍繞一體化出行這個技術中心點，將車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、品牌聯(lián)合推廣等產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個維度的企業(yè)邀請進來，以點帶面，優(yōu)勢互補，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

????據(jù)了解，暢聯(lián)信息將邀請主機廠、智能網(wǎng)聯(lián)廠商、車載設備廠商、基礎設施廠商加入“未來出行實驗室”，共同打造這一開放的大出行生態(tài)平臺。而至于成員之間如何進行合作，吳軍霞表示，合作的形式可以是技術上的，也可以是資源上的，后續(xù)也會與加入進來的企業(yè)一起探討更多合作的可能。

????除了邀請交通產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)外，“未來出行實驗室”還會引入金融保險、媒體市場等資源，不斷完善這一生態(tài)，讓成員間的合作能夠更好地開展。吳軍霞坦言：“其實，未來出行實驗室不只是著眼產(chǎn)業(yè)內(nèi)的合作，我們也希望相關的成果能接入到智慧交通、智慧城市的建設中，從更宏觀的層面來推動未來出行的發(fā)展?！?/p>

????穩(wěn)扎穩(wěn)打循序探索，構建生態(tài)閉環(huán)

????據(jù)悉，“未來出行實驗室” 在 1.0??階段將以膠東經(jīng)濟圈一體化出行即服務（MaaS）平臺的應用測試為主。隨著國家政策的逐步放開與技術的愈加成熟，智能交通相關的測試與應用需求將越來越多。考慮到MaaS在未來出行中的核心地位，我們將與大家一起率先在實驗室內(nèi)進行相關落地測試，希望能夠盡早完成在‘人-車-路-服務’上的閉環(huán)。目前，未來出行實驗室已經(jīng)全面啟動，我們希望也歡迎更多的伙伴加入進來。近期圍繞未來出行實驗室，我們與不少企業(yè)也建立了深度的合作，相關的合作進展也會陸續(xù)向外界公布?！眳擒娤颊f。