4月18日，浙江省交通集團(tuán)浙高運公司黨委召開專題學(xué)習(xí)會，緊密圍繞改革、創(chuàng)新、黨建三大主題，結(jié)合公司年度重點工作，研究制定公司爭當(dāng)“四個標(biāo)桿”具體舉措。

　　堅持服務(wù)引領(lǐng)，創(chuàng)好司乘滿意之路

　　堅持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，以高度的使命感、強(qiáng)烈的責(zé)任感提升高速公路運營規(guī)范化水平，將運營管理標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、數(shù)字化。

　　全力打造溫馨舒適路。通過打造標(biāo)準(zhǔn)化收費現(xiàn)場、建設(shè)智能化收費站等，進(jìn)一步提升高速公路運營服務(wù)水平，創(chuàng)建令廣大司乘滿意的高速路，為集團(tuán)高速公路“智在行”品牌聚力賦能。建立健全養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理體系，強(qiáng)化計劃管理和審批管理，切實減少施工作業(yè)點和封道頻次，實現(xiàn)道路管控最大集約化；按照“全壽命周期”理念抓好養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，加強(qiáng)“四新技術(shù)”應(yīng)用，切實提升養(yǎng)護(hù)管理水平，打造具有浙江養(yǎng)護(hù)專業(yè)特色的“路維仕”品牌。全力以赴做好亞運項目保障，推進(jìn)迎亞運“兩路兩側(cè)‘三化一平’”專項整治，開展“護(hù)航亞運 服務(wù)先行”活動，以最優(yōu)的交通保障與服務(wù)迎接亞運會。

　　全面筑好安全暢通路。緊盯高速公路通行效率，充分利用交通大數(shù)據(jù)實施交通管控，實現(xiàn)道路封道、入口關(guān)閉更精準(zhǔn)管控，有效減少封道時間；優(yōu)化完善監(jiān)控指揮一體化調(diào)度體系，聚力杭金衢二期改擴(kuò)建交工驗收，提升杭金衢大流量路段通行能力，最大化發(fā)揮杭金衢高速主動脈作用；推進(jìn)“施救在線（急客通）”全面落地，為集團(tuán)急客通品牌建設(shè)貢獻(xiàn)浙高運力量。全面筑牢安全生產(chǎn)防線，主動識別道路安全危險源，開展雙控標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)研究，完善應(yīng)急救援統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，形成標(biāo)準(zhǔn)化安全管理體系。

　　堅持創(chuàng)新驅(qū)動，走好科技發(fā)展之路

　　堅信創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新、數(shù)字化創(chuàng)新等各方面的創(chuàng)新，讓創(chuàng)新在浙高運公司蔚然成風(fēng)。

　　以創(chuàng)新的思維推進(jìn)特色中心建設(shè)。咬定目標(biāo)、銳意創(chuàng)新，全力實現(xiàn)浙高運特色中心建設(shè)再深化，打造更多具有浙高運特色的標(biāo)識性成果。隧道技術(shù)中心要做強(qiáng)做實隧道技術(shù)中心品牌，不斷優(yōu)化完善隧道整體解決方案，協(xié)同集團(tuán)內(nèi)兄弟單位、行業(yè)知名企業(yè)共同打造高能級的隧道技術(shù)中心；技研中心要進(jìn)一步完善產(chǎn)學(xué)研運行機(jī)制，突出刻有知識烙印的實用產(chǎn)品，不斷服務(wù)好高速公路的專業(yè)化運營，發(fā)揮科研創(chuàng)新領(lǐng)頭羊作用，統(tǒng)籌公司課題立項、技術(shù)指導(dǎo)、項目驗收，建立跨區(qū)域聯(lián)合開發(fā)、集中攻關(guān)工作機(jī)制，開展技術(shù)交流、加快人才培養(yǎng)等；養(yǎng)護(hù)病害學(xué)堂要加快推進(jìn)二期建設(shè)，打造一個集科普教育、培訓(xùn)教育、技術(shù)研究、文化宣傳等功能于一體的體驗式培訓(xùn)基地和研究中心；應(yīng)急救援實訓(xùn)基地要高質(zhì)量開展清障、監(jiān)控、巡查、道路管理等運行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，夯實清障救援專業(yè)化發(fā)展的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，逐步拓展集團(tuán)內(nèi)、行業(yè)內(nèi)市場化培訓(xùn)，實現(xiàn)汽車救援員職業(yè)資格考試認(rèn)證及社會化考培業(yè)務(wù)落地；安全研管中心要推進(jìn)安全生產(chǎn)（VR）教育體驗館、典型風(fēng)險管控及應(yīng)急處置案例匯編，打造安全實操檢驗基地，著重推進(jìn)涉路作業(yè)安全培訓(xùn)和研究工作；管理創(chuàng)新試驗區(qū)要常態(tài)化開展企業(yè)變革軟課題研究，把管理創(chuàng)新試驗區(qū)打造為公司發(fā)展的內(nèi)部智庫。

　　以堅定的決心推進(jìn)數(shù)字化變革。緊盯交通行業(yè)數(shù)字化改革的拐點與趨勢，徹底解放思想，打破傳統(tǒng)企業(yè)的思維習(xí)慣和思想束縛，以更加開放的姿態(tài)擁抱變革，以更加開闊的視野推動變革，以更加開拓的精神打造“騏驥工程”“明星工程”，真正為高速公路行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造價值。按照浙江省交通廳“一年出成果、兩年大變樣、五年新飛躍”工作目標(biāo)和“數(shù)字交投”規(guī)劃，系統(tǒng)謀劃好浙高運數(shù)字化頂層設(shè)計，按照規(guī)劃、建設(shè)、運營三個階段的路徑，在數(shù)字化平臺構(gòu)建、數(shù)字化應(yīng)用場景、數(shù)字化企業(yè)規(guī)范體系等方面發(fā)軔，打造整體協(xié)同、高效運營的“數(shù)字浙高運”體系。全力打破數(shù)據(jù)壁壘，以浙高運數(shù)據(jù)看板上線為契機(jī)，著手制訂數(shù)據(jù)治理專項方案，并結(jié)合實際場景快速實施落地，解決路網(wǎng)交通流預(yù)測等長期懸而未決的問題，樹立企業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的信心。以創(chuàng)造價值為導(dǎo)向，著力打造管理提升、品質(zhì)管養(yǎng)、智慧高速和創(chuàng)新創(chuàng)效等四大數(shù)字化場景建設(shè)，助推公司治理體系和治理能力水平提升。積極踐行走出去、請進(jìn)來的發(fā)展理念，開展廣泛交流，吸收行業(yè)數(shù)字化發(fā)展技術(shù)和成功的實踐經(jīng)驗，進(jìn)一步提升全員數(shù)字化思維和認(rèn)知水平，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定深厚的思想、理論基礎(chǔ)和人才保障。

　　堅持理念變革，開好經(jīng)營創(chuàng)效之路

　　堅持“全產(chǎn)業(yè)鏈穿透、全業(yè)務(wù)線覆蓋、全體員工參與”，繼續(xù)深挖經(jīng)營策略、經(jīng)營模式、經(jīng)營能力等方面潛能，以經(jīng)營理念推進(jìn)管理改革，不斷推動企業(yè)經(jīng)營再上新臺階。

　　全力探索經(jīng)營模式創(chuàng)新。圍繞“保安全、保暢通就是保營收、保發(fā)展”，建立“應(yīng)收盡收”的道路交通流量主動管理模式。充分利用好浙高運“數(shù)據(jù)大腦”，依托大數(shù)據(jù)分析體系探索新模式下打逃思路，研究跨省超時行駛車輛數(shù)據(jù)，分析集裝箱、綠通車輛預(yù)約及信用機(jī)制，力爭在偷逃通行費打擊能力和成效上取得新突破。深入推進(jìn)全面預(yù)算管理，3月前出臺管理方案，組織開展降本提質(zhì)增效行動。加強(qiáng)工程成本管控，常態(tài)化做好工程造價審查及數(shù)據(jù)采集，逐步形成營運企業(yè)工程項目造價數(shù)據(jù)庫，完善企業(yè)內(nèi)部消耗定額。根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，控制各個階段的造價水平，加強(qiáng)全過程成本管控，進(jìn)一步壓縮工程成本支出。

　　全力探索營銷模式創(chuàng)新。主動分析路網(wǎng)競爭格局、主動摸排沿線企業(yè)物流及跨區(qū)通勤需求，掌握潛在可提升車流量數(shù)據(jù)，精心研究，進(jìn)一步擴(kuò)大差異化收費政策實施范圍，定向提升物流運輸類貨車及通勤類流量。充分挖掘后疫情時代省內(nèi)游、短途自駕游需求，豐富結(jié)合“智在行?浙高運”小程序的營銷手段，結(jié)合時令季節(jié)滾動推出主題式宣傳，研究推出“通行費 門票”套餐，定向提升路網(wǎng)內(nèi)主要旅游目的地自駕流量。

　　全力探索盈利模式創(chuàng)新。積極探索多元的營收方式，培育自主研發(fā)的機(jī)電、養(yǎng)護(hù)等新產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)，通過與其他產(chǎn)業(yè)鏈合作方聯(lián)合招投標(biāo)、共同組建專業(yè)化公司、科技型企業(yè)等形式走向市場。持續(xù)發(fā)揮隧道管養(yǎng)長板，以隧道整體解決方案輸出為突破口開展技術(shù)經(jīng)營，同時深化各特色中心建設(shè)，逐步培育面向市場的培訓(xùn)及咨詢業(yè)務(wù)。開展“光伏 高速公路”專題研究，利用沿線邊坡、路肩、匝道、隔離帶等空間，以及收費所、服務(wù)區(qū)建筑屋頂、停車棚等設(shè)施空間發(fā)展分布式光儲系統(tǒng)，顯著降低隧道能耗費用，打造低碳乃至碳中和型高速公路。

　　堅持黨建賦能，謀好強(qiáng)基強(qiáng)企之路

　　堅持“黨建強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)”理念，鞏固高質(zhì)量黨建新優(yōu)勢，確保高質(zhì)量發(fā)展在政治引領(lǐng)、組織保障中堅定航向，持續(xù)鞏固國企黨建的政治優(yōu)勢和發(fā)展底氣。

　　以更實舉措深化改革攻堅。堅持抓黨建、帶全局，建強(qiáng)“基本組織、基本隊伍、基本制度”，啟動“最美隧道所”“最美救援站”創(chuàng)建，建立和業(yè)務(wù)工作適配度更高、融合性更強(qiáng)的組織架構(gòu)。深化項目領(lǐng)辦制，鞏固解難題、辦實事機(jī)制，建立書記領(lǐng)辦、班子攻關(guān)、支部創(chuàng)新、黨員實事項目“四張清單”，實現(xiàn)黨組織書記、班子、黨員“三個全覆蓋”，示范帶動近百個基層黨組織、千余名黨員成為深化改革、助力發(fā)展的排頭兵。

　　以更快步伐探索標(biāo)志性成果。堅持打造更具有辨識度、更富有浙高運特色的黨建成果，鞏固擴(kuò)大黨建優(yōu)勢，加大品牌延伸力度、廣度，總結(jié)推廣區(qū)域黨建聯(lián)盟、黨建聯(lián)合體、黨建品牌示范帶等做法和經(jīng)驗，推動區(qū)域間資源共享、良性互動，努力形成公司乃至集團(tuán)內(nèi)部的區(qū)域示范窗口，努力形成更多標(biāo)志性成果，為集團(tuán)爭當(dāng)國企黨建標(biāo)桿貢獻(xiàn)更多浙高運經(jīng)驗和力量。

　　浙江省交通集團(tuán)浙高運公司將統(tǒng)一思想、搶抓機(jī)遇、改革破題，以放眼長遠(yuǎn)的規(guī)劃思維和腳踏實地的實干精神，以“爭”的精神、“搶”的勇氣、“闖”的姿態(tài)、“上”的勢頭、“實”的作風(fēng)，用創(chuàng)新探索和實績實效推動公司波浪式向前發(fā)展，努力實現(xiàn)“進(jìn)入全國高速公路運營管理第一方陣、打造全國高速公路運營管理第一品牌”目標(biāo)，在新的趕考路上交出更加優(yōu)異的答卷。