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兩條高鐵發(fā)榜：中鐵十二局16億、中鐵六局12億、中鐵北京工程局4億~

新建廣州至湛江高速鐵路廣州（不含）~佛山（含）段工程施工總價(jià)承包

項(xiàng)目概況：

建設(shè)地點(diǎn):廣州市、佛山市。

建設(shè)規(guī)模:新建廣州至湛江高速鐵路正線承擔(dān)廣湛及南深高鐵接入廣州樞紐以及溝通樞紐西、北向，東、西向的功能。白云站至三眼橋三四線主要承擔(dān)南貴廣高鐵、廣州南聯(lián)絡(luò)線引入廣州樞紐白云站(北向)及廣州站(東向)的功能，可實(shí)現(xiàn)南貴廣高鐵、廣深港高鐵、廣佛肇城際等線路引入廣州站、白云站，并溝通樞紐南北向、東西向線路的客車本次招標(biāo)范圍內(nèi)正線長(zhǎng)度23.406km，引入既有車站1座(廣州站)。正線橋隧總長(zhǎng)7.594km，占線路長(zhǎng)度的32.44%，其中橋梁4座長(zhǎng)6.196km(其中單線橋2座105.5延長(zhǎng)米，雙線橋1座1167.86延長(zhǎng)米，四線橋1座為珠江四線特大橋，正線部分長(zhǎng)度4923.56延長(zhǎng)米，橋梁?jiǎn)慰玳L(zhǎng)度為150m)，占正線長(zhǎng)度的26.47%，雙層框架長(zhǎng)1.392km，占正線線路長(zhǎng)度的5.95%，路基長(zhǎng)度15.812km，其中區(qū)間路基長(zhǎng)度13.448km，無(wú)隧道工程。正線鋪軌長(zhǎng)度45.30km，聯(lián)絡(luò)線17.46km，臨時(shí)過(guò)渡0.44km。

GZSG1標(biāo)段(站前施工)招標(biāo)范圍:正線起點(diǎn)至珠江四線橋佛山端橋臺(tái)DK1+060~DK8+636.94:廣州西~白云聯(lián)絡(luò)線TXLXDK0+155.6~TXLXDK1+230;廣州西~三眼橋三四線起點(diǎn)至珠江四線橋佛山端橋臺(tái)TXLXDK1+230~TXLXDK7+957.39;利用廣茂單線引入廣州站過(guò)渡工程GDDK0+860~GDDK1+300。不含DKO+000~DK1+060以及還建京廣三線等納入廣州站改同步實(shí)施的工程。

主要工程包括:雙層框架工程正線長(zhǎng)度1392km，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度1715km。橋梁工程單線中橋1座00762km，雙線特大橋2座(珠江四線特大橋)9.0356km，路基工程長(zhǎng)度1974km。

GZSG2標(biāo)段(站前施工)招標(biāo)范圍:正線珠江四線橋佛山端橋臺(tái)至代建段終點(diǎn)DK8+636.94~D3K24+300;廣州西~三眼橋三四線珠江四線橋佛山端橋臺(tái)至代建段終點(diǎn)TXLXDK7+957.39~TXLXDK8+373.038:佛山站綜合維修工區(qū)(不含配變電所)、全段鋪架工程、大臨工程等。不含佛山站站房、佛山站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程。原納入廣佛地區(qū)鐵路資產(chǎn)補(bǔ)償因需進(jìn)行工程施工而劃出的路內(nèi)管線遷改工程。

主要工程包括:橋梁工程單線中橋2座0.1055km，雙線中橋1座0.0435km，雙線特大橋1座11679km路基工程長(zhǎng)度15.607km，綜合維修工區(qū)，箱梁制架233孔，正線鋪軌63.2公里，站線鋪軌5.93公里，鋪岔36組。原納入廣佛地區(qū)鐵路資產(chǎn)補(bǔ)償因需進(jìn)行工程施工而劃出的路內(nèi)管線遷改工程。具體工程量包括:路內(nèi)通信光電纜遷改27處、路內(nèi)電力遷改7km。

中標(biāo)信息

GZSG1標(biāo)

第一名：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）167023.2322

第二名：中鐵四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）167022.7446

第三名：中鐵三局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）167025.1546

GZSG2標(biāo)

第一名：中鐵六局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）124458.4519

第二名：中鐵四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）124460.9761

第三名：中鐵七局集團(tuán)有限公司

中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）124456.1837

GZJL1標(biāo)

第一名：中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）1399

第二名：西安鐵一院工程咨詢管理有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）1395

第三名：中鐵路安工程咨詢有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）1400

GZJL2標(biāo)

第一名：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）1298

第二名：中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）1291.908

第三名：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）1292

發(fā)布日期：2023年4月29日

來(lái)源：廣東公共資源交易中心

西延高鐵西安至銅川段站房及相關(guān)工程施工中標(biāo)

項(xiàng)目概況：

新建西安至延安高速鐵路自西安北站、西安東站引出，經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū)，渭南市富平縣，銅川市耀州區(qū)、王益區(qū)、印臺(tái)區(qū)、宜君縣，延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區(qū)，至既有包西鐵路延安站。

項(xiàng)目正線全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。工期4.5年。

西延鐵路西安東站（不含）至銅川站（含）段正線線路長(zhǎng)度91.162公里，線路依次經(jīng)西安市、渭南市和銅川市，建設(shè)工期3年。

主要工程內(nèi)容：包括車站站房、站臺(tái)、地下通道、鐵路停車場(chǎng)等信息工程、客服設(shè)施，以及與工程內(nèi)容配套的非安裝設(shè)備及備品備件；不包含信號(hào)樓、綜合維修工區(qū)（車間）辦公管理信息系統(tǒng)以及公安派出所、警務(wù)區(qū)公安管理信息系統(tǒng)。

共劃分2個(gè)標(biāo)段：

（1）XYXXKF-1標(biāo)段，西安至銅川DK0+000～ DK88+310區(qū)段高陵站、富平南、銅川三座車站。

高陵站: 2臺(tái)4線，建筑面積5000㎡，站臺(tái)雨棚面積7200㎡；富平南站: 2臺(tái)4線，建筑面積5999㎡，站臺(tái)雨棚面積9000㎡；銅川站: 3臺(tái)7線，建筑面積11999㎡，站臺(tái)雨棚面積14455㎡。

（2）XYXXKF-2標(biāo)段，銅川至延安段DK88+310～DK299+200銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安七座車站。

銅川北站: 2臺(tái)4線，建筑面積5000㎡，站臺(tái)雨棚面積7812㎡；宜君站: 2臺(tái)4線，建筑面積5000㎡，站臺(tái)雨棚面積7200㎡；黃陵西站: 3臺(tái)7線，建筑面積5000㎡，站臺(tái)雨棚面積17070㎡；洛川站: 2臺(tái)4線，建筑面積5000㎡，站臺(tái)雨棚面積7200㎡；

富縣北站: 2臺(tái)4線，建筑面積3000㎡，站臺(tái)雨棚面積7200㎡；甘泉北站：既有車站改造，新增高速場(chǎng)2臺(tái)4線，建筑面積2000㎡，站臺(tái)雨棚面積7200㎡；延安站：既有車站改造，3臺(tái)9線，其中新增普速場(chǎng)站臺(tái)1座，改造后建筑面積24000㎡，站臺(tái)雨棚面積7200㎡。

計(jì)劃工期：928日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期：2023年06月01日，計(jì)劃竣工日期：2025年12月15日。

中標(biāo)信息

XYZF-1(站房工程)

第一名：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司

經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：463607387

XYXXKF-1(信息及客服工程1標(biāo))

第一名：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)北方工程有限公司

經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：37993350

XYXXKF-2(信息及客服工程2標(biāo))

第一名：北京經(jīng)緯信息技術(shù)有限公司

經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：63988777

發(fā)布日期：2023年4月28日