近日，河南省政府辦公廳印發(fā)《關于加快推進“四好農(nóng)村路”建設的實施意見》（簡稱《意見》），明確提出要實現(xiàn)從“會戰(zhàn)式”建設向集中攻堅轉變，從注重連通向提升質(zhì)量安全水平轉變，到2020年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢率達到100%，貧困村退出時通硬化路率達到100%，鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理機構設置率達到100%，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，縣、鄉(xiāng)、村三級客運網(wǎng)絡基本建成。

　　根據(jù)《意見》，今年至2020年，河南將新建和改造農(nóng)村公路1.2萬公里以上，有序推進通村組道路建設，重點解決建檔立卡貧困村和貧困人口較多的自然村通硬化路問題；推動農(nóng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設，改善特色小鎮(zhèn)、農(nóng)林牧場、特色農(nóng)業(yè)基地等地交通運輸條件。

　　為管好農(nóng)村公路，河南將基本建立縣（市、區(qū)）有路政執(zhí)法員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權保護隊伍。創(chuàng)新農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作機制，探索建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制。按照縣級政府主導、沿線群眾參與的原則，推進農(nóng)村公路“路田分家”“路宅分家”“路基加寬”和“綠色廊道”建設，打造暢安舒美的通行環(huán)境。

　　《意見》明確，河南將積極發(fā)展農(nóng)村定制客運，對客流較少的偏遠地區(qū)，繼續(xù)發(fā)展預約班、學生班、周末班、趕集班等客運服務，保障群眾出行需求；鼓勵大中型道路客運企業(yè)積極發(fā)展農(nóng)村客運，積極推動農(nóng)村客運公交化運營，加快推進農(nóng)村客運車型中小型化。在全省建成一批資源共享、功能集約的縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點，加快推進已確定的140個集客、貨、郵等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務平臺建設。