農(nóng)村街巷硬化作為改善農(nóng)村環(huán)境、提升農(nóng)民生活質(zhì)量的惠民工程，很受農(nóng)民群眾的歡迎。但讓人頗感憂慮的是，在我國一些地方，與聲勢浩大的抓建設(shè)相比，養(yǎng)護(hù)管理工作卻顯得有些冷清和滯后。交通運(yùn)輸部門有句行話，公路建設(shè)“三分建、七分養(yǎng)”，養(yǎng)護(hù)管理的作用比建設(shè)還重要。農(nóng)村街巷硬化工程更是如此，投資少、設(shè)計簡單，再加上大部分村莊排水排污設(shè)施缺失等，養(yǎng)護(hù)管理如不及時到位，任由農(nóng)民仍和過去一樣，將污水、污物沿街亂倒亂拋，花費巨資建起的惠民工程，將會很快毀壞。如此，不僅浪費了大量寶貴資金，更給政府形象帶來了損害，許多群眾對此憂心忡忡。
池州——
池州市貴池區(qū)馬衙境內(nèi)馬江路和318國道連接處破損非常嚴(yán)重，早晚上下班高峰期車輛過多沒有辦法避讓大坑非常危險不安全，無人受理無人管理已經(jīng)至少半年了。 另外中間限寬處上面就是滬渝高速，現(xiàn)在有人破壞這個限寬，大貨車走旁邊繞非常不安全屬于違法破壞，對高速公路不利。
峨眉山——
“我在峨眉山市桂花橋鎮(zhèn)前進(jìn)村，這兒到桂花橋鎮(zhèn)的道路被損壞了，導(dǎo)致大家無法正常通行?！?月26日，有市民撥打12345心連心服務(wù)熱線，希望得到幫助。到熱線后，市心連心服務(wù)中心將事項交峨眉山市人民政府，由桂花橋鎮(zhèn)人民政府辦理，工作人員立即到現(xiàn)場調(diào)查。經(jīng)核實，當(dāng)?shù)卣M(jìn)行成昆復(fù)線前進(jìn)村1組雙涵洞拓寬改造工程施工，導(dǎo)致道路有時能單邊通行、有時不能通行。同時，新修建的硬化道路還未驗收交付、處于封閉狀態(tài)，該狀況確實給前進(jìn)村一組及三組部分村民的出行帶來不便。
湘潭縣——
譚家山107國道往右拐上高速路口，道路有一個大坑（坑在國道上），存在安全隱患。
阜南縣——
阜南縣新村鎮(zhèn)天棚村西頭進(jìn)出村的道路，現(xiàn)在每逢下雨泥濘不堪，都是積水，水泥路都被壓壞了，村民進(jìn)出不便。經(jīng)查實，此道路建成并使用多年，道路損壞嚴(yán)重，給群眾帶來了困擾情況屬實。
錦屏——
錦屏縣河口鄉(xiāng)九佑至中仰公路K5 000處公路邊坡遭人為挖掘，導(dǎo)致波形護(hù)欄和示警墩垮塌。錦屏縣交通運(yùn)輸局立即組織交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊執(zhí)法人員到河口鄉(xiāng)九佑至中仰公路調(diào)查挖掘公路及破壞公路附屬設(shè)施一案。
據(jù)觀察，農(nóng)村街巷硬化工程養(yǎng)護(hù)管理滯后的原因是多方面的。首先，資金的來源沒確定，時至今日，上級如何補(bǔ)貼，地方如何配套，標(biāo)準(zhǔn)怎樣掌握，從上至下都沒有形成一個統(tǒng)一的共識，這是養(yǎng)護(hù)管理脫檔的一個重要原因之一。其次，農(nóng)村街巷硬化工程不在等級公路之列，這也就意味著它不能進(jìn)入交通運(yùn)輸部門的正常養(yǎng)護(hù)管理范圍，只能靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村民自發(fā)組織維護(hù)管理。由于專業(yè)知識缺乏，質(zhì)量無法得到保證。三是道路里程的大量增加，給地方交通運(yùn)輸部門的監(jiān)督帶來了壓力，由于人手少、任務(wù)重，難免會顧此失彼，這也是養(yǎng)護(hù)管理滯后不可忽視的因素。
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