推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)以來，各地紛紛探索農(nóng)村公路的管理模式，路長制成為各地著力推進的管理方式。

交通運輸部積極推動將路長制納入中央和國家相關(guān)文件的要求。在2019年中央一號文件《關(guān)于堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》 中提出:“全面推進“四好農(nóng)村路’建設(shè),加大“路長制’和示范縣實施力度”。

什么是路長制？

一般來說，農(nóng)村公路“路長制” 是為了落實縣級人民政府對農(nóng)村公路管理的主體責任而建立的“總路長 三級路長”責任體系。

從組織架構(gòu)上來說，一般按照“政府主導、屬地管理” 的原則,在縣域內(nèi)設(shè)立總路長，由縣級人民政府主要負責人擔任，縣鄉(xiāng)村道設(shè)立縣道路長、鄉(xiāng)道路長、村道路長，分別由縣領(lǐng)導、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、村委會負責人擔任。實行各級路長對總路長負責、下級路長對上級路長負責的責任分工制度。在各級路長的領(lǐng)導下，深入推進農(nóng)村公路設(shè)施建設(shè)，開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，提升運輸服務水平，進行沿線隱患整治，加強路域生態(tài)環(huán)境保護，強化交通運輸安全管理等。

你知道路長制的前世今生嗎？

河長制、湖長制的成功實踐經(jīng)驗在全國迅速推廣后，部分地方交通運輸部門對此進行了借鑒和探索。2017年,福建省人民政府印發(fā)《關(guān)于進一步創(chuàng)新農(nóng)村公路管理體制機制的意見》，率先在全省推廣路長制。2018年,交通運輸部在浙江安吉召開“四好農(nóng)村路”全國現(xiàn)場會,對福建省推進路長制的作法予以推廣。全國現(xiàn)場會后,交通運輸部加快了路長制的推廣工作，特別是在2019年中央一號文件印發(fā)后，交通運輸部進一步加大了推進力度。

“路長制”的地方探索

截至目前,已有18個省份在省級層面制定了深化落實“路長制”的政策措施，提出了推廣路長制的明確要求。其中福建、河北、海南、遼寧、浙江、四川等6個省份先后出臺了實施路長制的指導意見,大力推動路長制加快落地。

福建省

一是落實分級管理制度。 縣級人民政府履行農(nóng)村公路管理主體責任；設(shè)區(qū)市(含平潭)人民政府強化領(lǐng)導和監(jiān)督；省交通運輸廳強化農(nóng)村公路建管養(yǎng)運督導，加大省級統(tǒng)籌和計劃引導，督促農(nóng)村公路管理有效落實。

二是建立三級路長制度。 設(shè)立縣鄉(xiāng)村各級路長。由縣級人民政府主要負責人任總路長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會主要負責人分別擔任轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長、村路長。各級路長負責資金籌措，組織、督促轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作落實，協(xié)調(diào)解決突出問題。

三是建立鄉(xiāng)村道專管員隊伍。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路等級、數(shù)量和任務輕重等實際情況，通過政府購買服務的方式招募并管理鄉(xiāng)村道專管員，原則上每名專管員負責鄉(xiāng)、村道里程30公里左右。

四是創(chuàng)新監(jiān)管督導方式。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng) ”管理模式：省級統(tǒng)一開發(fā)農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)和APP平臺，實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化管理省市縣鄉(xiāng)四級全覆蓋，協(xié)同推進農(nóng)村公路養(yǎng)護、應急處置、路政管理等工作，促進農(nóng)村公路監(jiān)管網(wǎng)格化、信息化。創(chuàng)新督查考評機制：建立“省級年度督導、市級半年督查、縣級季度檢查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)每月自查”分級負責、上下聯(lián)動的督查機制。

河北省

一是完善組織體系。 分別設(shè)置縣域總路長、縣級路長、鄉(xiāng)級路長和村級路長。

二是 做好建檔立卡 。組織對公路、公路附屬設(shè)施、公路用地、綠化苗木調(diào)查核實，明確各路段路長、段長，建立責任檔案并登記造冊，建立縣、鄉(xiāng)、村公路管理基本信息數(shù)據(jù)庫。

三是全面公開公示。 推行農(nóng)村公路“陽光工程”，將路線名稱、路線規(guī)模標準、路長段長姓名、養(yǎng)護標準、監(jiān)督電話等內(nèi)容，以設(shè)立路長公示牌或在政府門戶網(wǎng)站公示的形式，向社會公示公告，并及時更新，接受社會監(jiān)督。

四是廣泛宣傳發(fā)動。 通過電視、廣播、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳“路長制”實施過程中涌現(xiàn)出的先進典型和經(jīng)驗做法，動員廣大群眾自覺參與，為路長制推行營造良好外部環(huán)境。

海南省

一是建立“縣鄉(xiāng)村道路長”的組織體系。 縣域內(nèi)設(shè)立總路長，由縣政府主要負責人擔任;縣鄉(xiāng)村道上分別設(shè)立縣道路長、鄉(xiāng)道路長、村道路長，分別由縣領(lǐng)導、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導、建制村主要負責人擔任。

二是推行“兩員”制度。 每條道路配備路長和“兩員”?？h道路長由市縣(區(qū))領(lǐng)導擔任，同時配備路政員和養(yǎng)路員(或養(yǎng)護責任人)，其中路政員從市縣交通運輸綜合執(zhí)法部門配備。鄉(xiāng)道路長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導擔任，同時配備協(xié)管員和養(yǎng)路員(或養(yǎng)護責任人)。

三是 落實經(jīng)費保障。 各級財政要按照事權(quán)和支出責任劃分原則落實路長制專項經(jīng)費，保障突出問題整治、技術(shù)服務培訓、公路巡查管理、信息平臺建設(shè)等工作需要。

四是 加強業(yè)務培訓。 各市縣(區(qū))要積極開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理培訓，特別是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職工作人員和協(xié)管員、養(yǎng)護作業(yè)人員等一線人員的培訓，全面提升從業(yè)人員業(yè)務水平。

五是強化社會監(jiān)督。 通過媒體向社會公告路長名單，在路邊顯著位置豎立路長公示牌，標明路線名稱、路線規(guī)模標準、路長和“兩員”姓名、職責、管護目標、監(jiān)督電話等內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。

遼寧省

一是建立“總 正 副”路長體系。 遼寧省設(shè)置總路長、縣域路長、鄉(xiāng)域路長、村域路長，以及縣、鄉(xiāng)域副路長?？偮烽L由縣政府主要負責人擔任，縣域路長由分管領(lǐng)導擔任，鄉(xiāng)村域路長分別由鄉(xiāng)政府主要負責人、村委會主要負責人。副路長可設(shè)多名，縣域副路長由縣級交通運輸主管部門負責人和縣交管部門主要領(lǐng)導擔任，鄉(xiāng)域副路長由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人擔任。

二是強化組織領(lǐng)導。 各市政府要加強農(nóng)村公路“路長制”實施的組織領(lǐng)導和監(jiān)督考核?？h(市、區(qū))政府要結(jié)合本地實際,研究制定路長制工作方案和制度文件?！奥烽L制”領(lǐng)導小組辦公室要加強組織協(xié)調(diào),定期通報路長制落實情況，督察各成員單位按照職責分工，協(xié)調(diào)聯(lián)動。

三是圍繞建管養(yǎng)運四個方面明確了主要任務。 在農(nóng)村公路建設(shè)方面，按照全面建成小康社會和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的總體要求加強農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃;在農(nóng)村公路養(yǎng)護方面，完善農(nóng)村公路管理機構(gòu)、加強路政執(zhí)法管理、加大路域環(huán)境整治力度;在農(nóng)村公路養(yǎng)護方面，加大地方財政投入力度，科學合理安排農(nóng)村公路大中修工程;在農(nóng)村公路運營方面，拓展現(xiàn)有農(nóng)村客運站服務功能，發(fā)展集農(nóng)村公路養(yǎng)護、客運、物流、旅游等功能為一體的農(nóng)村客運綜合服務站。

浙江省

一是建立“總路長 分級路長”路長體系。 設(shè)立雙總路長，縣級總路長，由縣政府主要負責人擔任;鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)政府主要負責人擔任。建立縣鄉(xiāng)村道路長，縣道路長由各個縣級領(lǐng)導擔任，鄉(xiāng)道路長由鄉(xiāng)級領(lǐng)導擔任，村道路長由村委會委員擔任。視情況成立村級路長。

二是設(shè)立兩級路長辦公室。 設(shè)立縣級路長辦和鄉(xiāng)級路長辦。縣級路長辦由縣級分管領(lǐng)導任主任，交通部門負責人任副主任，其他部門為成員單位;鄉(xiāng)級路長與鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站合署辦公。

三是建立了四項制度。 專項檢查制度，確定了各級路長對路段專項檢查頻次;日常巡查制度，明確了各級路長不定期日常巡查頻次;定期報告制度，各級總路長應每年召開一次路長會議;督辦銷號制度，各級路長對履職過程中發(fā)現(xiàn)的重大問題進行掛牌督辦，由同級路長辦進行匯總公示，督導相關(guān)部門按期整改銷號。

四川省

一是建立“總路長 縣鄉(xiāng)村道路長”的路長制組織體系。 總路長由縣人民政府主要負責人擔任;縣道路長原則上由縣級人民政府班子成員分別擔任;鄉(xiāng)道路長原則上由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府班子成員分別擔任;村道路長原則上由村民委員會主要負責人擔任。

二是設(shè)立兩級路長辦公室。 設(shè)立總路長辦公室和鄉(xiāng)級路長辦公室，分別由縣交通運輸主管部門主要負責人和鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人任辦公室主任。

三是建立三項基本制度。 一是建立總路長辦公室會議制度，原則上每年組織召開不少于兩次辦公會議;二是建立道路巡查制度?？h鄉(xiāng)村道路長定期開展道路巡查;三是建立督查考核制度，總路長辦和鄉(xiāng)路長辦每年對路長工作進行考核，考核結(jié)果與個人年度考核掛鉤。

四是建好用好兩支管養(yǎng)隊伍。 一是建好用好縣鄉(xiāng)村三級養(yǎng)護管理隊伍，分類有序推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工程市場化改革;二是建好用好“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的路政管理隊伍。

例：涿鹿縣農(nóng)村公路路長制實施方案

為進一步完善我縣農(nóng)村公路管理體制機制，深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，縣政府決定在全縣推行農(nóng)村公路路長負責制（以下簡稱“路長制”），具體實施方案如下：

一、工作目標

按照"縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，明確各級路長和路長日常工作機構(gòu)，制定工作規(guī)則、管理制度和考核辦法，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級路長組織體系，全面落實農(nóng)村公路縣、鄉(xiāng)級政府主體責任，形成權(quán)責清晰、齊抓共管、高效運轉(zhuǎn)的農(nóng)村公路管理機制和財政資金主導、社會力量支持的資金保障機制，使"四好農(nóng)村路”建設(shè)取得實實在在的成效，農(nóng)村公路服務能力顯著提高，人民群眾滿意度明顯提升。

二、組織體系

（一）組織形式

縣政府主要負責人任縣農(nóng)村公路總路長，縣政府分管交通運輸負責人任縣級路長，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和村民委員會主要負責人分別擔任本區(qū)域鄉(xiāng)級路長、村級路長?？h交通運輸局承擔縣級路長制運行日常工作，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府也要明確相應機構(gòu)承擔鄉(xiāng)、村級路長制運行日常工作。

（二）路長職責

實行各級路長對總路長負責，下級路長對上級路長負責和部門分工負責的路長責任分工制度。

總路長對全縣農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運和路域環(huán)境綜合整治負總責。負責組織硏究農(nóng)村公路重要政策，組織建立以財政投入為主，社會資本為輔的農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護資金保障機制，協(xié)調(diào)調(diào)度、督促落實重要工作，協(xié)調(diào)解決重大問題，監(jiān)督考核各級路長和相關(guān)部門履職情況。

縣級路長對縣道建、管、養(yǎng)、運及路域環(huán)境綜合整治負總責，根據(jù)“路長制”工作需要，明確交通運輸、發(fā)展改革、財政、自然資源、公安、水務、林草、住建、生態(tài)環(huán)境、文旅等部門的職責分工。負責硏究、調(diào)度縣道建、管、養(yǎng)、運及路域環(huán)境綜合整治工作，協(xié)調(diào)解決突出問題，督促指導下級路長和相關(guān)部門履行職責。

鄉(xiāng)級、村級路長對鄉(xiāng)、村道建、管、養(yǎng)、運及路域環(huán)境綜合整治負總責。負責具體組織、督促相關(guān)工作，協(xié)調(diào)解決突出問題，引導、鼓勵農(nóng)民和農(nóng)村集體經(jīng)濟組織自主籌資籌勞，自覺參與農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護。鄉(xiāng)級路長監(jiān)督考核村級路長的履職情況。

（三）路長日常工作機構(gòu)職責

成立涿鹿縣政府路長辦公室，負責處理“路長制”日常管理協(xié)調(diào)工作，辦公室設(shè)在縣交通運輸局，辦公室主任由縣交通運輸局局長擔任；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）設(shè)立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）路長辦公室，辦公室設(shè)在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府，辦公室主任由主管副鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長擔任。

縣、鄉(xiāng)政府路長辦公室負責協(xié)助路長處理日常工作，制定路長工作規(guī)則、路長管理制度和考核辦法，明確路長議事規(guī)則和相關(guān)部門職責清單，建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督辦落實、督査考核等機制，協(xié)調(diào)落實總路長確定的工作事項和工作部署，受理有關(guān)舉報和投訴。

縣政府路長辦公室，在總路長和縣級路長的領(lǐng)導下，負責督促、指導鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）路長辦公室工作；

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府路長辦公室，在鄉(xiāng)級路長的領(lǐng)導下，督促、指導村級路長開展工作。

（四）相關(guān)部門職責

縣交通運輸局：組織開展農(nóng)村公路日常巡查；加強超限超載行為查處力度；依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的行為；協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門對急彎陡坡、臨水臨崖、水毀塌方等重點路段和事故多發(fā)路段進行安全隱患排查整治。加強農(nóng)村公路的新建和提質(zhì)改造，做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護管理、維修工作；做好全縣“路長制”推動工作。

縣公安局：負責打擊涉嫌公路違法犯罪行為；加強公路行車秩序管理，重點整治超載、超速、逆行等違法行為，查處車窗拋物等行為；發(fā)現(xiàn)交通事故造成路產(chǎn)損壞的及時通報縣交通運輸局。

縣財政局：統(tǒng)籌安排專項資金支持“路長制″工作開展和公路環(huán)境綜合治理；負責監(jiān)督管理“路長制”資金的專項使用，嚴格審定用款計劃和開支標準。

縣自然資源和規(guī)劃局：配合縣交通部門對公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)的監(jiān)督，加大對控制區(qū)范圍內(nèi)違法用地的査處力度，加強途經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)段公路兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)管理，協(xié)助做好公路建設(shè)規(guī)劃選址工作，嚴格控制公路兩側(cè)建設(shè)和村民建房的用地審批，對公路兩側(cè)可視范圍內(nèi)擅自挖沙取石采礦行為進行查處，協(xié)助農(nóng)村公路建設(shè)項目用地審批。

縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局：負責公路沿線集鎮(zhèn)、村莊規(guī)劃范圍內(nèi)的建房審批和管理。

縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局：配合交通路政部門加大對農(nóng)業(yè)機械車輛設(shè)備擅自行駛并損壞公路行為的查處力度。

縣水務局：加強公路沿線灌排體系建設(shè)，提髙公路兩側(cè)區(qū)域的防洪灌溉能力；協(xié)助做好公路沿線綠化帶灌溉水源的保障；為交通部門制定公路建設(shè)規(guī)劃提供水源地保護區(qū)等相關(guān)信息。

縣林業(yè)和草原局：積極配合縣交通部門制定公路建設(shè)規(guī)劃，做到不占用或少占用生態(tài)公益林等各類林地；加強依法使用林地的政策法規(guī)宣傳，做好公路建設(shè)項目使用林地申報審批指導工作；査處公路建設(shè)項目非法占用林地的違法行為。

縣發(fā)展和改革局：對于公路改擴建、沿線環(huán)境整治和隱患治理等建設(shè)項目開設(shè)綠色通道，優(yōu)化項目審批流

縣文旅局：統(tǒng)—設(shè)計、規(guī)范設(shè)立公路旅游標識標牌；結(jié)合實際在公路沿線設(shè)置旅游服努設(shè)施。

縣生態(tài)環(huán)境局：抓好公路沿線秸稈禁燒工作；負責開展排入公路控制區(qū)污染源的調(diào)查執(zhí)法和達標排放監(jiān)管對于公路改擴建、沿線環(huán)境整治和隱恵治理等建設(shè)項目開設(shè)綠色通道，優(yōu)化項目審批流程。

三、鄉(xiāng)、村道路專管員及職責

（一）設(shè)立鄉(xiāng)村道專管員。各級路長要推進鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理體系規(guī)范化建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要在建立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理所的基礎(chǔ)上，根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路等級、數(shù)量和任務等實際情況，設(shè)置鄉(xiāng)村道路專管員，原則上每30公里配備名專管員。

（二）鄉(xiāng)村道專管員職責。在縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）路長和路長辦公室的指導、監(jiān)督下，具體負責鄉(xiāng)、村道的日常路況巡查、隱患排查及災毀信息上報，參與管養(yǎng)單位監(jiān)督考核、工程管理，及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助交通執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛矛盾調(diào)處等工作。

（三）實行動態(tài)管理機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要嚴格專管員選任，加強專管員履職考核，實行季度考核制度，建立健全科學合理的專管員進退機制。

四、管理流程

“路長制”管理流程：巡查一處置一督查一通報

（一）巡查：總路長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長及路長辦公室安排相關(guān)人員進行定期巡查，汛期、惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日等加大巡查頻率，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理或交辦。

（二）處置：對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題以及總路長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長、路長辦公室交辦的事項，各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要根據(jù)職責進行及時有效的處置，并做好記錄。需要協(xié)調(diào)解決的，由路長辦公室統(tǒng)—收集，統(tǒng)一轉(zhuǎn)辦至相關(guān)責任單位。

（三）督查：問題交辦到責任單位后，路長辦公室對管轄區(qū)域問題辦理情況適時開展督查，對處置不力的，責令限期整改。

（四）通報：路長辦公室對問題處置和督查情況進行書面通報。

五、主要任務

（一）加強農(nóng)村公路建設(shè)。按照實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略要求，做好農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃和國省干道建設(shè)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局的有序銜接，確保規(guī)劃、計劃的前瞻性和可實施性。多方籌措資金，通過財政投入、使用一般債券、優(yōu)化資源配置、土地出讓收益、公路冠名權(quán)出讓等多種方式籌集農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護資金。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等要求，嚴格建設(shè)標準，注重安全保障，提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和綠色環(huán)保水平。

（二）加強農(nóng)村公路管理。按照“一支養(yǎng)護隊伍、一個辦公場所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費、一個運行機制、一套內(nèi)業(yè)臺賬”的標準，推進鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理體系規(guī)范化建設(shè)。推廣縣統(tǒng)—執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法的工作方式，建立縣有路政員、鄉(xiāng)有專管員、村有護路員的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍，保護路產(chǎn)路權(quán)。深λ開扆農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治，嚴厲打擊占道經(jīng)營、私設(shè)平交道口、違章建筑、亂堆亂放、傾倒垃圾等行為，營造暢安舒美的通行環(huán)境。統(tǒng)-規(guī)劃和完善農(nóng)村公路標志標線，實現(xiàn)與干線公路、旅游景區(qū)、重要行政節(jié)點的有效銜接。

（三）加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。落實日常養(yǎng)護經(jīng)費和人員，加強日常巡查管護，注重預防性養(yǎng)護，延長公路使用壽命；建立專業(yè)化養(yǎng)護和群眾養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護模式，推行縣道專業(yè)化養(yǎng)護，鄉(xiāng)村道路以村或路線劃分養(yǎng)護責任段，養(yǎng)護段負責人實行招聘制，切實增強養(yǎng)護人員責任，提高養(yǎng)護成效。規(guī)范養(yǎng)護管理，加強養(yǎng)護考評，提升養(yǎng)護質(zhì)量。建立應急長效機制，因自然災害出現(xiàn)大面積橋隧垮塌、公路斷交等緊急情況時，及時協(xié)調(diào)組織各方力量搶修保通。

（四）加強農(nóng)村公路運營。推進城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，持續(xù)提升農(nóng)村客運班線通達廣度和深度，加快農(nóng)村客運班線公交化改造。新建改建一批“多站合一、一站多能”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，完善縣、鄉(xiāng)、村物流網(wǎng)絡體系建設(shè)，暢通農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流通渠道。

六、保障措施

（一）強化組織領(lǐng)導。要加強組織實施和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，進一步完善路長主導、部門聯(lián)合、分級負責、社會參與的路長管理機制。各級路長要適時組織調(diào)度、開展工作調(diào)硏，及時協(xié)調(diào)解決存在問題。農(nóng)村公路路長辦公室要負起工作指導、監(jiān)督檢査等職責，相關(guān)責仼部門要各司其職，各負其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成強大合力，確保路長制各項政策措施落到實處。

（二）做好建檔立卡。各級路長組織對公路、公路附屬設(shè)施、公路用地、綠化苗木調(diào)查核實，明確各路段路長、段長，建立責任檔案并登記造冊，建立縣、鄉(xiāng)、村公路管理基本信息數(shù)據(jù)庫。

（三）加強公告宣傳。通過相關(guān)媒體公告“總路長、縣級路長、鄉(xiāng)級路長、村級路長”名單，在縣域內(nèi)主要農(nóng)村公路節(jié)點位置設(shè)立路長公示牌，明確路長職責、公路概況、管理保護目標、監(jiān)督電話等內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。同時要大力開展"路長制”宣傳，營造濃厚的工作氛圍，引導廣大群眾積極參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，增強全社會對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任意識和參與意識。

（四）加強協(xié)同配合。建立政府主導、各級路長分級負責各部門各負其責、全社會共同參與的工作機制和協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，各部門要建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機制確保道路有人管養(yǎng)、有錢管養(yǎng)。各相關(guān)部門要全力支持“路長制”的運行，努力為路段管理人員開展工作營造良好的環(huán)境。

（五）加強督査考核?？h路長辦公室要加大督査力度采用定期考核、日常抽査和社會監(jiān)督等方式，督促各責任單位切實履行管理職責，推動“路長制”不斷完善。