2023 年 4 月份累計約有 250 余項鐵路工程項目/標段發(fā)布中標，項目中標總額約 496 億元（注：部分項目未公布具體的中標金額）。

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地區(qū)中標排行榜

經(jīng)匯總統(tǒng)計，4月份發(fā)布中標的鐵路項目主要分布于全國 28 個省份及海外市場，按地區(qū)中標總額排名，前十強的省份區(qū)域依次為廣東、安徽、四川、河南、浙江、重慶、上海、海外、江蘇、河北。各地區(qū)鐵路項目中標總額情況如下：

可以看到，廣東省的鐵路項目中標總額一騎絕塵，高達227億元。這主要是因為該省6個重大的鐵路項目標段發(fā)榜，包括南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）及同步實施工程施工總承包3個標，中標總額達180億元；還有中標額為12億的粵東城際鐵路潮州段“三電”及管線遷改工程工程總承包項目，以及新建廣州至湛江高速鐵路廣州（不含）~佛山（含）段工程施工總價承包2個標段。

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中標金額排行榜TOP15

根據(jù)中標清單統(tǒng)計，4月份鐵路項目/標段中標額超1億元以上的約有25項，5億元以上的有18項，10億元以上的則有15項。按單個項目的中標額排序，前15強的中標排行榜如下：

最大的項目當屬前面提到的南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）及同步實施工程施工總承包項目，其中標單位由中國鐵建、中國交建、中國中鐵各自與其19家下屬工程局組聯(lián)合體斬獲，可謂聚集了鐵軍聯(lián)盟里的中堅力量。

項目位于廣州市和中山市，線路起于廣州市南沙區(qū)萬頃沙站（不含），止于中山市興中站，新建線路長47.6公里，其中廣州段19.1公里，中山段28.5公里，線路預(yù)留自香山站向珠海方向延伸條件，同步實施香山站往珠海方向預(yù)留工程。項目總工期約56個月，計劃于2023年4月開工，2027年12月建成通車。該項目為廣州地鐵18號線南延段西線，直通中山市主城區(qū)。項目建成后，將進一步完善粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局，打造“軌道上的大灣區(qū)”。

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三大建筑央企傳捷報

根據(jù) 4 月份機場項目清單統(tǒng)計，中國中鐵包含子公司在內(nèi)，共參與中標了約262億元的鐵路項目，再次成為4月份的鐵路“標王”；中國鐵建及其子單位則參與中標近150億元；另一個就是中國交建，57億元的鐵路項目收入囊中。