滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程投資人招標(biāo)HYTZR-1-1標(biāo)段

建設(shè)地點：武漢市、孝感市、仙桃市、潛江市、荊州市、宜昌市。

建設(shè)規(guī)模：本項目起于武漢蔡甸區(qū)奓山街道大東村，對接武漢西樞紐互通，經(jīng)孝感市（漢川市）、仙桃市、潛江市、荊州市，止于宜昌市伍家崗區(qū)高家店樞紐互通（滬渝高速與鴉猇高速交叉點），里程長度為264.663公里，高家店樞紐互通往西設(shè)置連接線，連接伍家崗收費站，本項目建設(shè)里程長約268公里。本項目按雙向八車道、設(shè)計速度120公里／小時的高速公路標(biāo)準(zhǔn)對原有高速公路進(jìn)行改擴建，整幅路基寬度42米。改擴建后共設(shè)置橋梁39464.8米／270座，其中引江濟漢特大橋主橋推薦方案采用主跨225米斜拉橋，設(shè)置樞紐互通9處、一般互通21處，匝道收費站21處，服務(wù)區(qū)5處，停車區(qū)3處，路政大隊營房2處，項目建設(shè)總投資約為417億元。實際建設(shè)規(guī)模以相關(guān)主管部門批復(fù)的為準(zhǔn)。

第一名：湖北楚天智能交通股份有限公司

湖北交通投資集團有限公司

投標(biāo)報價（元）：41700000000

第二名：中交第四航務(wù)工程局有限公司

投標(biāo)報價（元）：41700000000

湖北交通投資集團有限公司參加二廣高速公路荊州繞城段(不含李埠長江公鐵大橋)項目投資人

建設(shè)地點：湖北省荊州市

建設(shè)規(guī)模：二廣高速荊州繞城段起于荊州市紀(jì)南鎮(zhèn)草安村，主線順接現(xiàn)狀 G55 二廣高速向西南前行，設(shè)草安樞紐互通與二廣高速相接；向西南至江店村，設(shè)紀(jì)南互通接武王大道、G318；于朱集村設(shè)紀(jì)南服務(wù)區(qū)，在G318 的北側(cè)經(jīng)八嶺山鎮(zhèn)王場村，在童橋村與 G50 漢宜高速相交，設(shè)荊州西樞紐互通；在黃家臺下穿滬蓉鐵路；于土龍沖設(shè)高新互通接規(guī)劃高沙路、G318 及高新區(qū)農(nóng)產(chǎn)品加工園；路線繼續(xù)向西，跨 G318 至蔡家臺，設(shè)復(fù)興互通接復(fù)興大道，沿規(guī)劃荊岳高鐵西側(cè)向南，在李埠設(shè)李埠互通接沿江大道，于蔣家塆跨荊江大堤；經(jīng)李埠長江公鐵大橋跨越長江?？缭介L江后，至荊州區(qū)彌市鎮(zhèn)謝家垸，于新華村設(shè)彌市互通接荊松一級公路；路線向南在彌市村跨 S322，在普化觀設(shè)彌市停車區(qū)；于合興村跨虎渡河至公安縣埠河鎮(zhèn)水月村；在群合村與現(xiàn)狀 G55 二廣高速相接，設(shè)群英樞紐互通，向南拓寬改建 G55 二廣高速公路至夾竹園鎮(zhèn)楊家湖村，與武漢至松滋高速公路相接。本項目主線推薦方案路線全長約 44.8km，全線設(shè)橋梁 37502.5m/28 座（無特殊結(jié)構(gòu)特大橋），其中特大橋32814.5m/14 座、大橋 4009m/7 座，中橋 679m/7 座，橋梁比例 83.752%，涵洞 30 道；互通式立體交叉 8 處，其中樞紐互通 3 處，服務(wù)型互通 5處，收費站 5 處，服務(wù)區(qū) 1 處，停車區(qū) 1 處。本項目全線擬采用設(shè)計速度 120km/h，路基寬度 34.5m、雙向 6 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。為進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)功能，推進(jìn)城區(qū)建設(shè)，充分發(fā)揮本項目對沿線經(jīng)濟的帶動作用，本項目設(shè)李埠互通連接線約3.4km，李埠長江公鐵大橋兩岸G207接線工程約 8.9km，均為雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。

本項目估算總投資約 120.2 億元。

JZTJ-1標(biāo)

第一名：武漢公路橋梁建設(shè)集團有限公司

第二名：中鐵二十局集團有限公司

第三名：中交第二公路工程局有限公司

JZTJ-2標(biāo)

第一名：中鐵二十局集團有限公司

第二名：武漢公路橋梁建設(shè)集團有限公司

第三名：中國建筑第二工程局有限公司

JZTJ-4標(biāo)

第一名：湖北省路橋集團有限公司

第二名：中國建筑第八工程局有限公司

第三名：中交一公局集團有限公司

JZTJ-5標(biāo)

第一名：中國建筑第八工程局有限公司

第二名：湖北省路橋集團有限公司

第三名：中鐵大橋局集團有限公司