2023 年 5 月份累計約有近 300 項鐵路工程項目/標段發(fā)布中標，累計中標總額約 316 億元（注：①不包含物資采購；②部分項目未公布具體的中標金額）。
地區(qū)中標排行榜前十強
經(jīng)匯總統(tǒng)計，5 月份發(fā)布中標的鐵路項目主要分布于全國 28 個省份，按地區(qū)中標總額排名，前十強的省份區(qū)域依次為廣東、湖北、重慶、上海、江蘇、山西、山東、河北、浙江、北京。各地區(qū)鐵路項目中標總額情況如下：
廣東省的鐵路項目中標總額仍然領跑各大省份區(qū)域，以 158 億元成為地區(qū)排行榜榜首——兩條重大鐵路項目相繼發(fā)榜，為省內(nèi)的鐵路線網(wǎng)建設加足馬力：
- 新建廣州至湛江高速鐵路廣州（不含）~佛山（含）段工程施工總價承包：4 個施工標+2 個監(jiān)理標，中標總額約 32.7 億元；
- 新建珠海至肇慶高鐵：施工標、監(jiān)理標各 5 個，中標總額約 121.4 億元。
中標金額排行榜前 20 強
根據(jù)中標清單統(tǒng)計，5 月份鐵路項目/標段中標額超 1 億元以上的約有 30 項，5 億元以上的有 19 項，10 億元以上的則有 10 項。按單個項目的中標額排序，前 20 強的中標排行榜如下：
中標金額最大的一個項目，是由中鐵十二局集團攜下屬三公司聯(lián)合實施的 新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢口至漢川東施工、監(jiān)理站前工程WYZQ-1標段 。
新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢口至漢川東線路起自漢川東站，經(jīng)西南聯(lián)絡線、武漢直通線、長青聯(lián)絡線接入既有漢宜鐵路。線路全長 44.535km，其中利用既有漢宜線 19.887km，新建正線長 24.648km，橋梁長度 23.196km，橋梁占比 94.1%。全線新建新溝西、革新、興工、高橋等 4 個線路所。
“二鐵”中標額占比份額超九成
根據(jù) 5 月份鐵路項目清單統(tǒng)計，中國中鐵包含子公司在內(nèi)，共參與中標了約 146.43 億元的鐵路項目，中國鐵建及其子單位則參與中標約 152.21 億元，“二鐵”中標額相差無幾，中國鐵建稍勝一籌，成為 5 月份的鐵路“標王”。另外，中國交建也參與中標了約 9.4 億元的鐵路項目，成為繼“二鐵”后在鐵路市場有所收獲的建筑央企。
同時，中國中鐵和中國鐵建參與的鐵路項目中標額合計約 290.5 億元，占月度中標總額比例超九成，依舊牢牢掌握著鐵路建設市場的話語權。
