衡水-昔陽高速公路趙縣至贊皇（冀晉界）段

本項(xiàng)目路線起自石家莊市趙縣謝莊鄉(xiāng)小郝莊村北，與擬建的石衡高速相接，途經(jīng)石家莊市趙縣、高邑縣、贊皇縣，終點(diǎn)位于石家莊市贊皇縣虎寨口村西側(cè)（冀晉界），與在建的山西省昔陽至榆次高速公路以隧道形式相接，路線全長約 91 公里。起點(diǎn)至平贊高速樞紐互通段約70公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；平贊高速樞紐互通至終點(diǎn)段約21公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

全線共設(shè)置特大橋3座、大橋13座，隧道9座，互通式立交11座(含樞紐互通4座)，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，收費(fèi)站7處，通信監(jiān)控分中心1處，隧道管理所1 處。同期建設(shè)連接線 4條，全長約31公里，其中一級公路長約 24公里，二級公路長約7公里。建設(shè)工期：建設(shè)工期計(jì)劃3年。項(xiàng)目投資估算：本項(xiàng)目估算總投資約為175億元。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，馬上就開工了。中標(biāo)單位為：石家莊交通投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司、石家莊市高速公路集團(tuán)有限公司、中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、山東高速工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、石家莊市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、石家莊市交通設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司

綠春至金平高速

建設(shè)規(guī)模：該項(xiàng)目推薦線起點(diǎn)位于元綠高速綠春西互通處，路線沿綠春縣城西側(cè)山坡布線，在設(shè)置了落地互通之后，設(shè)置隧道穿越綠春縣城南側(cè)山體至倮德村，之后路線繼續(xù)往東南布線降坡，設(shè)置三勐互通接三勐鄉(xiāng)，設(shè)置平河互通連接平河鎮(zhèn)，之后沿河谷緩慢降坡，路線繼續(xù)往東設(shè)置者米互通連接者米鄉(xiāng)、沿喬菜坪河河谷，設(shè)置蕎菜坪互通接規(guī)劃老勐連接線通往老勐鎮(zhèn)，之后路線繼續(xù)往東，沿勐拉鎮(zhèn)西南側(cè)山坡布線，設(shè)置勐拉互通連接勐拉鎮(zhèn)，之后跨越勐拉河，路線到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)金金高速預(yù)留接線點(diǎn)。主線全長100.942km，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。同步建設(shè)連接線2條，合計(jì)長8.963公里，本項(xiàng)目投資估算總投資195.63億元，平均每公里造價(jià)約1.94億元。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)了，離開工又近了一步。中標(biāo)單位為：

LJSJ1標(biāo)段：云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司；投標(biāo)報(bào)價(jià)：6330萬元

LJSJ2標(biāo)段：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司；投標(biāo)報(bào)價(jià)：5018.5541萬元

祥云(米甸)至彌渡高速

建設(shè)地點(diǎn)：擬建路線起于米甸鎮(zhèn)東北側(cè)長坡嶺附近，與擬建的大攀高速公路相接，途經(jīng)禾甸、洪水塘、劉廠鎮(zhèn)、板橋、白石巖，止于祥云縣城南側(cè)三臺地附近，接在建賓川至南澗高速。建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目擬采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26米；建設(shè)里程約51.3公里；橋隧比為59.3%；其中，涉鐵段落四處。項(xiàng)目估算總投資約112.9億元。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)了，中標(biāo)單位為：中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)有限公司、河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司；投標(biāo)報(bào)價(jià)：74431450元

惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建

標(biāo)段1：惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程立體層北橋土建工程施工，包括立體層北側(cè)主線，北側(cè)岔線連接北側(cè)隧道段；金錢坳-龍崗復(fù)合式立交FY、LA匝道，深汕西高速北側(cè)銜接拼寬段；碧新路上下層連接立交F、B、I匝道，惠鹽高速地面層北側(cè)拼寬段。

標(biāo)段2：惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程立體層南橋土建工程施工，包括立體層南側(cè)主線，南側(cè)岔線連接南側(cè)隧道段；金錢坳-龍崗復(fù)合式立交FZ、LB匝道，深汕西高速南側(cè)銜接拼寬段；碧新路上下層連接立交G匝道，地面層碧新路互通式立交D匝道改造，惠鹽高速地面層南側(cè)拼寬段。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，馬上開工。具體中標(biāo)單位為：

標(biāo)段1中標(biāo)人：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵南方投資集團(tuán)有限公司、中鐵七局集團(tuán)有限公司、中鐵二局第四工程有限公司；中標(biāo)價(jià)：210797.2204萬元

標(biāo)段2中標(biāo)人：中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司、中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司、中鐵建華南投資有限公司、中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司；中標(biāo)價(jià)：182313.3666萬元

申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建

申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建工程長興西互通至浙皖界項(xiàng)目改擴(kuò)建起點(diǎn)位于湖州市長興縣畫溪街道水角村附近，既有申蘇浙皖高速長興西互通，起點(diǎn)樁號K170+450（采用老路運(yùn)營樁號），路線自東向西，經(jīng)林城鎮(zhèn)北部設(shè)有林城互通連接鼎興中路（雙車道，城市次干路），并于林城鎮(zhèn)西部陽光村附近設(shè)有長興服務(wù)區(qū)，路線繼續(xù)向西，經(jīng)泗安鎮(zhèn)東北側(cè)與S14杭長高速十字交叉設(shè)有泗安樞紐，路線沿泗安鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)行進(jìn)，于五里亭村附近下穿三界線（二級公路），經(jīng)泗安鎮(zhèn)區(qū)西北側(cè)設(shè)有泗安互通連接泗安鎮(zhèn)區(qū)和G235、G318，經(jīng)泗安水庫北側(cè)高瓜塘村附近下穿G318，經(jīng)G318西側(cè)新增設(shè)置長合互通連接G318，溝通長三角(湖州)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，終點(diǎn)位于安徽省廣德市桃州鎮(zhèn)界牌村、浙江省湖州市長興縣泗安鎮(zhèn)石頭沖村附近，即申蘇浙皖高速公路兩省管養(yǎng)及收費(fèi)里程分界處，終點(diǎn)樁號K199+218.540，順接申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建工程安徽段線位,路線含斷鏈1處，短鏈7.485m。路線全長約28.761km。

本項(xiàng)目推薦方案路基挖方131.25千m3、填方1879.87千m3；路面613.37千m2；拼寬改建主線橋1308.48m/24座；拆除重建分離、天橋1635.2m/16座；改建樞紐1處，改建互通3處，改建服務(wù)區(qū)1處，新建互通1處，新建連接線1條。估算總投資約45.229億元，其中建安費(fèi)約27.315億元。現(xiàn)狀申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建工程長興西互通至浙皖界的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度24.5m。本項(xiàng)目改擴(kuò)建后主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定為：高速主線采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度42.0m；林城互通連接線采用雙向四車道一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度21.5m。

中標(biāo)候選人：浙江省交通投資集團(tuán)有限公司；

自貢至永川高速

項(xiàng)目概況：自貢至永川高速公路（四川境）路線起于自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)附近，接G4215成自瀘高速公路，經(jīng)大安區(qū)、富順縣，內(nèi)江隆昌市，止于瀘州市瀘縣方洞鎮(zhèn)附近（川渝交界處），接規(guī)劃待建的自貢至永川高速公路川渝界至榮昌段。路線全長約57.1公里，估算總投資約122.92億元。本項(xiàng)目主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度34米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-I級；全線采用瀝青混凝土路面。其他技術(shù)指標(biāo)符合交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）的有關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為3年。項(xiàng)目收費(fèi)期最長不得超過30年。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工很近了。

玉溪（易門）至昆明（晉寧）高速公路（昆明段）

項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016～2030）》中“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)（“551120”網(wǎng)）”的中長期高速公路網(wǎng)第十聯(lián)“皎平渡-武定-易門-晉寧”的組成路段。項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于玉溪市易門縣南側(cè)梅曾水庫附近，接武定至易門高速公路 K102+833處，之后總體向東略偏北布設(shè)，途經(jīng)扒河、蘆譚河、楊興莊、八街鎮(zhèn)、車木河水庫、石壩山、膩腳箐、二街鎮(zhèn)、環(huán)湖南路、古城鎮(zhèn)，止于晉寧區(qū)古城鎮(zhèn)仙鶴村附近規(guī)劃的虎山公園西側(cè)，與已建的G5601昆明繞城高速（K26+100處）以樞紐互通立交有機(jī)聯(lián)結(jié)。建設(shè)內(nèi)容：易晉高速（昆明段）主線全長36.321公里。

采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬為33.5米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。橋隧比63.11%，其中：500米以上橋隧長度為20.4485公里；普通路段長度為15.8725公里。易晉高速（昆明段）設(shè)置八街服務(wù)區(qū)1處，互通式立交4處，其中：樞紐立交1處（晉寧樞紐），一般互通2處（八街立交、二街立交），改造互通1處（古城立交）。最終以施工圖批復(fù)的建設(shè)內(nèi)容為準(zhǔn)。項(xiàng)目投資：根據(jù)可研報(bào)告，本項(xiàng)目估算總投資為910390.87萬元，平均每公里造價(jià)25,065.14萬元，橋隧比63.11%，其中建筑安裝工程費(fèi)656,890.21萬元。合作期限：本項(xiàng)目擬在2022年開工建設(shè)，2026年完工并通車運(yùn)營，暫定前期工作1年，合作期為3+30年，其中：建設(shè)期3年，運(yùn)營期（特許經(jīng)營期）根據(jù)現(xiàn)行政策規(guī)定暫定30年。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了。

G0321德州至上饒高速

項(xiàng)目概況：G0321德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段項(xiàng)目：起于祁門縣金字牌鎮(zhèn)附近，順接在建的德上高速池州至祁門段，途經(jīng)祁門縣鳧峰鎮(zhèn)、休寧縣流口鎮(zhèn)、汪村鎮(zhèn)，止于四九尖山附近，終點(diǎn)對接在建的德上高速江西境婺源段，主線高速公路全長31.17km，汪村互通連接線長2.81km。本項(xiàng)目設(shè)置了完善的通訊、監(jiān)控、收費(fèi)以及安全設(shè)施，設(shè)置管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管理所1處，設(shè)有服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站2處。

（1）主線高速公路概況如下：主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26m，汽車荷載等級為公路-I級。全線共設(shè)置橋梁11255m/27座（含互通范圍主線橋梁），其中特大橋：4180m/3座、大橋6975m/23座、中橋100m/1座、涵洞15道；隧道13549.594m/10座，其中特長隧道5109.594m/2座（其中終點(diǎn)四九尖隧道不含1983m江西省境長度）、長隧道6440m/4座、中隧道1355m/2座、短隧道645m/2座；互通立交3處（其中金字牌樞紐互通部分屬本項(xiàng)目），分別是金字牌樞紐互通、鳧峰互通、汪村互通；通道5道，天橋2座。（2）汪村互通連接線概況如下：連接線采用雙向二車道三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度8.5m，設(shè)計(jì)速度40km/h，汽車荷載等級為公路-Ⅱ級，設(shè)置橋梁39m/1座。

PPP項(xiàng)目合作范圍及PPP項(xiàng)目總投資：本項(xiàng)目估算總投資（含汪村互通連接線）約為70.29億元（靜態(tài)投資約為66.74億元），根據(jù)《休寧縣人民政府關(guān)于請求將汪村至四門公路汪村鎮(zhèn)區(qū)段納入G0321德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段工程項(xiàng)目的函》（休政函〔2021〕2號），汪村互通連接線由休寧縣負(fù)責(zé)承擔(dān)該段公路勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、征地拆遷、用地報(bào)批以及建成后交竣工驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)營管理等一切與本工程項(xiàng)目有關(guān)的工作與資金籌措，該連接線估算總投資0.40億元。汪村互通連接線不納入PPP項(xiàng)目合作范圍且不計(jì)入PPP項(xiàng)目總投資，由此確定PPP項(xiàng)目合作范圍為本項(xiàng)目主線高速公路。根據(jù)PPP項(xiàng)目合作范圍及投資規(guī)模，按PPP項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)重新計(jì)算建設(shè)期利息，建設(shè)期利息調(diào)整為3.55億元。綜上所述，PPP項(xiàng)目（不含汪村互通連接線）估算總投資調(diào)整為69.88億元，估算靜態(tài)總投資為66.34億元，主線建筑安裝工程費(fèi)54.49億元。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工不遠(yuǎn)了。

G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段

項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目路線起自貴陽烏當(dāng)區(qū)羊昌鎮(zhèn)，接已建成的G7521重慶至貴陽高速公路，經(jīng)貴定、龍里、平塘，止于平塘縣四寨鎮(zhèn)云陽關(guān)（黔桂界），接在建的天峨至北海高速公路（廣西境）高速公路項(xiàng)目，全長約175.7公里。全線設(shè)置百宜北（樞紐，改擴(kuò)建）、百宜南、下壩、洗馬（樞紐）、洛北河、三元、沿山北（樞紐）、沿山南、昌明（樞紐）、灣灘河、云霧、掌布、谷硐、京舟、平塘（樞紐）、平塘南、者密和四寨共18處互通式立交。

同步建設(shè)8條互通式連接線共計(jì)66.08公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。其中，起點(diǎn)至百宜北樞紐互通段利用既有貴甕高速（長約4.9公里）改擴(kuò)建為雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度41米；百宜北樞紐互通至終點(diǎn)段（長約170.8公里）為新建，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度33.5米?；ネ⒔贿B接線中，原則上除三元樞紐互通連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)外，其余連接線均采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)。

全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路—I級，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）中的規(guī)定。項(xiàng)目估算總投資約為387.38億元。本項(xiàng)目計(jì)劃2022年12月開工，建設(shè)工期3年。合作期限：本項(xiàng)目合作期分為建設(shè)期和運(yùn)營期。其中：建設(shè)期：3年，自本項(xiàng)目開工日起至交工日止；運(yùn)營期：自交工日起至項(xiàng)目移交日止，其中收費(fèi)期暫定為30年，自本項(xiàng)目收費(fèi)許可頒布之日起至項(xiàng)目移交日止。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，馬上就開工了。具體中標(biāo)單位如下：貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、貴州交投商貿(mào)物流有限公司、貴州大通路橋工程建設(shè)有限公司、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、貴州省公路工程集團(tuán)有限公司、貴州省公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司、貴州路橋集團(tuán)有限公司、貴州黔航交通工程有限公司、貴州黔貴路橋工程有限公司。

白臨、松長、長春都市圈西環(huán)3條高速

項(xiàng)目概況：（1）白臨高速公路起于白山市渾江區(qū)河口街道長崗村北側(cè)，終于臨江市建國街道臺興村七社西側(cè)。（2）松長高速公路起于撫松縣松江河鎮(zhèn)東南側(cè)，終于長白縣兩江村北側(cè)。（3）長春都市圈西環(huán)高速公路起于伊通縣北四門張家附近的長長高速公路，終于農(nóng)安縣遲家店附近順接長春都市圈環(huán)線高速公路農(nóng)安至九臺段。

建設(shè)規(guī)模及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：（1）白臨高速公路主線建設(shè)總里程為44.21公里，采用設(shè)計(jì)速度為80公里/小 時(shí)的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米。（2）松長高速公路主線建設(shè)總里程為 113.26公里，采用設(shè)計(jì)速度為80公里/ 小時(shí)的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米。（3）長春都市圈西環(huán)高速公路主線建設(shè)總里程為143.71公里，采用設(shè)計(jì)速度為120公里 /小時(shí)的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度27.0米。

投資金額：PPP 項(xiàng)目總投資為3171356.05萬元，包括建筑安裝工程費(fèi)人民幣 2611739.95萬元、工程建設(shè)其他費(fèi)人民幣120076.14萬元、預(yù)備費(fèi)（扣除征拆預(yù)備費(fèi)）人民幣 245863.45萬元、疫情防控專項(xiàng)費(fèi)人民幣1835.90萬元以及 建設(shè)期利息人民幣191840.61萬元。項(xiàng)目合作期：本項(xiàng)目合作期限為44年，包括建設(shè)期4年，運(yùn)營期40年。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工不遠(yuǎn)了。

西和至宕昌高速

項(xiàng)目概況：西和至宕昌高速公路建設(shè)項(xiàng)目（項(xiàng)目代碼：2104-620000-04-01-623515）是《甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（甘政辦發(fā)〔2021〕85 號）與《甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》（甘交發(fā)〔2021〕66 號）規(guī)劃項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目路線起于西和縣石峽鎮(zhèn)，以樞紐立交與 G7011 十天高速公路相接，經(jīng)西和縣大橋鎮(zhèn)、蒿林鄉(xiāng)，禮縣雷壩鎮(zhèn)、灘坪鎮(zhèn)、白河鎮(zhèn)、宕昌縣韓院鄉(xiāng)、南陽鎮(zhèn)，止于宕昌縣臨江鋪鎮(zhèn)，以樞紐立交與 G75 蘭海高速公路相接，主線工程全長 99.848 公里。共設(shè)特大、大橋 46980m/64座（含互通主線橋），中橋 707m/14 座，無小橋，技術(shù)復(fù)雜特殊橋梁 504m/2 座，涵洞55 道（不含互通立交）；隧道 31020m/16 座（以雙洞計(jì)）；互通式立交 7 處；橋隧比79.33%；連接線全長 4.471 公里。

項(xiàng)目估算總投資約188.4673億元。

附加工程：羊馬城隧道及引線工程起點(diǎn)官鵝溝景區(qū)官珠溝口接國道 212 線，終點(diǎn)至馬鞍山接龍江大道，連通國道 212 線，路線西東走向，全長 2.695 公里，其中隧道長 1.06公里，引線長 1.635 公里。項(xiàng)目估算總投資為 15115 萬元。西和至宕昌高速公路主線采用設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)、路基寬度 25.5m 的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；連接線及附加工程采用設(shè)計(jì)車速 60 公里/小時(shí)、路基寬度 12.0m 的雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)；荷載等級為公路-Ⅰ級；特大、大中橋使用年限為 100 年，小橋涵洞為 50 年；設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?1/300，大、中、小橋計(jì)涵洞為 1/100；其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）相關(guān)規(guī)定。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，即將開工。中標(biāo)單位為：

甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司（牽頭方）、山東省路橋集團(tuán)有限公司；四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司；北京市政路橋股份有限公司；中交第四公路工程局有限公司；陜西建工集團(tuán)股份有限公司；甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司；甘肅東方消防工程有限責(zé)任公司；甘肅圓峰交通工程有限公司；甘肅榮鋮建設(shè)工程有限公司；甘肅公航旅路業(yè)有限公司；甘肅交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司；安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司

G2002石家莊繞城高速

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目路線起于G2002石家莊繞城高速石家莊西端口收費(fèi)站，與石家莊市北三環(huán)順接，改造利用至青銀石太樞紐，沿G20青銀高速改擴(kuò)建，止于冀晉省界，與山西省太舊高速公路相接。項(xiàng)目采用原路利用，原路拼寬+局部新建半幅的改擴(kuò)建方案(由雙向四車道改擴(kuò)建為雙向六/八車道),路線全長 51.636 公里。

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新建橋梁 5352.7m/28 座(其中大橋5001.5米/18座，中橋202.2米/3 座，小橋 149米/7座)、涵洞 102 道，利用橋梁206 米/7座、涵洞37道，拆除橋梁2504.4米/22座、涵洞84道；新建冀晉省界共建舊關(guān)半幅雙洞4車道隧道1座，隧道總長990米，其中河北段325.889米。全線設(shè)置高莊樞紐(完全利用)、鹿泉(完全利用)、青銀石太樞紐(原位擴(kuò)建)、井陘(原位擴(kuò)建)、南繞城樞紐(原位擴(kuò)建)、平贊石太樞紐(原位擴(kuò)建)、秀林(原位拆除新建)、天長(易址重建)互通式立交8處，設(shè)置井陘東服務(wù)區(qū)1處(新建)、井陘停車區(qū)1處(改建)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處(改建)、監(jiān)控通信分中心1處(新建)、匝道收費(fèi)站4處(利用1處、改造2處、新建1處)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目采用原路利用，拼寬+局部新建半幅的改擴(kuò)建方案。其中，起點(diǎn)至青銀石太樞紐互通起點(diǎn)段(完全利用改造段):維持既有高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度34.5米，路線里程4.695公里(右線4.828公里);青銀石太樞紐互通起點(diǎn)至南繞城、平贊復(fù)合樞紐互通終點(diǎn)段：采用兩側(cè)或單側(cè)拼寬六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)(其中南繞城、平贊復(fù)合樞紐互通段約1.5公里采用新建雙向六車道高速公路方案),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，路線里程21.735公里(右線21.743公里);南繞城、平贊復(fù)合樞紐互通區(qū)終點(diǎn)至小龍窩路段：采用兩側(cè)或單側(cè)拼寬八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度42米，路線里程17.884公里;小龍窩至終點(diǎn)路段：新建左幅(太原至石家莊方向)采用單向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度20.5米，路線里程7.322公里;利用既有公路改建為右幅(石家莊至太原方向)單向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度20.5米，路線里程4.936公里。改擴(kuò)建段橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-I級，其余指標(biāo)均按現(xiàn)行部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)及有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，離開工很近了。中標(biāo)單位為：

河北交投路橋建設(shè)開發(fā)有限公司（牽頭人）、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、河北交投智能交通技術(shù)有限責(zé)任公司、中建路橋集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；投標(biāo)報(bào)價(jià)：59.65476555億元

宣城至東至高速涇縣至青陽界段

項(xiàng)目規(guī)模：宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段起點(diǎn)位于蕪黃高速與在建宣涇高速交叉處，經(jīng)黃村鎮(zhèn)、沙元村、合溪村、厚岸村、進(jìn)入青陽縣后終于 G3 京臺高速，路線全長約 43.05km，本項(xiàng)目實(shí)施終點(diǎn)位于涇縣與青陽縣界處，實(shí)施里程約39.24km。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26米，瀝青混凝土路面；投資估算586151.5483萬元。

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項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，馬上開工了。中標(biāo)單位為：安徽建工集團(tuán)股份有限公司牽頭人、聯(lián)合體成員：安徽省公路橋梁工程有限公司、安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、安徽水利開發(fā)有限公司、安徽省路港工程有限責(zé)任公司；中標(biāo)價(jià):5861515483元

南京至九江高速

項(xiàng)目概況：南京至九江高速公路安慶至望江段，起點(diǎn)位于海口樞紐，順接安慶繞城高速，終點(diǎn)與G35濟(jì)廣高速銜接。擬按雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全長約40公里，總投資約60億元。項(xiàng)目最新動態(tài)，已經(jīng)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)了。中標(biāo)單位為：浙江數(shù)智交院科技股份有限公司；投標(biāo)報(bào)價(jià):43500000元

南京至九江高速公路望江至宿松段和安慶至九江高速公路宿松支線兩項(xiàng)目工可、勘察設(shè)計(jì)

項(xiàng)目概況：南京至九江高速公路望江至宿松段，起點(diǎn)位于望江樞紐，終點(diǎn)順接宿松至彭澤高速；安慶至九江高速公路宿松支線起點(diǎn)位于南京至九江高速公路與宿松至彭澤高速樞紐，終點(diǎn)至皖鄂省界。擬按雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全長約71.5公里，總投資約107億元。項(xiàng)目最新動態(tài)：已經(jīng)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)了，中標(biāo)單位為安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司；投標(biāo)報(bào)價(jià)：75240000元。