近期，國家發(fā)改委、省級發(fā)改委/交通廳、自然資源部、交通運輸部等政府部門，批復(fù)了 14 項投資額在 5 億元以上的重大鐵路、公路交通工程，項目總額達 1074 億元，包括新建合浦至湛江鐵路、五河至蒙城高速、玉溪機場高速公路、都勻至香格里拉高速等百億大項目在內(nèi)，批復(fù)內(nèi)容包括工程可行性研究報告、項目核準、工程建設(shè)用地、初步設(shè)計。具體的項目批復(fù)情況如下：

鐵路項目

292 億元

1.1

新建合浦至湛江鐵路項目

最新動態(tài)：2023 年 6 月 8 日消息，項目調(diào)整可行性研究報告于近日獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)。

總投資：約 257 億元

新建正線長度：141.665 千米

設(shè)計時速：350 千米/小時

車站：4 座

工期：4 年

工程概況：合湛高鐵自既有邕北線合浦站側(cè)向引出，經(jīng)北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。新建正線長度 141.665 千米，新建北海北（越行站）、山口、廉江南、遂溪南站共 4 座車站，正線橋梁 50 座累計全長為 98.784 千米，無隧道工程，全線橋梁占比為 69.74％。

1.2

隨縣楚北公鐵聯(lián)運物流有限公司鐵路專用線

最新動態(tài)：2023 年 6 月 11 日，項目核準獲湖北省發(fā)改委批復(fù)。

項目總投資：12.1618 億元

線路全長：15.976 公里

設(shè)計速度：80 公里/小時

設(shè)站：2 座

建設(shè)工期：24 個月

工程概況：工程位于湖北省隨州市隨縣境內(nèi)，線路接軌于漢丹鐵路隨陽店站東側(cè)，上跨規(guī)劃改建 316 國道，繞避黑龍口、魯城河水庫飲用水源保護區(qū)，于吳山鎮(zhèn)櫟坡塆北側(cè)設(shè)石材園站。線路全長 15.976 公里，全線共設(shè)隨陽店（既有）、石材園 2 座車站。主要建設(shè)內(nèi)容包括線路、軌道、站場、路基、橋隧和配套的房建、車輛、給排水、通信、信號、電力等工程。

1.3

石首港多式聯(lián)運鐵路專用線項目

最新動態(tài)：2023 年 6 月 19 日，項目核準獲湖北省發(fā)改委批復(fù)。

項目總投資：14.3756 億元

線路全長：17.04 公里

設(shè)計速度：80 公里/小時

設(shè)站：2 座

建設(shè)工期：24 個月

工程概況：工程位于湖北省荊州市石首市境內(nèi)，線路接軌于浩吉鐵路石首站東側(cè)，向東下穿浩吉鐵路，沿棗石高速公路西側(cè)并行向北上跨在建 G234 國道、S221 省道后向西跨越東方渠至新建港口站，線路全長 17.04 公里。全線共設(shè)石首（既有）、港口物流園區(qū) 2 座車站。主要建設(shè)內(nèi)容包括線路、軌道、站場、路基、橋隧和配套的房建、車輛、給排水、通信、信號、電力等工程。

1.4

內(nèi)江國際物流港鐵路專用線項目

最新動態(tài)：2023 年 6 月 21 日，項目核準獲四川省發(fā)改委批復(fù)。

工程總投資：8.4738 億元

計劃工期：12 個月

主要建設(shè)內(nèi)容：項目位于內(nèi)江市白馬鎮(zhèn)，接軌于內(nèi)六線內(nèi)江南站。在內(nèi)江南站站房對側(cè)新建專用線貨物裝卸線 1 條，裝卸線有效長度 780 米，貨物線外側(cè)新建集裝箱裝卸場，設(shè)盡頭式貨物線 2 條，裝卸線有效長度均為 780 米。車站六盤水端新建專用線調(diào)車作業(yè)牽出線 1 條，牽出線有效長度 850 米，線路全長鋪軌 5.232 公里。項目一期計劃新建到發(fā)線 1 條、裝卸線 2 條、倉庫 2 座，配套龍門吊 2 臺；二期建設(shè)冷鏈集裝箱裝卸線 1 條、倉庫 2 座。一期項目計劃總投資約 8.5 億元，設(shè)計發(fā)到運量 267 萬噸/年。

開工時間；計劃于今年 8 月開工建設(shè)。

公路項目

782 億元

2.1

五河至蒙城高速公路項目

最新動態(tài)：2023 年 6 月 6 日消息，五河至蒙城高速公路項目（蚌埠市段）建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)。

批復(fù)概算：147.97 億元

項目全長：119.509 公里

設(shè)計速度：120 公里/小時

建設(shè)工期：3 年

工程概況：項目起于五河縣雙忠廟鎮(zhèn)，經(jīng)固鎮(zhèn)、懷遠向西止于蒙城縣板橋集鎮(zhèn)，接在建亳蒙高速。全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度 120 公里/小時，路基寬度 27 米，設(shè)五河北、固鎮(zhèn)南、包集、板橋集樞紐互通立交 4 處，五河北（樞紐）、東劉集、固鎮(zhèn)南（樞紐）、連城、楊廟（預(yù)留）、包集（樞紐）、蚌埠機場、雙橋集、板橋集南、板橋集（樞紐）等 10 處互通立交。計劃 2025 年 12 月底建成通車。

中標單位：

施工 TJ-01 標：中交第二航務(wù)工程局有限公司

施工 TJ-02 標：保利長大工程有限公司

施工 TJ-03 標：中鐵二十三局集團有限公司

施工 TJ-04 標：安徽省交通建設(shè)股份有限公司

施工 TJ-05 標：安徽省路橋工程集團有限責任公司

施工 TJ-06 標：安徽省交通建設(shè)股份有限公司

施工 TJ-07 標：保利長大工程有限公司

開工時間：2023 年 6 月 18 日

2.2

玉溪機場高速公路（紅塔區(qū)研和至江川區(qū)江城）項目

最新動態(tài)：2023 年 6 月 13 日，初步設(shè)計獲云南省交通運輸廳批復(fù)。

項目初步設(shè)計概算核定：109.9295 億元

路線全長：38.277 公里

設(shè)計速度：100 公里／小時

總工期：3 年

工程概況：路段起于玉溪市紅塔區(qū)研和街道哨坡附近，設(shè)樞紐互通立交連接國高 G8511 昆磨高速，止于玉溪市江川區(qū)江城鎮(zhèn)桃園村附近，設(shè)樞紐互通立交連接澄江至江川高速公路，路線全長 38.277 公里。全線設(shè)置玉溪南（樞紐）、哨坡、九溪、桃園（樞紐）4 處互通式立交。全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度 100 公里／小時。

2.3

國道 G324 線龍文朝陽漳濱至藍田蔡坂段公路工程

最新動態(tài)：2023 年 6 月 15 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

項目總投資估算：11.5 億元

路線總長：約 4.7 公里

設(shè)計速度：80 公里/小時

建設(shè)工期：18 個月

項目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項目起點位于龍文區(qū)朝陽鎮(zhèn)漳濱村，順接在建國道 G324 線龍海角美大碑頭至龍文朝陽漳濱段，設(shè)北環(huán)路互通與北環(huán)城路交叉并上跨廈蓉高速，終于藍田鎮(zhèn)蔡坂村，順接國道 G324 線龍文區(qū)東環(huán)城路馬洲大橋段。全線采用一級公路標準建設(shè)兼具城市道路功能，設(shè)計速度 80 公里/小時、雙向八車道，路基寬度 34 米。

2.4

國道 G228 線荔城北高沖沁至秀嶼埭頭后海（海堤段）工程

最新動態(tài)：2023 年 6 月 15 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

項目總投資估算；6.4 億元

路線全長：約 2.92 公里

設(shè)計速度：80 公里/小時

建設(shè)工期：24 個月

項目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項目路線起于荔城區(qū)北高鎮(zhèn)沖沁村，順接現(xiàn)狀國道 G228 線北高埕頭至秀嶼后海 303 海堤段，在內(nèi)海建后海特大橋，終于秀嶼區(qū)埭頭鎮(zhèn)潘宅村，與現(xiàn)狀國道 G228 線秀嶼埭頭通港公路平面交叉。同步建設(shè)必要的交通設(shè)施和濱海風景道。全線采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度 80 公里/小時，雙向六車道，路基寬度 30 米。

開工時間：2022 年 9 月 27 日已開建

2.5

國道 G228 線福安烏山特大橋公路工程

最新動態(tài)：2023 年 6 月 19 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

項目總投資估算：8.83 億元

路線總長：約 3.7 公里

設(shè)計速度：60 公里/小時

建設(shè)工期：36 個月

項目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項目路線起于福安市賽岐鎮(zhèn)泥灣村，順接現(xiàn)狀國道 G228 線灣塢至長岐段，路線沿西北方向布設(shè)，經(jīng)長岐村，在長岐村與下長岐村之間建烏山特大橋至甘江村，后經(jīng)南塘村，終于福安市甘棠鎮(zhèn)港邊村，順接現(xiàn)狀國道 G228 線甘棠至英平段。同步建設(shè)必要交通、市政設(shè)施和濱海風景道。全線采用一級公路標準建設(shè)兼市政功能，設(shè)計速度 60 公里/小時，雙向六車道，路基寬度 36 米。

開工時間：2022 年 12 月 23 日已開建，計劃于 2025 年底完工通車。

2.6

111 國道舍伯吐至哈根廟段公路

最新動態(tài)：2023 年 6 月 20 日，工程建設(shè)用地手續(xù)獲得自然資源部批復(fù)。

總投資：7.42 億元

路線全長：39.5 公里

工程概況：舍伯吐至哈根廟段公路是 111 國道北京至漠河公路中的一段，是國家和自治區(qū)干線公路網(wǎng)的重要組成部分，是通遼市與興安盟聯(lián)系的最便捷公路通道。該項目路線全長 39.5 公里，采用雙向四車道一級公路標準建設(shè)。

2.7

沈海高速羅寧段新增車里灣互通工程項目

最新動態(tài)：2023 年 6 月 20 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

項目估算總投資：約 5.54 億元

建設(shè)工期：24 個月

項目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項目與沈海高速公路的交叉樁號為 K1990+400，采用半定向 T 型互通方案，互通區(qū)主線長約 0.96 公里。互通設(shè)置 5 條匝道，總長 1.96 公里，設(shè)計速度 40 公里/小時，單向單車道路基寬度 9 米，單向雙車道路基寬度 10.5 米，雙向雙車道路基寬度 16.5 米。設(shè)置收費站一處?；ネㄟB接線總長 0.379 公里，設(shè)計速度 40 公里/小時，雙向四車道，路基寬度 21 米。

2.8

國道 G638 線安溪城廂碼頭至金谷湯內(nèi)段公路工程

最新動態(tài)：2023 年 6 月 21 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

項目總投資估算：7.21 億元

路線總長：約 12.7 公里

設(shè)計速度：60 公里/小時

建設(shè)工期：36 個月

項目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項目路線起于安溪縣城廂鎮(zhèn)碼頭村，順接現(xiàn)狀國道 G638 線，經(jīng)彭格村、嶺南村，后路線沿蓬萊鎮(zhèn)區(qū)西北側(cè)山坡展線，經(jīng)龍船島、虎空，終于金谷鎮(zhèn)湯內(nèi)村，順接現(xiàn)狀國道 G638 線。全線采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度 60 公里/小時，起點城廂碼頭至蓬萊鎮(zhèn)段（約 7 公里）及蓬萊鎮(zhèn)至終點金谷湯內(nèi)段（約 2.7 公里）為雙向四車道，路基寬度 18 米；蓬萊鎮(zhèn)區(qū)路段（約 3 公里）為雙向六車道，路基寬度 25 米。

2.9

國高網(wǎng) G7611 都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段建設(shè)項目

最新動態(tài)：2023 年 6 月 28 日消息，工程初步設(shè)計獲得交通運輸部批復(fù)。

項目概算投資：469 億元

全長：181.243 公里

設(shè)計速度：80 公里/小時

總工期：5 年

工程概況：項目路線起于麗江寧蒗紅橋硝洞村附近川滇省界大華山隧道，止于香格里拉以南的益松，全長 181.243 公里。其中，云南境 168.968 公里，四川境 12.275 公里。主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度 80 公里/小時，全線設(shè)置瀘沽湖、翠玉、東坡甸、格瓦、拉伯、抓子、洛吉、干溝、九龍、普達措、天生橋、益松（樞紐）12 處互通式立交。云南境同步建設(shè)天生橋（香格里拉東）、瀘沽湖、翠玉、格瓦、拉伯、洛吉、干溝、九龍 8 條互通連接線，共長 22.185 公里；四川境同步建設(shè)抓子互通連接線，長 1.675 公里。天生橋互通連接線采用一級公路標準建設(shè)，其他互通連接線采用三級公路標準建設(shè)。

電力專線設(shè)計施工總承包（EPC）中標單位：云南天星實業(yè)有限公司、云南紅河電力設(shè)計有限公司、云南交發(fā)投資開發(fā)經(jīng)營有限公司、云南鼎侖建筑工程有限公司

2.10

S216 懷洪新河特大橋及連接線工程

最新動態(tài)：2023 年 6 月 29 日消息，工程可研報告獲蚌埠市發(fā)展改革委批復(fù)。

項目總投資：8.97 億元

路線全長：約 10 公里

設(shè)計時速：60 公里/小時

工程概況：該項目起點位于現(xiàn)有 S216 小圩鎮(zhèn)與申集鎮(zhèn)交界處，向南延伸對老路進行重建，經(jīng)下黃村西側(cè)跨越懷洪新河，經(jīng)民潘東側(cè)向南接省道 S311。