新華社北京9月28日電 題：充分發(fā)揮重大工程牽引作用，多措并舉促投資穩(wěn)增長——交通運輸部有關(guān)負責人解讀擴大交通投資相關(guān)舉措
新華社記者葉昊鳴
擴大交通投資是保民生、促發(fā)展的重要舉措，也是促投資、穩(wěn)增長的有效抓手。針對今年以來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域一系列促投資、穩(wěn)增長的重要舉措以及由此帶來的成效，交通運輸部28日舉行新聞發(fā)布會進行解讀。
公路建設(shè)充分發(fā)揮牽引作用
“截至8月底，今年全國新開工高速公路和普通國省干線公路項目超過240個，總里程約7400公里，項目總投資約5000億元；年內(nèi)已建成的高速公路和普通國省干線公路項目超過270個，總里程約8100公里?！苯煌ㄟ\輸部公路局副局長周榮峰說。
今年以來，落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于擴大有效投資的決策部署，堅持適度超前原則，交通運輸部大力推進公路運輸重點項目建設(shè)——
新疆依吞布拉克至若羌高速公路建成通車，全長約300公里，成為進出疆的第三條高速公路大通道；
G60滬昆高速浙江金華至浙贛界段完成擴容改造，進一步暢通長三角區(qū)域的經(jīng)濟“大動脈”；
深中通道海中沉管隧道的32個管節(jié)，已累計完成30節(jié)的沉放對接，不斷加快推進工程項目……
全國公路建設(shè)保持良好態(tài)勢，公路重大工程建設(shè)進展順利，充分發(fā)揮牽引作用。
“1至8月，全國公路建設(shè)完成投資17682億元，同比增長9.5%，促投資、穩(wěn)增長的作用進一步凸顯?！敝軜s峰說。
水運建設(shè)積極擴大有效投資
運量大、成本低、能耗少、污染小。相較于公路運輸來說，近些年來，具有這些比較優(yōu)勢的水運逐漸成為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要通道和關(guān)鍵節(jié)點，一系列水運重大工程建設(shè)為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實保障——
水運通道項目加快建設(shè)，長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程建設(shè)加快推進，涪陵至豐都河段航道整治工程于今年9月28日開工；
沿海港口碼頭項目陸續(xù)開工，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程初步設(shè)計已通過專家評審，項目計劃于10月底開工建設(shè)；
水運新型基礎(chǔ)設(shè)施項目加快實施，今年以來已建成蘇州港太倉港區(qū)四期等4座自動化集裝箱碼頭，廣州港南沙四期、寧波舟山港梅山二期等多座自動化集裝箱碼頭項目正在有序推進……
“今年以來，交通運輸部著力擴大水運基礎(chǔ)設(shè)施投資，以國家‘十四五’規(guī)劃102項重大項目和水運‘十四五’規(guī)劃重大項目為牽引，水運建設(shè)領(lǐng)域形成了‘開工一批、在建一批、建成一批、儲備一批’的良好態(tài)勢?！苯煌ㄟ\輸部水運局副局長郭青松說。
數(shù)據(jù)顯示，1至8月，全國水運建設(shè)完成投資997億元，同比增長8.6%。其中，6月份水運建設(shè)完成投資176億元，同比增長20.2%，7月份水運建設(shè)投資同比增長21.8%。
“保持了良好的增長勢頭，為擴大有效投資、增加就業(yè)崗位、穩(wěn)定經(jīng)濟大盤發(fā)揮了積極的作用?！惫嗨烧f。
多措并舉促投資、穩(wěn)增長
數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，交通固定資產(chǎn)投資達2.34萬億元，同比增長6.6%。除公路建設(shè)和水運建設(shè)外，鐵路建設(shè)完成投資4028億元；民航建設(shè)完成投資671億元。
“統(tǒng)籌推進‘十四五’102項國家重大工程涉及交通項目建設(shè)，有序?qū)嵤﹪腋咚俟反笸ǖ缆?lián)通工程等11項工程包和加快建設(shè)交通強國第一批16個重大項目，積極服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施?！卑l(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳表示，今年以來，交通重大項目建設(shè)順利推進，一批航道和碼頭項目相繼建成，有效發(fā)揮了重要牽引作用。
加快車購稅資金預算撥付和執(zhí)行進度，及時下達車購稅資金3400多億元；用好基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金、政府和社會資本合作等方式，吸引社會資本參與交通運輸發(fā)展；協(xié)調(diào)銀行金融機構(gòu)加大信貸支持力度……與此同時，交通運輸領(lǐng)域也為促投資、穩(wěn)增長推出一系列舉措。
針對未來如何進一步擴大交通有效投資，舒馳表示，將持續(xù)推動政策落地見效，及時疏通堵點難點，在用足用好已出臺政策基礎(chǔ)上，不斷謀劃完善政策工具箱；用好地方政府專項債券資金和政策性開發(fā)性金融工具，發(fā)揮國家有效投資重要項目協(xié)調(diào)機制作用，爭取更多要素保障；強化項目前期工作質(zhì)量和深度，以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點，不斷完善“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。
