圖為巴平高速公路達洪江水庫高架大橋。趙 懿/攝

12月26日，天峨（黔桂界）至北海高速公路巴馬至平果段正式通車，比原計劃工期提前兩年。

巴平高速是區(qū)內(nèi)首條一次性新建的山區(qū)雙向6車道高速公路，由廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團投資建設(shè)，是廣西規(guī)劃省際通道“縱10”天峨至北海高速公路的一段，也是國家西部陸海新通道陸上干線的重要組成部分。該項目主線里程75公里，設(shè)計時速120公里，總投資約138.58億元。起于河池大化瑤族自治縣羌圩鄉(xiāng)，穿越河池大化瑤族自治縣、百色平果市、南寧馬山縣共3市3縣8鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于百色平果市四塘鎮(zhèn)，設(shè)四塘樞紐與武平高速十字相交，同時順接平南高速，主線設(shè)5處互通式立交、2個服務區(qū)、3個收費站。

巴平高速建成通車后，將進一步縮短國家西部地區(qū)到廣西沿海的時空距離，成為中國大西南地區(qū)最便捷出海通道的重要部分，將巴馬長壽之鄉(xiāng)、百色市紅色革命老區(qū)東北部納入南寧“兩小時交通圈”。

巴平高速自全面開工建設(shè)以來，項目建設(shè)品質(zhì)優(yōu)良，創(chuàng)新管理成效顯著。2021年，該項目入選交通運輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目，成為廣西唯一獲此殊榮的新建高速公路項目；2022年11月，廣西新發(fā)展交通集團承辦第五屆全國公路平安百年品質(zhì)工程高峰論壇，向全國交通行業(yè)專家展示高速公路建設(shè)管理新模式，在廣西乃至全國高速公路建設(shè)行業(yè)中起到引領(lǐng)示范作用。（記者/羅婧 通訊員/周敏）