據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近期又有 9 項重大鐵路、公路、機場項目可研報告、初步設計、項目環(huán)評報告、項目建設用地、核準建議書等獲得國家/省級發(fā)改委、省交通廳、省生態(tài)環(huán)境廳、自然資源部等批復，項目總投資額超 2200 億元。其中部分項目已經(jīng)確定了相關工程的中標單位。具體的項目批復情況如下：

一、鐵路項目

1、新建漳州至汕頭高速鐵路工程

最新動態(tài)：2023 年 2 月 19 日消息，項目可行性研究報告已于 2023 年 1 月獲國家發(fā)展改革委批復。

總投資：約 389 億元（福建段 259 億元，廣東段 130 億元）

正線全長：174.7 公里

設計時速：350 公里/小時

共設車站：6 座

工期：48 個月

工程概況：項目南起廣東省汕頭市汕頭站，途經(jīng)潮州市、東山縣、漳浦縣，北至漳州市漳州站。全長 174.68 公里，其中福建境內 126.595 公里，廣東省境內 48.085 公里。設汕頭、潮州（饒平）南、詔安南、東山、漳浦、漳州 6 座車站。項目涉海工程為漳江灣跨海特大橋、詔安灣跨海特大橋。

2、市域（郊）鐵路成都至德陽線

最新動態(tài)：2023 年 2 月 23 日，工程可行性研究報告獲四川省發(fā)改委批復。

項目估算總投資：307.94 億元

線路全長：70.84 公里

運行速度：高架段 160 公里/小時、地下段 120 公里/小時

設車站：15 座

建設工期：49 個月

工程概況：項目起于成都地鐵 1 號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，途經(jīng)成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市，德陽市廣漢市和旌陽區(qū)。線路全長 70.84 公里，其中高架段 45.30 公里，地下段 23.91 公里，路基及過渡段 1.63 公里。設車站 15 座，其中地下站 10 座，高架站 5 座。設 1 段 1 場，分別為德陽北車輛段和鳳凰山停車場。設 3 座主變電所，分別為鳳凰山主變電所、西外鄉(xiāng)主變電所和德陽北主變電所?？刂浦行脑O在鳳凰山停車場內。

3、南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目

最新動態(tài)：2023 年 2 月 28 日，可行性研究報告獲廣東省發(fā)改委批復。

項目投資估算總額：305.59億元

新建正線長度：47.6公里

設計速度：160公里/小時

車站：10座

建設總工期：5年

工程概況：線路起于廣州市南沙區(qū)萬頃沙站，止于中山市興中站。新建線路正線長度47.6公里，其中橋梁4.6公里、路基0.15公里、隧道42.85公里。線路設計時速160公里。全線設萬頃沙（既有）、十二涌、二十涌、香山、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中等10座車站，預留火炬東站。新建煙筒山停車場1座，新建煙筒山、香山主變電站。線路預留自香山站向珠海方向延伸條件。

勘察設計總承包項目中標單位：(主)廣州地鐵設計研究院股份有限公司、(成)中鐵上海設計院集團有限公司、(成)深圳市市政設計研究院有限公司、(成)中國鐵路設計集團有限公司

二、公路項目

4、武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路黃陂至新洲段

最新動態(tài)：2023 年 2 月 13 日，項目環(huán)評報告獲湖北省生態(tài)環(huán)境廳批復。

總投資估算：約 163 億

線路全長：67.355 公里

設計速度：120 公里/小時

計劃工期：4 年

工程概況：該項目位于武漢市黃陂區(qū)、新洲區(qū)和黃岡市紅安縣境內，起于黃陂區(qū)李集街，止于新洲區(qū)劉集。線路全長 67.355 公里(黃陂區(qū) 44.091 公里、紅安縣 7.010 公里、新洲區(qū)約 16.254 公里)，雙向 6 車道。設計速度 120 公里/小時，路基寬度 34 米，瀝青混凝土路面。設置樞紐互通 2 處，喇叭互通 7 處。設置服務區(qū) 1 處（蔡家榨服務區(qū)）、停車區(qū) 1 處（李集停車區(qū)）、養(yǎng)護工區(qū) 1 處、路政大隊 1 處、交警營房 1 處。

投資人中標單位：武漢交通工程建設投資集團有限公司、中建三局集團有限公司、中國葛洲壩集團股份有限公司、中鐵十四局集團第四工程有限公司、中國建筑第二工程局有限公司

5、G7611 西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目

最新動態(tài)：2023 年 2 月 14 日消息，項目控制性工程先行用地取得自然資源部批復。

總投資：587.4 億

項目全長：233 公里

設計速度：80 公里/小時

工期：5 年

工程概況：項目主線起于西昌市小廟鄉(xiāng)，接在建的 G7611 昭通至西昌高速公路，完全利用既有 G5 京昆高速公路小廟至黃聯(lián)關段，經(jīng)中壩鄉(xiāng)，鹽源縣平川鎮(zhèn)、金河鄉(xiāng)、雙河鄉(xiāng)、果場鄉(xiāng)、棉椏鄉(xiāng)，止于長柏鄉(xiāng)川滇省界處，接規(guī)劃待建的 G7611 寧蒗至香格里拉高速公路。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80 公里/小時，路基寬度 25.5 米。計劃 2027 年建成通車。

開工日期：2022 年 9 月 26 日

社會資本方中標單位：四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司（牽頭人）、成都建工集團有限公司、成都交通投資集團有限公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、廣西路橋工程集團有限公司、四川川交路橋有限責任公司、四川路橋盛通建筑工程有限公司（聯(lián)合體）

6、天長至天柱山高速公路安慶至潛山段（月山至潛山）項目

最新動態(tài)：2023 年 2 月 16 日消息，項目工可報告獲安徽省發(fā)展改革委批復。

估算投資：40.53 億元

全長：約 15.96 公里

建設標準：全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度 120 公里/小時，路基寬 34.5 米

建設工期：3 年

工程概況：路線起自懷寧縣涼亭鄉(xiāng)雙嶺村附近，接 G50 滬渝高速公路、在建天長至天柱山高速公路無為至安慶段，向西南布設，跨合九高鐵安慶聯(lián)絡線后折向南，經(jīng)懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)，止于石鏡鄉(xiāng)孫家坂附近，接規(guī)劃天長至天柱山高速公路安慶至潛山段（月山至潛山），全長約 15.96 公里。全線設涼亭（樞紐）、茶嶺、石鏡（樞紐兼落地）3 處互通立交，設服務區(qū) 1 處。

7、惠州稔平環(huán)島高速公路

最新動態(tài)：2023 年 2 月 23日，項目核準獲廣東省發(fā)改委批復。

項目總投資估算：119.55億元

路線全長：約48.67公里

設計速度：100公里/小時

建設期：3.5年

工程概況：項目路線起于惠東縣吉隆鎮(zhèn)吉隆互通立交，與沈海高速公路相交，途經(jīng)吉隆鎮(zhèn)、黃埠鎮(zhèn)、平海鎮(zhèn)、巽寮濱海旅游度假區(qū)，終于惠東縣赤砂村赤砂互通立交，與惠州海灣大橋相接。全線共新建橋梁37座約19196.83米，其中特大橋3座約3665.43米、大橋34座約15531.4米；新建隧道5座約7044.5米（左右幅平均）；設置8處互通立交，其中新建黃埠、鹽洲、黑排角、平海、碧甲、巽寮6處互通立交，改建吉?。屑~）、赤砂2處互通立交；預留咸臺（樞紐）互通立交1處；新建黑排角服務區(qū)1處；新建管理中心1處。同步建設必要的交通工程和沿線設施。項目全線采用設計速度100公里/小時雙向6車道高速公路技術標準，路基寬度34.5米。

投資人中標單位：惠州市交通投資集團有限公司（牽頭人）、惠州交投公路建設有限公司（成員方）、廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司（成員方）、 惠東縣交通投資集團有限公司（成員方）

8、瀘州至古藺高速公路

最新動態(tài)：2023 年 2 月 28 日，項目核準獲四川省發(fā)改委批復。

項目估算總投資：約 300.56 億元（靜態(tài)投資 279.14 億元）

路線全長：約 100.2 公里

設計速度：100 公里/小時

建設工期：4 年

工程概況：項目路線起于瀘州市納溪區(qū)渠壩附近，接 G76 廈蓉高速，經(jīng)納溪區(qū)天仙鎮(zhèn)、打古鎮(zhèn)，敘永縣向林鎮(zhèn)、大石鎮(zhèn)，古藺縣黃荊鎮(zhèn)、德耀鎮(zhèn)，止于永樂街道（原永樂鎮(zhèn)），接敘永至古藺高速公路，對接在建的古藺至金沙高速公路。全線采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度 100 公里/小時，路基寬度 33.5 米，橋梁和路基同寬，隧道建筑限界 14.5×5 米。全線設置渠壩（廈蓉樞紐）、白節(jié)、打古、向林、朝陽（渝敘筠樞紐）、畫稿溪、黃荊、古藺、永樂（敘古樞紐）共 9 處互通式立交，停車區(qū) 1 處，服務區(qū) 2 處；全線同步建設 6 條互通式立交連接線，共計約 19.7 公里。

項目投資人中標單位：中國鐵建昆侖投資集團有限公司、中國鐵建大橋工程局集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、廣西路橋工程集團有限公司

三、機場項目

9、文山硯山機場改擴建工程

最新動態(tài)：2023 年 2 月 13 日，工程可行性研究報告獲云南省發(fā)改委批復。

項目總投資：9.4302 億元

工程概況：主要建設內容為：跑道向南延長 400 米（總長至 2800 米），并實施跑道蓋被，新建 2 條聯(lián)絡滑行道，20 個機位的通航站坪（20B、兼顧 3C），更新儀表著陸系統(tǒng)和全向信標/測距儀，配套改造助航燈光、消防救援、供電等設施。