港珠澳大橋主體工程通過交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、國務(wù)院港澳辦組織的竣工驗(yàn)收?？⒐を?yàn)收委員會評價(jià)認(rèn)為，大橋主體工程創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，工程質(zhì)量等級和綜合評價(jià)等級均為優(yōu)良，打造了一座“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”，為超大型跨海通道工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

港珠澳大橋是跨越伶仃洋海域，連接珠江口東西岸的關(guān)鍵性工程。大橋建成通車實(shí)現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接，極大地提升了香港與珠三角西部地區(qū)之間的通行效率。其中，珠海至香港國際機(jī)場的車程由約4小時縮短至約45分鐘，珠海至香港葵涌貨柜碼頭的車程由約3.5小時縮短至約75分鐘，極大便利了三地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，對促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，全面推進(jìn)內(nèi)地與香港、澳門互利合作，具有重大意義。

大橋開通至今，已成為粵港澳大灣區(qū)重要的人員往來和貿(mào)易通道。截至2022年底，經(jīng)大橋珠?？诎哆M(jìn)出口總值超5000億元，涉及全球超過230個國家（地區(qū)）。2023年2月6日內(nèi)地與港澳全面恢復(fù)人員往來后，經(jīng)大橋珠?？诎冻鋈刖晨土?、車流持續(xù)增長，周末出入境旅客最高峰時（3月18日至19日）達(dá)10萬人次，刷新了近三年以來的最高紀(jì)錄。未來，粵港澳三方將加強(qiáng)合作，努力推動通行政策優(yōu)化創(chuàng)新，為三地車輛、人員利用大橋通行提供便利。