213億！35年！BOT！

G9907長沙北橫高速，正式定人！

貴州系聯(lián)合體拔得頭籌，拿下湖南2024年最重磅的公路超級大單之一！

是的，就是那個傳了很久、盯了很久、吵了很久的“長沙北橫”——

瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路，落地了！中標(biāo)了！開干在即！

項目什么體量？

• 總長92.62公里，
• 總投資213.12億，
• 雙向六車道、全線120km/h設(shè)計時速，
• 橋隧比高達51%，橋梁85座、隧道3座，
• 互通立交13座，其中7座是樞紐型！

這是什么概念？

這不是一條路，這是長株潭+益陽的北邊主動脈，是京港澳+長張之間的聯(lián)絡(luò)大動脈！

起點接武深高速，終點接寧韶高速，跟長張高速直接“十字交叉”！

未來整個長沙北側(cè)大環(huán)線、長株潭都市圈物流環(huán)，靠它串起來！

拿下這個項目，拿的是什么？

不是施工機會，不是設(shè)計投標(biāo)，不是工程合同——

是35年運營權(quán)！

這個項目采用BOT方式，特許經(jīng)營期限35年——

誰中標(biāo)，誰組公司，誰修、誰管、誰收錢、誰還債，自負(fù)盈虧，自主經(jīng)營！

35年通行收費權(quán)限，橋梁、隧道、服務(wù)區(qū)，通通歸你運營！

你說這不是大單，誰還敢叫“重磅”？

來看中標(biāo)方：

貴州交通建設(shè)集團牽頭，聯(lián)合貴州路橋、貴州橋梁、貴州省公路工程集團等核心力量，

外加湖南本地勘察設(shè)計力量+浙江數(shù)智交院科技股份，組成強悍8家聯(lián)合體，一擊即中！

從貴州殺進湖南，不是試水，是帶隊伍直接沖刺35年收費權(quán)，

能吃這個單的，資金、資質(zhì)、關(guān)系、信心一樣不能少！

再看競爭對手——

第二名是廣西北部灣投資集團，

第三名是廣西交通投資集團，

都是敢真投錢的南方路橋巨頭，最后都被貴州聯(lián)隊強行壓下！

什么意思？

這不僅是項目落地，更是一場資本+建設(shè)+運營全鏈條的力量博弈。

你以為這只是湖南的“內(nèi)部路”？

錯！

湖南是中部樞紐，長沙是華中經(jīng)濟強心臟，北橫一開，

• 連接中部六省，聯(lián)通西南西北，打通環(huán)長江經(jīng)濟圈
• 長沙縣、望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市、益陽赫山四大片區(qū)交通格局直接洗牌！
• 高速物流、制造出口、文旅拉動，都是看著這條路起跳的！

而且別忘了，

這還是一條地方自負(fù)盈虧的項目！不靠財政吃飯，要真本事干活！

213億大盤子里，政府僅出33%資本金+申請了37億中央補助，

剩下的資金？自己去融資！

還款、維護、收費、運營、風(fēng)險——全歸項目公司自己扛！

說白了，

誰敢接，就得真干！干不好，干死自己；干得成，吃三十五年。

現(xiàn)在，牌桌已經(jīng)擺好，

貴州系先落子！

下一步就是——

• 項目公司注冊
• 開工令簽發(fā)
• 首輪融資敲定
• 土地組卷落地
• 開干！

別磨蹭，機會永遠(yuǎn)屬于先下手的！

這是長沙北，一條真正能翻身、能吸金、能決定格局的路！

你還在觀望？

別人已經(jīng)開始吃了！