6月7日，重慶市公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)暨2023年全市公路建設(shè)質(zhì)量安全工作會(huì)在南川區(qū)渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路施工工地現(xiàn)場(chǎng)舉行。本次會(huì)議以“聚焦數(shù)字高速，建設(shè)交通強(qiáng)市”為主題，選取渝湘復(fù)線(xiàn)高速水江隧道、白云山隧道兩個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流，同時(shí)通過(guò)直播連線(xiàn)方式與其他工點(diǎn)進(jìn)行互動(dòng)。

推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)介紹，渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路項(xiàng)目總里程280公里，截至5月底，全線(xiàn)已架通橋梁77座，占全線(xiàn)139座橋梁的55%，貫通隧道48座，占全線(xiàn)62隧道的77%。

值得一提的是，數(shù)字化預(yù)拼裝技術(shù)、AI預(yù)警、三維激光掃描超欠挖、遠(yuǎn)程可視化定位監(jiān)控，這些數(shù)字技術(shù)和科技創(chuàng)新成果，目前已在重慶市渝湘復(fù)線(xiàn)等一大批重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)中得到廣泛運(yùn)用。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)集中展示推廣了一大批目前重慶市公路建設(shè)行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)工藝、材料裝備和管理經(jīng)驗(yàn)。

渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路雙堡特大橋（重慶渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路有限公司供圖）

以雙堡特大橋?yàn)槔?，該橋全長(zhǎng)1620米，為目前世界上最大跨徑的雙跨連續(xù)拱橋。建設(shè)過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“世界第一”和兩個(gè)“國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”。

三個(gè)“世界第一”分別是，雙連拱跨徑世界第一、獨(dú)立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結(jié)構(gòu)的纜索吊吊重世界第一。兩個(gè)“國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”分別是，首次采用智能索主動(dòng)平衡控制系統(tǒng)，解決不平衡問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了拱肋線(xiàn)型的精確控制；首次全面應(yīng)用三維激光掃描數(shù)字預(yù)拼裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了拱肋制造安裝數(shù)字化，大大提高了施工精度和效率。

“通過(guò)此次現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流，將進(jìn)一步促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)在公路工程建設(shè)行業(yè)的推廣應(yīng)用?！敝貞c市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，全行業(yè)將持續(xù)以數(shù)字化、智能化發(fā)展為方向，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，打造高品質(zhì)工程。