近日，中國中鐵和中國鐵建相繼發(fā)布2022年度報(bào)告。中國中鐵2022年實(shí)現(xiàn)新簽合同額30323.9億元，同比增長11.1%，再創(chuàng)歷史新高；營業(yè)總收入11543.58億元，同比增長7.56%；凈利潤349.72億元，同比增長14.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤312.76億元，同比增長13.25%。2022年中國鐵建新簽合同額32450.011億元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10963.129億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額378.245億元，凈利潤317.528億元，較去年分別同比增長 7.48%、7.60%、8.32%，資產(chǎn)總額實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，經(jīng)營性活動(dòng)現(xiàn)金流凈額超過凈利潤水平。

兩大公司報(bào)告中相繼公布了各子公司情況，作為兩大建筑央企下面的25個(gè)二級(jí)號(hào)碼子公司，中鐵1到25局，也都實(shí)力非常強(qiáng)勁，RT軌道交通小編摘取2022年中鐵1到25局?jǐn)?shù)據(jù)，分別從總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、凈利潤三個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比，到底哪個(gè)實(shí)力更勝一籌？

總資產(chǎn)

從總資產(chǎn)規(guī)模來看，中鐵四局集團(tuán)總資產(chǎn)規(guī)模超過千億，排名榜首，超過600億元的工程局有7家，分別是中鐵二局、中鐵十四局、中鐵十六局、中鐵十二局、中鐵十一局、中鐵一局、中鐵十七局。未超過300億的工程局有3家，分別是中鐵二十五局、中鐵六局、中鐵九局。

各工程局競爭激烈，回顧2021年中鐵1局至25局總資產(chǎn)對(duì)比中，中鐵四局穩(wěn)居榜首，總資產(chǎn)增加96.8億，中鐵二局排在第二位，總資產(chǎn)增加57億元。

凈資產(chǎn)

凈資產(chǎn)是指企業(yè)的資產(chǎn)總額減去負(fù)債以后的凈額，是一個(gè)企業(yè)反映發(fā)展和獲利情況、長期償債能力的重要指標(biāo)。

中鐵四局集團(tuán)凈資產(chǎn)規(guī)模超過200億，排名榜首，超過100億有9家工程局，分別是中鐵十一局、中鐵十四局、中鐵二局、中鐵十二局、中鐵一局、中鐵十八局、中鐵三局、中鐵五局、中鐵二十局。

相比較2021年，中鐵四局凈資產(chǎn)增加7億元，各工程局都在緩步提升。

凈利潤

凈利潤是衡量一個(gè)企業(yè)經(jīng)營情況最為關(guān)鍵的指標(biāo)，代表著公司的經(jīng)營效益。

從上表可以看到，中鐵四局集團(tuán)凈利潤規(guī)模超過20億，排名榜首，凈利潤超過10億有8家工程局，分別是中鐵一局凈利潤18.82億元、中鐵三局凈利潤16.59億元、中鐵十一局凈利潤16.4億元、中鐵十二局凈利潤13.31億元、中鐵十八局凈利潤12.1億元、中鐵十四局凈利潤11.51億元、中鐵七局凈利潤10.84億元、中鐵十局凈利潤10.05億元。

相比較2021年，中鐵四局凈利潤增加1.6億元，中鐵一局凈利潤增加5.69億，排名第二。

歸屬于中國中鐵的十個(gè)工程局中，中鐵一至十局，四局的綜合實(shí)力最強(qiáng)，六局、九局相對(duì)靠后；

歸屬于中國鐵建的十五個(gè)工程局中，中鐵十一至二十五局，十一局的綜合實(shí)力最強(qiáng)，二十一、二十五局相對(duì)靠后。

中國中鐵和中國鐵建為建設(shè)中國的基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路、公路、橋梁、城市軌道等作出了巨大的貢獻(xiàn)，希望他們?cè)俳釉賲?，發(fā)揚(yáng)逢山鑿路、遇水架橋的精神，繼續(xù)致力于中國的基建發(fā)展，成為世界的名片。