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重大交通工程批復(fù):總投資2354億!

重大交通工程批復(fù):總投資2354億!


近日,又有重大交通工程獲批,包括新建延榆高鐵、新建黃百鐵路、新建邵永鐵路、梧州(粵桂界)至那坡公路(平果至那坡段)、G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴建項目18項鐵路、公路、機場項目,工程總投資約 2354 億元。批復(fù)的內(nèi)容包括項目建設(shè)用地、工程初步設(shè)計、項目核準(zhǔn)、工程可研報告、施工圖設(shè)計等。具體的項目批復(fù)情況如下:

 

1鐵路


1.1

新建延安至榆林高速鐵路

最新動態(tài):2023年10月19日,控制性工程先行用地獲自然資源部批復(fù)。

總投資:472.2億元

新建線路長度:238.76公里

設(shè)計時速:350公里/小時

設(shè)車站:7座

建設(shè)期:4.5年

工程概況:項目線路位于陜西省北部,自西延鐵路延安站(不含)出站端,經(jīng)延安新區(qū)、延川、清澗、綏德、米脂至榆林,預(yù)留向鄂爾多斯方向延伸條件,正線全長238.75km,橋隧比94.4%,新建線路長度238.758km,其中,延安市境內(nèi)78.7km,榆林市境內(nèi)160.058km。全線設(shè)延安(本線不含,由西延高鐵建設(shè))、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站,其中新設(shè)車站6座。


1.2

新建黃桶至百色鐵路


最新動態(tài):2023年10月23日消息,工程初步設(shè)計近日獲得中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、貴州省和廣西壯族自治區(qū)聯(lián)合批復(fù)。

概算總投資:317.68億元

全長:312.62公里

設(shè)計速度:160公里/小時

共設(shè)車站:27座

建設(shè)工期:5年

工程概況:黃百鐵路起自滬昆鐵路黃桶站,經(jīng)貴州省鎮(zhèn)寧自治縣、紫云自治縣、望謨縣及廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)縣、凌云縣,利用南昆鐵路接入百色站。全長312.62公里(貴州境內(nèi)173.85公里,廣西境內(nèi)138.77公里),其中新建線路長300.4公里,利用既有南昆鐵路0.94公里,增建南昆鐵路二線11.28公里。全線共設(shè)27座車站,近期開放17座。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級,正線數(shù)目為新建單線。

中標(biāo)信息:

廣西段施工圖審核:中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司

貴州段施工圖審核招標(biāo)SGTSH標(biāo)段:中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司

開工時間:爭取年內(nèi)開工建設(shè),計劃12月10日開工。


 

1.3

荊州李埠長江公鐵大橋

最新動態(tài):2023年10月27日消息,工程初步設(shè)計獲得湖北省交通運輸廳、發(fā)改委聯(lián)合批復(fù)。

估算總投資:104.73億元

里程:7.91公里

設(shè)計速度:100km/h、350km/h、60km/h

建設(shè)工期:54個月

項目起于荊州高新區(qū)李埠村,向南跨長江后,止于荊州區(qū)彌市鎮(zhèn)。項目里程7.91公里,其中主橋長約1.72公里、北岸合建段長約4.81公里、南岸合建段長約1.38公里,控制性工程為主跨1120米的斜拉懸索協(xié)作體系橋。大橋為公鐵合建橋梁,由上、下兩層組成。上層搭載二廣高速改線,采用設(shè)計速度100公里/小時、橋面寬度33.5米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。下層為一級公路(可兼顧城市交通功能)和荊州至岳陽雙線鐵路(預(yù)留),其中公路采用設(shè)計速度60公里/小時的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),分離式路基寬度為2×9.75米;鐵路采用高速鐵路標(biāo)準(zhǔn),速度目標(biāo)值350公里/小時,跨江主橋速度目標(biāo)值250公里/小時。

中標(biāo)單位:

投資人:湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司、湖北交投建設(shè)集團(tuán)有限公司

LBTJ-1標(biāo)段:中交第二航務(wù)工程局有限公司

LBTJ-2標(biāo)段:中建三局集團(tuán)有限公司

LBTJ-3標(biāo)段:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

開工時間:于2022年2月28日正式動工


 

1.4

龍拱港鐵路專用線工程


最新動態(tài):2023年10月30日,項目建設(shè)用地獲得山東省人民政府批復(fù)。

投資:約14億元

線路長度:9.23公里

工程概況:龍拱港鐵路專用線項目是龍拱港集裝箱多式聯(lián)運工程的重要組成部分,已列入2023年山東省重大項目。項目從新兗鐵路龍拱港站引出到龍拱港作業(yè)區(qū),線路長度為9.23公里,鋪軌長度19公里。



1.5

安寧工業(yè)園區(qū)大宗工業(yè)物資公鐵聯(lián)運物流園配套鐵路專用線(一期)


最新動態(tài):2023年10月30日,項目核準(zhǔn)獲云南省發(fā)改委批復(fù)。

項目估算總投資:7.6282億元

鋪軌長度:7.74公里

設(shè)計速度:40公里/小時

建設(shè)工期:18個月

工程概況:項目建設(shè)地點為云南省昆明市安寧市安寧產(chǎn)業(yè)園區(qū),接軌于既有安寧工業(yè)園區(qū)大龍山鐵路專用線大龍山場。主要建設(shè)內(nèi)容:專用線鋪軌長度7.74公里。在大龍山場北側(cè)新建到發(fā)場、貨物裝卸場及裝卸設(shè)施,新建到發(fā)線4條、有效長度均為880米;新建集裝箱貨物線1條、裝卸有效長度720米,麒麟場端咽喉區(qū)掛網(wǎng)滿足發(fā)車條件;設(shè)怕濕貨物線1條、裝卸有效長度400米;設(shè)鋼材加工裝卸線2條、有效長370米;設(shè)機待線1條、有效長70米。同步建設(shè)通信、信號、信息、電力、電氣化、給排水等配套設(shè)施。

 

1.6

新建邵陽至永州鐵路

最新動態(tài):2023年10月31日消息,工程初步設(shè)計獲得湖南省政府和國鐵集團(tuán)聯(lián)合批復(fù)。

總投資:197億元

正線全長:96.1公里

設(shè)計速度:350公里/小時

全線共設(shè)車站:3座

建設(shè)工期:4年

工程概況:新建邵陽至永州鐵路位于邵陽市和永州市境內(nèi),包括正線及相關(guān)工程。正線線路北端起于邵陽市邵陽站,經(jīng)邵陽市大祥區(qū)、邵陽縣和永州市東安縣、冷水灘區(qū)、經(jīng)開區(qū),南端止于永州市永州站。該線正線全長96.14公里,均為新建線,其中邵陽市境內(nèi)43.42公里,永州市境內(nèi)52.72公里。正線按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),為雙線電氣化客運專線,設(shè)計速度為350公里每小時。全線共設(shè)車站3座,分別為邵陽、邵陽縣、永州。其中邵陽站為懷邵衡鐵路和婁邵鐵路上既有車站,邵陽縣站為新建中間站,永州站為既有衡柳鐵路、益湛線和湘桂線上的中間站。正線新建橋梁85座,總長52.693公里;隧道13座,總長15.175公里;新建220KV牽引變電所2座(邵陽縣牽引變電所和永州牽引變電所)。

 


2公路


2.1

G3京臺高速公路蚌埠互通至路口樞紐段改擴建工程


最新動態(tài):2023年10月13日,工程施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復(fù)。

核定施工圖預(yù)算總金額:81.8422億元

路線全長:107.023公里

設(shè)計速度:120公里/小時

工程概況:路線起自G3京臺高速公路蚌埠互通北側(cè),順接擬改擴建的G3京臺高速公路大劉郢樞紐至蚌埠互通段,沿既有高速公路往南,經(jīng)蚌埠市禹會區(qū)秦集鎮(zhèn),滁州市鳳陽縣武店鎮(zhèn)及定遠(yuǎn)縣永康鎮(zhèn)、吳圩鎮(zhèn)、蔣集鎮(zhèn),合肥市肥東縣白龍鎮(zhèn)、牌坊民族鄉(xiāng),止于G3京臺高速公路路口樞紐互通。全線共設(shè)置主線橋梁71座(包含主線上跨分離立交橋41座),其中大橋4座(包含主線上跨分離立交橋3座)、中小橋67座(包含主線上跨分離立交橋38座);改擴建蚌埠、西泉街(樞紐)、永康、九梓(樞紐)、雙廟、路口(樞紐)6處互通式立交,利用九梓1處互通式立交,新建武店、蔣集2處互通式立交;改擴建吳圩服務(wù)區(qū)1處,新建草廟服務(wù)區(qū)1處;同步建設(shè)匝道收費站等必要的交通工程及沿線設(shè)施。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建,整體式路基寬度42米,單側(cè)分離半幅路基寬度20.75米。

 


2.2

岑溪至大新公路(荔玉路共線段擴容工程)


最新動態(tài):2023年10月19日消息,項目可行性研究報告獲得廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復(fù)。

總投資:16.8246億元

線路全長:20.3公里

設(shè)計速度:120公里/小時

施工工期:34 個月

工程概況:項目路線起于玉林市玉州區(qū)仁厚鎮(zhèn)茂岑村附近,與岑溪至大新公路(玉林至橫州段)相交,路線自西北向東南,經(jīng)福綿區(qū)福綿鎮(zhèn)、成均鎮(zhèn)、樟木鎮(zhèn),終于福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)化山村西側(cè),連接規(guī)劃岑溪至大新公路(信宜至玉林段)。

 


2.3

梧州(粵桂界)至那坡公路(平果至那坡段)


最新動態(tài):2023年10月19日消息,項目可行性研究報告獲得廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復(fù)。

總投資:257.12億元

路線全長:約128.76公里

設(shè)計速度:100km/h

工期:4年

工程概況:項目起于平果市玻利屯附近,順接S52馬平高速,路線自東向西布設(shè),經(jīng)崇左市天等縣進(jìn)結(jié)鎮(zhèn)、進(jìn)遠(yuǎn)鄉(xiāng)、東平鎮(zhèn)、向都鎮(zhèn),百色市德保縣榮華鎮(zhèn)、足榮鎮(zhèn)、那甲鄉(xiāng)、馬隘鎮(zhèn)、巴頭鄉(xiāng)等地,終點位于德??h敬德鎮(zhèn)多浪村附近,與百色至那坡高速公路(待建)相接,并預(yù)留向西北延伸至云南出線方案。推薦方案路線全長約128.76公里,為新建路段,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速100km/h,路基寬度26m。

開工時間:項目擬于年內(nèi)實質(zhì)性動工,2026年竣工通車。


2.4

梧州(粵桂界)至樂業(yè)(黔桂界)公路(宜州至東蘭段)


最新動態(tài):2023年10月19日消息,項目可行性研究報告獲得廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復(fù)。

項目總投資估算:238.4億元

路線全長:約108.48公里

設(shè)計速度:100公里/小時

工期:3年

工程概況:項目起點位于宜州區(qū)拉泵村附近,與河池(宜州)西過境線公路相接,經(jīng)宜州區(qū)同德鄉(xiāng)、北牙瑤族鄉(xiāng)、龍頭鄉(xiāng),都安瑤族自治縣三只羊鄉(xiāng)、板嶺鄉(xiāng),金城江區(qū)保平鄉(xiāng)、九圩鎮(zhèn),東蘭縣花香鄉(xiāng)、長樂鎮(zhèn)、隘洞鎮(zhèn)和東蘭鎮(zhèn),終點位于東蘭縣北部九曲河?xùn)|岸同拉村附近,順接?xùn)|蘭至樂業(yè)高速公路。推薦方案主線路線全長約108.48公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100公里/小時。

開工時間:預(yù)計今年12月開工建設(shè),2025年12月竣工。

 


2.5

梧州(粵桂界)至樂業(yè)(黔桂界)公路(東蘭至樂業(yè)段)


最新動態(tài):2023年10月19日消息,項目可行性研究報告獲得廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復(fù)。

項目總投資估算:185.12億元

路線全長:約84.75公里

設(shè)計速度:100公里/小時

建設(shè)工期:4年

工程概況:項目起點位于東蘭縣東蘭鎮(zhèn)北側(cè)紅水河停車區(qū)附近,順接宜州至東蘭高速公路,路線自東向西布設(shè),途經(jīng)東蘭縣東蘭鎮(zhèn)、長江鎮(zhèn),鳳山縣長洲鎮(zhèn)、喬音鄉(xiāng),天峨縣更新鄉(xiāng),終點位于百色市樂業(yè)縣諧里村附近,與樂業(yè)至望謨高速公路相接。推薦方案主線路線全長約84.75公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100公里/小時。

開工時間:計劃于年內(nèi)開工建設(shè)。

 


2.6

廣東濱海旅游公路陽江雅韶至山外東段公路工程


最新動態(tài):2023年10月20日,工程建設(shè)用地獲廣東省人民政府批復(fù)。

本項目投資:13.6984億元

路線全長:9.98公里

設(shè)計速度:60km/h、80km/h

計劃施工工期:36個月

工程概況:陽江雅韶至山外東段是廣東濱海公路中的一段,起于陽東區(qū)雅韶鎮(zhèn),接雅白線,跨北津航道,終于埠場鎮(zhèn)山外東,與濱海公路陽江山外東至海陵大堤段及金平路一期終點相接,路線全長9.98 公里。本工程跨越北津航道設(shè)置北津港特大橋,橋梁總長4076.5m,用海范圍長度約3.78km,涉海范圍全部采用橋梁結(jié)構(gòu)通過,屬北津港特大橋的一部分。橋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆變高連續(xù)剛構(gòu),雙幅橋面橋梁。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路、斷面采用雙向4、6 車道,設(shè)計速度為60/80km/h,北津港大橋通航等級1000噸海輪。

PPP項目中標(biāo)單位:中交一公局集團(tuán)有限公司、廣州南粵基礎(chǔ)設(shè)施投資運營合伙企業(yè)(有限合伙)(聯(lián)合體)

 


2.7

G30連霍高速公路星星峽至哈密段改擴建項目


最新動態(tài):2023年10月23日消息,項目獲新疆自治區(qū)發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)。

項目總投資:111.1755億元

項目全線長:191千米

設(shè)計速度:120km/h

計劃建設(shè)工期:36個月

工程概況:項目全線長191千米,特大橋1座,大中橋10座,小橋142座,涵洞535道,分離式立交6處,通道21道,互通式立交8處,U型轉(zhuǎn)彎1處;主線收費站1處,匝道收費站8處,服務(wù)區(qū)5處(含G30連霍高速星星峽、駱駝圈子服務(wù)區(qū)提升改造項目),哈密路段監(jiān)控分中心1處,港灣式緊急停車帶3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處,物資保障基地1處,公安檢查站2處(原有利用),連接道7千米,改路12.6千米。全線采用雙向8車道封閉式高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建,設(shè)計速度120km/h,整體式路基42m,分離式路基單幅20.75m,橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級。

 


2.8

G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴建項目


最新動態(tài):2023年10月23日消息,項目獲新疆自治區(qū)發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)。

項目總投資:218.7756億元

項目全線長:約348.2千米

設(shè)計速度:120km/h

計劃建設(shè)工期:36個月

工程概況:項目全線長約348.2千米,中橋10座,小橋198座,涵洞1098道,分離式立交7處,互通式立交17處,匝道收費站17處;服務(wù)區(qū)6處,停車區(qū)6處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處,監(jiān)控分中心1處。全線采用雙向8車道封閉式高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建,設(shè)計速度120km/h,整體式路基42m,分離式路基單幅20.75m,橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級。

 

2.9

泗洪至蚌埠高速公路皖蘇省界至五河段工程


最新動態(tài):2023年10月26日,工程施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復(fù)。

核定施工圖預(yù)算總金額:15.0395億元

路線全長:10.025公里

設(shè)計速度:120公里/小時

工程概況:項目起自五河縣雙忠廟鎮(zhèn)五河北樞紐互通,接徐州至明光高速公路及在建五河至蒙城高速公路,向東布設(shè)止于皖蘇省界,接擬建泗洪至蚌埠高速公路江蘇段,全線共設(shè)置主線大橋4座、中橋4座、小橋1座;設(shè)五河北(樞紐)、單灘2處互通式立交;同步建設(shè)1處匝道收費站等必要的交通工程及沿線設(shè)施。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度27米。

 

2.10

銅陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段工程


最新動態(tài):2023年10月31日消息,工程可行性研究報告獲安徽省發(fā)改委批復(fù)。

估算投資:81.96億元

全長:約41.1公里

設(shè)計速度:120公里/小時

工程概況:路線起自巢湖市槐林鎮(zhèn)沐集樞紐互通,接在建G4221滬武高速公路無為至岳西段、銅陵至商城高速公路無為(塔橋)至巢湖(沐集)段,往西北布設(shè),經(jīng)廬江縣盛橋鎮(zhèn)、白山鎮(zhèn)、同大鎮(zhèn),止于肥西縣三河鎮(zhèn)北,接擬建G9912合肥都市圈環(huán)線高速公路南環(huán)段。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度34.5米。全線設(shè)特大橋6座、大橋6座,設(shè)沐集(樞紐)、盛橋、同大、三河北(樞紐)4處互通立交,設(shè)白山服務(wù)區(qū)1處。

 


3機場


3.1

文山機場改擴建工程


最新動態(tài):2023年10月23日,工程初步設(shè)計及概算獲民航西南地區(qū)管理局和云南省交通運輸廳聯(lián)合批復(fù)。

項目總概算投資:9.5423億元

工程簡介:設(shè)計按滿足2030年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1500噸、飛機起降架次5294架次設(shè)計,飛行區(qū)等級仍為4C。主要建設(shè)內(nèi)容包括:跑道向南延長400米(總長至2800米)并實施跑道蓋被,新建14B、4C站坪機位、2條聯(lián)絡(luò)道,新建維修機庫1500平方米、休息訓(xùn)練室200平方米、綜合物資倉庫460平方米、消防執(zhí)勤站點250平方米。更新儀表著陸系統(tǒng)和全向信標(biāo)/測距儀,配套改造助航燈光、消防救援、供電等設(shè)施。

 


3.2

呼和浩特新機場配套建設(shè)項目


最新動態(tài):2023年10月25日消息,項目初步設(shè)計及概算取得內(nèi)蒙古發(fā)改委批復(fù)。

項目總投資:12.13億元

工程簡介:主要建設(shè)內(nèi)容包括旅客過夜用房、航站區(qū)配套設(shè)施業(yè)務(wù)用房、貨運區(qū)海關(guān)監(jiān)管、快件及貨代用房,以及購置貨運、機庫工藝等設(shè)施設(shè)備,構(gòu)建貨運物流信息管理系統(tǒng)等。

勘察中標(biāo)單位:內(nèi)蒙古建筑勘察設(shè)計研究院勘測有限責(zé)任公司


重大交通工程批復(fù):總投資2354億!

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