我國城市軌道交通經(jīng)歷了從無到有、由線轉(zhuǎn)網(wǎng)、由小網(wǎng)向大網(wǎng)的快速發(fā)展過程，在滿足人民出行需求、緩解城市交通擁堵、促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年 12 月 31 日，中國內(nèi)地共有 55 個城市開通了城市軌道交通項目，運營總里程達到 10291.95 公里，其中地鐵 8012.85 公里，占比 77.85%。同時，2022 年中國內(nèi)地共計新增城軌交通運營線路長度 1085.17 公里。當年共計新增運營線路 25 條，新開后通段或既有線路的延伸段 25 段，新開通運營車站 622 座。

2022 年，石家莊、杭州兩市的新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國家發(fā)展改革委批復；蘇州、東莞、廣州 3 市的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案獲國家發(fā)展改革委批復。

地鐵建設(shè)的審批步驟繁瑣，能否獲得國家發(fā)改委批復至關(guān)重要。而在上報國家發(fā)改委前還需要通過省發(fā)改委初審，并完成國家環(huán)保總局線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)評、住建部用地預審、國家地震局地質(zhì)災害評估、地震安全評價等多部門數(shù)項審批，最后再通過住建部和省建設(shè)廳初審，上報國家發(fā)改委。

據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022 年，累計共有 30 余項重大城軌交通項目獲得國家及省/市發(fā)改委批復，批復內(nèi)容主要為建設(shè)規(guī)劃方案、工程可研報告、初步設(shè)計等，項目總投資額超 4300 億元。項目批復匯總情況如下：

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