目前四川省正處于與新冠肺炎疫情作斗爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)刻，“外防輸入”的第一道防線把得嚴(yán)不嚴(yán)？重要物資的運(yùn)輸通不通暢？帶著這些疑問，9月3日，記者走進(jìn)省交通運(yùn)輸運(yùn)行調(diào)度中心。
實(shí)時(shí)監(jiān)控
遠(yuǎn)程抽檢“入川即檢”檢查點(diǎn)
走進(jìn)中心指揮大廳，偌大的空間里，布設(shè)了“綜合”“高速公路”“普通公路”“航務(wù)海事”等不同的10類坐席；每個(gè)坐席前，工作人員緊盯電腦，有條不紊地進(jìn)行著抽查、協(xié)調(diào)處理等作業(yè)。
“這里不光能及時(shí)匯總?cè)」匪方煌ǖ耐ㄐ星闆r，還能通過高清攝像頭，對(duì)點(diǎn)位一線進(jìn)行實(shí)時(shí)查看。”該中心主任王卓偉介紹，全省“入川即檢”檢查點(diǎn)的布局和運(yùn)行情況，在這里也可以看到。
“入川即檢”是我省統(tǒng)籌把牢“疫情入川關(guān)”和防止“層層加碼”的創(chuàng)新舉措。目前，全省路網(wǎng)出口處共設(shè)立了801個(gè)點(diǎn)位，其中高速公路722個(gè)、國(guó)省干線79個(gè)。查驗(yàn)中，我省盡可能優(yōu)化查驗(yàn)內(nèi)容和機(jī)制，做到既把住疫情入川關(guān)口，又避免路網(wǎng)擁堵。自4月18日以來(lái)，我省累計(jì)檢查來(lái)（返）川車輛1425.8萬(wàn)臺(tái)，查出紅碼1448人、黃碼26802人。
“根據(jù)交通運(yùn)輸廳的要求，每天都要對(duì)檢查點(diǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行查看抽查?！蓖踝總フf(shuō)。
如何抽查？中心工作人員隨意選擇了幾條高速公路的“入川即檢”檢查點(diǎn)，將實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面切換至大屏。指揮大廳的一面墻壁，就成了若干個(gè)高清顯示屏。
記者看到，廣洪高速丹棱收費(fèi)站外空地，兩輛小車正在候檢，藍(lán)色遮雨棚下，幾人排隊(duì)查驗(yàn)核酸。雅葉高速雅康段瀘定入口，一輛黃色依維柯汽車停靠路旁，一名“大白”登上車去檢查；幾分鐘后，“大白”下車，依維柯繼續(xù)行駛。廈蓉高速瀘州收費(fèi)站外空地，雖然沒有車輛經(jīng)過，檢查點(diǎn)人員仍嚴(yán)陣以待，守在點(diǎn)位上……
大數(shù)據(jù)分析
重要物資保通保暢
查看京昆高速?gòu)V元收費(fèi)站的情況時(shí)，記者注意到，有的車輛直接通過ETC駛出，而有的則是通過人工通道出站，經(jīng)臨時(shí)設(shè)置的導(dǎo)流道駛?cè)霗z查點(diǎn)……
為什么同樣是下高速公路，有的車輛卻不用接受檢查？“‘入川即檢’主要針對(duì)從省外進(jìn)入四川的車輛和人員?！必?fù)責(zé)“高速公路”坐席的中心工作人員黃丹陽(yáng)介紹，我省拓展了ETC功能，可以精準(zhǔn)識(shí)別出省外來(lái)川車輛，做到應(yīng)檢盡檢、不漏“一車一人”，省內(nèi)運(yùn)行的車輛正常通行，不會(huì)被“攔下”。
重要物資的運(yùn)輸通暢么？“我們通過大數(shù)據(jù)做分析，對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)位進(jìn)行重點(diǎn)保障和調(diào)度。”王卓偉介紹。
“高速公路”坐席電腦顯示屏上展示了9月2日綠通車流量前十的路段。
“綠通車”指的是運(yùn)送蔬菜、鮮果等生鮮物資運(yùn)輸車輛。從名單排序來(lái)看，成都二繞高速公路東段排列第一，車流量1358輛次。
工作人員點(diǎn)開成都二繞高速公路東段上的收費(fèi)站監(jiān)控，只見濛陽(yáng)站外廣場(chǎng)點(diǎn)位，貨車較多，在3個(gè)收費(fèi)閘口排隊(duì)過檢，每隔一二分鐘，就有一輛貨車通過檢查駛出收費(fèi)站。“如果收費(fèi)站貨車排隊(duì)較長(zhǎng)，造成擁堵，我們就要進(jìn)行綜合分級(jí)調(diào)度，增強(qiáng)收費(fèi)站查驗(yàn)力量，提高通行效率。必要時(shí)，引導(dǎo)車輛從就近的出口駛出?！惫ぷ魅藛T李超說(shuō)。
交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保物流運(yùn)輸通暢，四川省對(duì)保障生活物資、防疫物資的運(yùn)輸車輛發(fā)放“重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證”，在高速公路收費(fèi)站出口亮證通行，可減少查驗(yàn)環(huán)節(jié)。（記者 王眉靈）
