2011年，中共中央、國務院發(fā)布《關(guān)于分類推進事業(yè)單位改革的指導意見》（中發(fā)〔2011〕5號）。10余年來，我國大部分省份公路主管部門的機構(gòu)改革基本完成。在這場由點到面的全國性改革中，公路主管部門的機構(gòu)設置和職能劃分發(fā)生了重大變化，綜合交通的特點更加顯著，職責邊界也更加清晰。

2023年度盤點第四篇，我們來看看全國公路管理部門機構(gòu)改革，進展如何？

根據(jù)此前的盤點（全國公路機構(gòu)改革進展如何？單位性質(zhì)是什么……2022年度大盤點來啦！），2022年24家公路主管部門完成了機構(gòu)改革。2023年，又有兩個省份的公路主管部門完成了機構(gòu)改革，完成改革的省級公路主管部門數(shù)量達到26個。

新增省份情況

1.西藏

2023年2月10日，西藏自治區(qū)公路事業(yè)發(fā)展和應急保障中心及各市地中心正式掛牌成立，標志著西藏公路事業(yè)站上新起點、邁入新階段、走向新征程。該中心為副廳級公益一類事業(yè)單位，三定方案已于2023年1月印發(fā)，人員編制為事業(yè)編制。

據(jù)西藏自治區(qū)交通運輸廳官網(wǎng)顯示，中心的主要職責為：組織編制和實施全區(qū)公路中長期養(yǎng)護規(guī)劃和年度計劃；參與擬定全區(qū)公路養(yǎng)護管理規(guī)章、技術(shù)標準、規(guī)范及定額并組織實施；承擔全區(qū)公路養(yǎng)護管理工作，負責全區(qū)國道干線國有資產(chǎn)管理、調(diào)配和路政管理；承擔對省道、農(nóng)村公路養(yǎng)護的行業(yè)指導；承擔全區(qū)國道、省道干線路網(wǎng)運行監(jiān)測和協(xié)調(diào)工作；承擔公路安保工程建設和搶險保通工作。承辦自治區(qū)交通運輸廳交辦的其他工作。

2.青海

根據(jù)青海省交通運輸廳官方網(wǎng)站2023年3月公布的信息，青海省公路主管部門改革后仍為“青海省公路局”，隸屬于青海省交通運輸廳，是正處級公益一類事業(yè)單位，經(jīng)費來源為財政全額撥款。局機關(guān)設有10個職能部門、39個正科級公益一類事業(yè)單位，33個公路段共派出168個養(yǎng)護工區(qū)，局公路養(yǎng)護應急保障中心共派出6個公路養(yǎng)護應急保障大隊為正科級機構(gòu)。

主要職責和業(yè)務范圍為：研究擬定全省公路養(yǎng)護規(guī)劃、年度養(yǎng)護計劃，并組織實施；負責全省普通國省干線公路養(yǎng)護管理、部分公路建設項目管理及“四新”技術(shù)的推廣應用；承擔全省干線公路突發(fā)事件應急處置和公路保暢工作，同時，受青海省交通運輸廳委托，對青海省農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護進行技術(shù)指導、服務協(xié)調(diào)和行業(yè)監(jiān)管。

已完成改革省份詳情