公路建設(shè)工程項目審計包括財務(wù)收支審計、建設(shè)單位支出審計、工程量的審計、預(yù)算定額和預(yù)算單價套用的審計、補(bǔ)充定額的審計、其他有關(guān)費(fèi)用的審計。

一、財務(wù)收支審計

1) 資金來源：國家、地方、企業(yè)及向國外銀行貸款等。

2) 資金的落實：是否按年度計劃及時到位，一般國家投資的資金有一定保障;企業(yè)自籌的建設(shè)資金要注意是否準(zhǔn)備充足，是否有保障。

3) 收入：一些生產(chǎn)性建設(shè)項目在交付使用之前，會產(chǎn)生一些試驗收入，如公路進(jìn)入正式通行收費(fèi)之前，收費(fèi)站的試收階段。

二、建設(shè)單位支出審計

項目建設(shè)支出主要包括兩大部分：一是工程本身造價，即直接用于項目本身建設(shè)的支出;二是相關(guān)費(fèi)用支出，包括交納的城市設(shè)施配套費(fèi)稅收和管理費(fèi)。直接支出占建設(shè)資金的絕大部分，把這部分支出控制住了，也就基本控制了該項目建設(shè)資金的支出了。

三、工程量的審計

工程量就是建筑物本身在建造過程中發(fā)生的工程數(shù)量，其實可以根據(jù)施工先后順序來分項分部審計，例如：在進(jìn)行公路基礎(chǔ)施工時，要先做整回填土、挖溝、整平碾壓等，然后進(jìn)行鋪筑水穩(wěn)等，也可以按照順序來進(jìn)行，主要有路基土石方工程、路面工程、防護(hù)工程等方面。

四、預(yù)算定額、預(yù)算單價套用的審計

預(yù)算定額的審計：一般常見的定額有建筑工程定額、安裝工程定額、市政定額，任何定額都有一定的適用范圍，必須根據(jù)建設(shè)項目本身的特點(diǎn)來選取適當(dāng)?shù)亩~。

預(yù)算單價的套用：就是根據(jù)項目的施工方法、施工過程及建筑材料，選用適當(dāng)定額中的相應(yīng)子目從而得出這一施工過程中發(fā)生的基價及人工、材料、機(jī)械的用量及價格，再以基價乘以相應(yīng)工程量得出定額直接費(fèi)的過程。

五、補(bǔ)充定額的審計

因為是施工技術(shù)水平不斷更新，尤其是裝飾工程不斷變化，新材料不斷產(chǎn)生，有些施工項目在現(xiàn)有定額中無法套用現(xiàn)成的定額子目，需根據(jù)類似、可比的項目，按實際編制一個新的定額子目，如編制的補(bǔ)充定額單價較高或用量較大時，應(yīng)報造價管理部門審批。

六、其他有關(guān)費(fèi)用的審計

在施工過程中還會有定額以外的費(fèi)用，即：冬、雨季施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、檢驗實驗費(fèi)、場地清理費(fèi)等。

綜合費(fèi)：施工管理費(fèi)、其他間接費(fèi)等組成綜合費(fèi)用，它是由綜合系數(shù)來確定的。綜合系數(shù)是由施工企業(yè)取費(fèi)等級與工程類型兩個因素決定的。

材料價差：編制定額時使用的材料預(yù)算價格與施工期的材料價格會有一定差異，也就是材料價差，它是影響工程造價的動態(tài)因素，為了使工程造價更加準(zhǔn)確合理，我們應(yīng)將這部分價差加到工程造價中去。最近兩年公路建設(shè)全國一片沸騰，材料價格隨之不斷上漲，價差在造價里的比例也會相當(dāng)大。