論文編號(hào) | 論文名稱 | 摘要 | 狀態(tài) | 類(lèi)型 | 創(chuàng)建日期 |
|---|
1065 | 軌道交通工程過(guò)程結(jié)算難點(diǎn)及對(duì)策 劉峻豪 山東沂蒙交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司 山東 276000 | 過(guò)程結(jié)算 | 2025-07-09 | ||
1064 | 本文從施工過(guò)程結(jié)算的含義出發(fā),通過(guò)分析推行施工過(guò)程結(jié)算的目的及意義進(jìn)行總結(jié),探索了一條可以落實(shí)施工過(guò)程結(jié)算制度的路徑,供建設(shè)工程行業(yè)同仁參考。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-11-16 | ||
1063 | 雖然施工過(guò)程結(jié)算被國(guó)家與地方重視并號(hào)召全面推行,但由于各方面原因及實(shí)務(wù)問(wèn)題影響,施工過(guò)程結(jié)算制度落地效果并不樂(lè)觀。本文結(jié)合以下施工過(guò)程結(jié)算相關(guān)的實(shí)務(wù)問(wèn)題進(jìn)行分析和建議,以供讀者參考。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2023-04-23 | ||
1062 | 過(guò)程結(jié)算是完善工程全過(guò)程造價(jià)咨詢服務(wù)的有效載體,是項(xiàng)目過(guò)程管理在造價(jià)上的集中體現(xiàn)。本文結(jié)合實(shí)際情況 進(jìn)行深入調(diào)研,總結(jié)歸納了施工過(guò)程結(jié)算業(yè)務(wù)在實(shí)施過(guò)程中遇到的若干問(wèn)題,并進(jìn)行研究分析。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-08-01 | ||
1061 | 結(jié)算審核工作的完成意味著一個(gè)項(xiàng)目畫(huà)上了完整的句號(hào)袁對(duì)于審核工作中存在問(wèn)題進(jìn)行反思袁其實(shí)也是對(duì)全過(guò)程造價(jià)控制 的一個(gè)反思袁本文將結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討遙 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-08-01 | ||
1060 | 通過(guò)統(tǒng)一概念和目標(biāo),明確承發(fā)包合同主體的事中專業(yè)化管控責(zé)任,梳理并 優(yōu)化施工過(guò)程結(jié)算的實(shí)體質(zhì)量和計(jì)價(jià)質(zhì)量控制要點(diǎn),整合現(xiàn)行規(guī)范的進(jìn)度款支付和期中結(jié)算要求,提高施 工過(guò)程結(jié)算質(zhì)量; | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-08-01 | ||
1059 | 在工程竣工結(jié)算中,發(fā)承包雙方產(chǎn)生爭(zhēng)議的原因主要是由于締約與建設(shè)準(zhǔn)備工作不足、行為不標(biāo)準(zhǔn)所致,在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)都存在結(jié)算爭(zhēng)議隱患。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-29 | ||
1058 | 過(guò)程結(jié)算是完善工程全過(guò)程造價(jià)咨詢服務(wù)的有效載體,是項(xiàng)目過(guò)程管理在造價(jià)上的集中體現(xiàn)。本文結(jié)合實(shí)際情況 進(jìn)行深入調(diào)研,總結(jié)歸納了施工過(guò)程結(jié)算業(yè)務(wù)在實(shí)施過(guò)程中遇到的若干問(wèn)題,并進(jìn)行研究分析。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-29 | ||
1057 | 在各地關(guān)于施工過(guò)程結(jié)算的實(shí)施意見(jiàn)中,大多明確了款項(xiàng)結(jié)算周期與結(jié)算比例。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-29 | ||
1056 | 工程造價(jià)預(yù)結(jié)算是造價(jià)管理中重要的工作,為工程發(fā)展指明方 向,并對(duì)成本進(jìn)行有效控制。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-28 | ||
1055 | 施工全過(guò)程結(jié) 算工作的科學(xué)開(kāi)展能夠促進(jìn)建筑行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,能夠確保施工作業(yè)質(zhì)量與施工安全,構(gòu)建更加系統(tǒng)完善的建筑行業(yè)誠(chéng)信體系, 能夠有效促進(jìn)建筑業(yè)的健康發(fā)展。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-28 | ||
1054 | 通過(guò)分析其矛盾及形成機(jī)制,歸納政策落實(shí)的優(yōu)勢(shì)與掣肘,為施工過(guò) 程結(jié)算的推進(jìn)提出建議,探索解決工 程過(guò)程結(jié)算實(shí)施難困境的辦法。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-28 | ||
1053 | 工程 結(jié)算支付體系涉及的是一個(gè)多重利益 主體之間相互競(jìng)爭(zhēng)和博弈的復(fù)雜場(chǎng) 域,這一場(chǎng)域內(nèi)部的張力可能會(huì)在某 些條件下產(chǎn)生外溢的風(fēng)險(xiǎn),為此要 進(jìn)一步關(guān)注支付結(jié)算過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn) 題,構(gòu)建以“過(guò)程”為中心的工程支 付結(jié)算體系。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-27 | ||
1052 | 結(jié)合當(dāng)前公路工程竣工結(jié)算實(shí)際,施工過(guò)程管控因素對(duì)整個(gè)結(jié)算金額產(chǎn)生了具體的影響,其中工程進(jìn)度控制因素、工 程質(zhì)量控制因素和工程變更控制因素是影響公路工程竣工結(jié)算的重要因素,如何加強(qiáng)施工過(guò)程的管控,需要根據(jù)公路工程施 工實(shí)際進(jìn)行有效控制。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-27 | ||
1051 | 在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高的背景下,城市化建設(shè)進(jìn)程加快, 建設(shè)工程項(xiàng)目中各類(lèi)型新材質(zhì)、新工藝涌現(xiàn)。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-27 | ||
1050 | 各省市在工程價(jià)款劃分結(jié)算周期、工程價(jià)款在每個(gè)階段的支付比例、承包方被拖欠工程款時(shí)的權(quán)利保障、保障建設(shè)資金的到位、發(fā)承包方的擔(dān)保方式等均提出共性或差異性的措施。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-26 | ||
1049 | 工程結(jié)算管理是工程造價(jià)管理中重要一環(huán)。本文以HF城投企業(yè)為例,論述了城投企業(yè)全過(guò)程工程結(jié)算管理方法和體系,供相關(guān)企業(yè)參考與借鑒,以期提高大型城投企業(yè)工程結(jié)算管理質(zhì)量和水平. | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-26 | ||
1048 | 施工過(guò)程結(jié)算是工程造價(jià)改革的發(fā)展方向,對(duì)建設(shè)工程參與者來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-26 | ||
1047 | 在建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算中推行過(guò)程結(jié)算,優(yōu)勢(shì)明顯,同時(shí)也是我國(guó)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的需要。對(duì)在施工企業(yè)的實(shí)際 調(diào)研情況進(jìn)行研究,歸納總結(jié)了施工企業(yè)在結(jié)算中遇到的若干問(wèn)題,并就施工企業(yè)如何做好過(guò)程結(jié)算管理工作進(jìn)行了分析。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-21 | ||
1046 | 文章通過(guò)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程結(jié)算的研究, 闡述了施工過(guò)程結(jié)算的基本概念和實(shí)施優(yōu)勢(shì),從施工合同、 結(jié)算周期和價(jià)款支付三個(gè)方面對(duì)施工過(guò)程結(jié)算的實(shí)施要點(diǎn) 進(jìn)行分析,提出施工過(guò)程結(jié)算對(duì)工程造價(jià)行業(yè)的影響,為全面推進(jìn)施工過(guò)程結(jié)算提供參考。 | 過(guò)程結(jié)算 | 2022-07-21 |
