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通常在審計(jì)中會(huì)發(fā)現(xiàn)，拖欠工程款形式多種多樣，像簽訂較低比例工程資金撥付條款、拖延辦理結(jié)算以延期支付工程款、拆東墻補(bǔ)西墻以物抵款、拖期扣押各種保證金等等。

近日，上海市住建委等聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范本市工程建設(shè)項(xiàng)目工程款結(jié)算和支付工作的通知》。

成都市住建局出臺(tái)《關(guān)于全市住建行業(yè)疫情防控有關(guān)事項(xiàng)的通知》，文件多次強(qiáng)調(diào)堅(jiān)決防止簡(jiǎn)單化、“一刀切”、層層加碼”。

12月8日，深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局公布了《關(guān)于深圳書(shū)城灣區(qū)城項(xiàng)目給排水管線遷改工程工地“9·21”坍塌死亡事故的調(diào)查報(bào)告》。

BIM技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展不斷改變著B(niǎo)IM的價(jià)值。BIM的全稱有Building Information Modeling、Building Information Model、Building Infor...

盡管BIM技術(shù)在很多國(guó)家已經(jīng)形成了較為成熟的標(biāo)準(zhǔn)或制度，但我國(guó)的BIM技術(shù)卻一直沒(méi)有得到普遍應(yīng)用，僅限于個(gè)別建筑項(xiàng)目，即使延伸到其他領(lǐng)域也只是在一些項(xiàng)目上進(jìn)行了初步探索，并沒(méi)有在行業(yè)中形成成熟的發(fā)展體...

施工企業(yè)為項(xiàng)目的實(shí)施提供資源、人力和資金方面的保障，但僅僅提供資源并不能保障施工建設(shè)過(guò)程的順利進(jìn)行，此外還要加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化和現(xiàn)場(chǎng)管理，保障實(shí)際的施工工作和計(jì)劃保持一致，不能出現(xiàn)過(guò)大的偏差，對(duì)施工...

成本管理工作，以此提升建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

公路工程施工周期長(zhǎng)，材料價(jià)格受諸多客觀因素影響，在市場(chǎng)上瞬息萬(wàn)變，這也不可避免地引起施工期因材料漲跌導(dǎo)致的成本問(wèn)題。材料在公路工程中造價(jià)占比高，一定程度上來(lái)講材料價(jià)格的變化將影響甚至決定著公路工程項(xiàng)目...

BIM技術(shù)是一種應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、建造、管理的數(shù)據(jù)化工具，通過(guò)對(duì)建筑的數(shù)據(jù)化、信息化模型整合，在項(xiàng)目策劃、運(yùn)行和維護(hù)的全生命周期過(guò)程中進(jìn)行共享和傳遞，使工程技術(shù)人員對(duì)各種建筑信息作出正確理解和高效應(yīng)對(duì)，...

從手工到工業(yè)化再到信息化，建筑業(yè)正以空前的規(guī)模急速發(fā)展。BIM問(wèn)世，使數(shù)據(jù)庫(kù)代替繪圖，“藍(lán)圖”永遠(yuǎn)成為歷史，信息技術(shù)的高速發(fā)展推動(dòng)了BIM的大范圍應(yīng)用，無(wú)疑會(huì)給腐朽古老的建筑業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)。

2021年6月3日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化“證照分離”改革進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體發(fā)展活力的通知》(國(guó)發(fā)【2021】7號(hào))，醞釀己久的工程造價(jià)咨詢資質(zhì)取消，在全國(guó)范圍內(nèi)于2021年7月1日正式實(shí)施。資質(zhì)的設(shè)立...

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）： 為進(jìn)一步規(guī)范公路工程建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)活動(dòng)，交通運(yùn)輸部決定對(duì)2017年發(fā)布的《公路工程建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)工作細(xì)則》作如下修訂

山西省教育廳等十一部門(mén)關(guān)于印發(fā)《落實(shí)〈職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理規(guī)定〉工作方案》的通知

“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河于今年8月28日正式開(kāi)工建設(shè)，過(guò)去兩個(gè)多月，目前進(jìn)展如何？讓我們一起走進(jìn)平陸運(yùn)河青年樞紐建設(shè)工地，了解更多情況……

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大環(huán)境下，處于完全競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的施工企業(yè)面臨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大、利潤(rùn)越來(lái)越低、成本管控壓力越來(lái)越大等不利因素，工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理日益成為施工項(xiàng)目管理與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重中之重。

安全無(wú)小事，生產(chǎn)作業(yè)莫忽視！

智慧工地指在工地中應(yīng)用信息技術(shù)，使得工地減少對(duì)人的依賴。

近日，河北省住建廳印發(fā)《河北省推廣、限制和禁止使用建設(shè)工程材料設(shè)備產(chǎn)品目錄（2022年版）》。

項(xiàng)目總工作為項(xiàng)目部的“總參謀長(zhǎng)”，日常工作繁雜，工作內(nèi)容多、任務(wù)重，他們?nèi)绾卫砬逅悸钒盐罩攸c(diǎn)？一起來(lái)看看這位項(xiàng)目總工的述職報(bào)告，內(nèi)容僅供參考！

在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，道路工程施工項(xiàng)目是非常常見(jiàn)的，很多時(shí)候道路工程施工也存在一些安全隱患，那么你知道道路工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容是什么嗎？

作為一個(gè)實(shí)踐性和綜合性的工程技術(shù)，對(duì)建筑防水功能的建設(shè)直接影響。在大型建設(shè)項(xiàng)目，建筑滲漏成為一個(gè)最重要的質(zhì)量通病，應(yīng)密切注意施工人員。外墻外保溫技術(shù)隨著建筑節(jié)能要求的提升而在大多數(shù)工程中得到應(yīng)用，導(dǎo)致...

地鐵隧道施工，最初主要是明挖法，后來(lái)隨著技術(shù)的發(fā)展，逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的明挖法、蓋挖法、暗挖法等多種方法。

在審計(jì)實(shí)務(wù)中我們發(fā)現(xiàn)，部分項(xiàng)目的施工單位為了項(xiàng)目中標(biāo)，采取降低投標(biāo)報(bào)價(jià)，中標(biāo)后在施工過(guò)程中通過(guò)設(shè)計(jì)變更和工程簽證的手法高價(jià)結(jié)算。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理就是在項(xiàng)目建設(shè)周期內(nèi)，為未來(lái)可能發(fā)生的對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生負(fù)面影響的事件進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析和管控的過(guò)程

風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源于不確定性，包括負(fù)面的威脅和正面的機(jī)會(huì)。

徐州發(fā)布官方公眾號(hào)剛剛發(fā)布《關(guān)于徐州經(jīng)開(kāi)區(qū)一項(xiàng)目工地火災(zāi)事故的情況通報(bào)》

剛剛，成都市住建局出臺(tái)《關(guān)于全市住建行業(yè)疫情防控有關(guān)事項(xiàng)的通知》

近年來(lái)，國(guó)家多部委聯(lián)合發(fā)布《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020)》《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2020年建成一批特色鮮明的智慧城市。

工程項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，充滿了風(fēng)險(xiǎn)。本文對(duì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的主要因素進(jìn)行針對(duì)性的分析，提出應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的具體方法。

“智慧城市”建設(shè)熱潮正在興起，但商業(yè)模式的研究不夠，制約發(fā)展，正引起重視。 商業(yè)模式是指一個(gè)完整的產(chǎn)品、服務(wù)和信息流體系?！爸腔鄢鞘小钡慕ㄔO(shè)涵蓋了城市建設(shè)的各個(gè)商業(yè)領(lǐng)域和城市生活的方方面面，包括了...

智慧城市是城市治理創(chuàng)新的重要方面。國(guó)家信息中心信息化研究部副主任單志廣認(rèn)為，智慧城市建設(shè)目前主要存在“三高兩低”問(wèn)題。

項(xiàng)目成本管理的技術(shù)和工具

(1)目標(biāo)專(zhuān)注原則。企業(yè)在實(shí)施智慧管理時(shí)，不應(yīng)像知識(shí)管理那樣將管理核心和管理目標(biāo)放在知識(shí)資源上，從而忽視了價(jià)值增值和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；智慧管理明確其目標(biāo)是通過(guò)智慧資源與能力實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)化與價(jià)值增值，只要...

智慧管理的對(duì)象是智慧資源，企業(yè)的智慧資源不如知識(shí)管理中的知識(shí)資源廣泛，其重點(diǎn)是能為企業(yè)戰(zhàn)略決策起決定性影響的核心資源。換言之，智慧管理與知識(shí)管理在管理對(duì)象上的區(qū)別在于智慧管理偏向于精英式管理，而知識(shí)管...

智慧城市是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展新趨勢(shì)、推動(dòng)國(guó)家信息化與城鎮(zhèn)化同步發(fā)展的載體。智慧城市運(yùn)用現(xiàn)代思維和技術(shù)，全方位地提升城市治理水平和服務(wù)效率……

智能建造師是以土木工程專(zhuān)業(yè)為基礎(chǔ),融合計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、工程管理、機(jī)械自動(dòng)化等發(fā)展而成的工程建造 數(shù)字化、智能化、信息化的新型高度融合型人才,是智能建筑、智能交通、智慧工地、智慧建筑、智慧城市、智慧消防...

隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，種種管理問(wèn)題逐漸出現(xiàn)，建設(shè)“智慧城市”是應(yīng)對(duì)和解決這些問(wèn)題的有效途徑。那么，如何建設(shè)“智慧城市”？專(zhuān)家認(rèn)為，應(yīng)從應(yīng)對(duì)城市發(fā)展問(wèn)題、運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)、合理進(jìn)行城市規(guī)劃等方面突破。

勞務(wù)人員是否出勤、工資發(fā)放到不到位、有沒(méi)有未經(jīng)培訓(xùn)上崗情況？工程算量不準(zhǔn)確、清單子目不完整、預(yù)算不合理都會(huì)加大成本控制難度，資金管控風(fēng)險(xiǎn)如何消除？……這些施工管理中的難題長(zhǎng)期普遍存在，如何破解一直是行...

時(shí)下，“互聯(lián)網(wǎng)＋”在悄然改變著各行各業(yè)的管理思維，也在不斷催生新型的管理模式。近年來(lái)，施工企業(yè)也在運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”思維與“施工工地”實(shí)現(xiàn)鏈接，“互聯(lián)網(wǎng)＋工地”催動(dòng)“智慧工地”蓬勃而出。

合同價(jià)款的約定是建設(shè)工程合同的主要內(nèi)容。實(shí)行招標(biāo)的工程合同價(jià)款應(yīng)在中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起30天內(nèi)，由發(fā)承包雙方依據(jù)招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件在書(shū)面合同中約定。合同約定不得違背招、投標(biāo)文件中關(guān)于工期、造價(jià)...

1、質(zhì)量合格是工程支付的必要條件。支付以工程計(jì)量為基礎(chǔ)，計(jì)量必須以質(zhì)量合格為前提。所以，并不是對(duì)承包商已完的工程全部支付，而只是其中質(zhì)量合格的部分，對(duì)于質(zhì)量不合格的部分一律不予支付。

在項(xiàng)目可行性研究階段，按照有關(guān)規(guī)定編制的投資估算，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，作為該項(xiàng)目的控制造價(jià)。

一、工藝流程： 確定開(kāi)挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底 二、操作工藝 該工程為不加支撐的基坑（槽），須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)為33%. 1、開(kāi)挖基坑（槽），合理確定開(kāi)挖順序、路...

開(kāi)放建筑理論的獨(dú)特性在于工業(yè)化住宅的建設(shè)過(guò)程中，提倡居住者參與，體現(xiàn)了將理性思維與感性設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，并活用工業(yè)化技術(shù)，形成一種開(kāi)放式的住宅。建筑產(chǎn)業(yè)化，核心就是生產(chǎn)工業(yè)化。事實(shí)上，發(fā)展我國(guó)建筑工業(yè)化，需...

在公路工程質(zhì)量監(jiān)理中強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理與主動(dòng)監(jiān)理，監(jiān)理的重點(diǎn)放在施工前的準(zhǔn)備階段，即對(duì)原材料、施工機(jī)械和施工方案的檢驗(yàn)和審查，以及施工過(guò)程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)理，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防患于未然。在施工階段推行以事...

橋梁引道產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致橋頭產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象，在公路建設(shè)中是一個(gè)比較普遍的問(wèn)題。不同等級(jí)的公路，其限止行車(chē)速度不同，對(duì)允許產(chǎn)生的橋頭跳車(chē)的路基不均勻沉降量限值也不同。預(yù)防和治理橋梁引道不均勻沉降對(duì)高等...

合同是業(yè)主與承包人之間為完成公路工程建設(shè)而明確雙方權(quán)利與義務(wù)的協(xié)定。計(jì)量支付工作必須按照合同條款的要求來(lái)開(kāi)展，嚴(yán)格履行合同是保證工程順利進(jìn)展的前提。合同文件有工程量清單及招標(biāo)文件中關(guān)于計(jì)量支付的條款，...

成本管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)———利潤(rùn)最大化的主要手段之一，成本核算與成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本分析和成本考核有機(jī)構(gòu)成了成本管理系統(tǒng)。組織好成本核算，對(duì)全面提高企業(yè)管理水平，落實(shí)企業(yè)各部門(mén)經(jīng)濟(jì)責(zé)...

建設(shè)工程監(jiān)理作為工程建設(shè)中的一個(gè)新興行業(yè)從上世紀(jì)80年代起在我國(guó)應(yīng)運(yùn)而生,并取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步與發(fā)展。由于這是一個(gè)新興的行業(yè)，國(guó)家有關(guān)行政制度、法律、法規(guī)雖相繼出臺(tái)，且國(guó)家已經(jīng)明令強(qiáng)制推行建設(shè)工程監(jiān)理體...